Hvil - 2016-05-11, 08:38 Matuś, jak Ci poxipol będzie się przepacał, to się nie zrażaj i spróbuj poxilinę, mi nie wyszło poxipolem za 1 razem:-) bo on rzadki i nie wciska się w te szczelinki wokoło blachy. kosior30 - 2016-05-11, 14:54 Każdy uszczelni - poxipol, poxilina, distal. Grunt, to idealnie odtłuścić i kleić kładąc motocykl na lewej stronie, najlepiej na parę dni wstecz, a miejsce klejenia grzać opalarką, żeby olej spłynął stamtąd. Matuś - 2016-05-11, 16:53 Wróciłem właśnie z traski 20 km niby jest git nic nie cieknie. Jeszcze jedyne co mi pozostaje to kupić felgę do przodu bo okazuje się że ma bicie i powyżej 100 zaczyna bujać motocyklem , a gołym okiem widać ze koło jest krzywe 
Matuś - 2016-09-13, 19:33 Nadal z tego miejsca cieknie. Używałem nawet kleju spawanie na zimno i tak cieknie... Już mam dość tego miejsca. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły ? kosior30 - 2016-09-13, 20:10 Zrób tak jak ja napisałem i będzie trzymać. Matuś - 2016-09-13, 20:12 Ok jutro postaram się tą masę uszczelniającą pozbyć. Wezmę wymyję i wysuszę to. Opalarki nie mam ale może suszarką też dam radę . kosior30 - 2016-09-13, 20:27 Dłuuugo Ci się zejdzie. To jest jednak kawał żelastwa. Matuś - 2016-09-13, 20:28 Poszukam kogoś znajomego z opalarką. Może pożyczy. Jedyny minus mojej MZ ten punkt 
Matuś - 2016-10-20, 20:15 Na razie widzę jest dobrze lecz kolejny problem to olej leci z czujnika luzu. Chciałem dzisiaj go odkręcić lecz jest tak zjechany że klucz się ślizga i nie można odkręcić. Jakieś pomysły Panowie macie ? |
||||||
