palash21 - 2019-09-06, 14:18 Temat postu: Szarpnięcie biegu Witam. MZ Etz 250. Może koledzy pomogą bo męczę się już z tym problemem długo. Otóż, wciskam sprzęgło, włączam 1 bieg i jest mocne szarpnięcie do przodu. Nie puszczając sprzęgła wrzucam luz i z powrotem na 1 bieg i już jest tylko delikatne puknięcie tak jak powinno byc. Dodam, że na wyłączonym silniku po wciśnięciu sprzęgła kopniak nie ma żadnych oporów. Miał ktoś kiedyś taki przypadek? Mierzyłem jeszcze podkładkę dystansowa i o dziwo ma aż 2.5 mm. Czy to może być przyczyną? halcik - 2019-09-06, 14:36 Podkładka to mało, chodzi Ci o tą pod zabierak, nad zabierak, coś innego? palash21 - 2019-09-06, 14:44 Chodzi o tą podkładkę nad zabierak, który wychodziła w trzech wymiarach 1.9, 1.95 i 2mm. U mnie tak jak pisałem ma ona 2.5mm GRU ETZ 125 - 2019-09-06, 21:08 Jak sprzęgło działą poprawnie i nie hałąsuje to bym nie dotykał. Na płynną zmianę biegów a zwłaszcza pierwszego ma duży wpływ naciąg łańcucha. Ja bym od tego zaczął. Pozdrawiam. pzet - 2019-09-10, 07:14 Tarczki sprzęgłowe po prostu sie kleją, po wrzuceniu jedynki zostają ,,na siłę " rozklejonę i stąd te szarpnięcie. Może pomóc wymiana oleju lub rozbiórka sprzęgła. funny - 2019-09-10, 08:13 Jeśli olej to spróbuj wlać olej z MoS2 dwusiarczek molibdenu np. Motul gear box 80w90 cena ok 40zł/L - ogranicza tarcie więc na tą przypadłość może pomóc. Ja taki wlałem choć miałem obawy o ślizgające się tarczki sprzęgła na szczęście bezpodstawne. U mnie wszystko chodzi ok. herrq666 - 2019-09-10, 17:36 Po prostu przed odpaleniem wciskasz sprzęgło i kopiesz parę razy aż sprzęgło puści. Ja mam to samo i nie wnikam, po nocy dwa kopy na sprzęgle i ogień z rury przód do góry 
|
||||||
