hubert.janowski - 2019-11-08, 01:03 Temat postu: Zaplon typ a Witam Mam pare pytan bo nigdzie nie moge znalezc odpowiedzi. Kupilem mz etz 150 rozebralem na czesci i wyremontowalem juz na poczatku miala problem z ladowaniem i z zaplonem ale odpalala i chodzila na wydokich obrotach. Ten magnes strasznie latal wzdluznie po czujniku. Posiada zaplon typu a i teraz mam pytania. Wogole nie bylo luzy miedzy magnesem a tym czujnikiem poptostu go dotyka nie ma tam zadnej podkladki ani miedzy nim ani miedzy lozyskiem a obudowa szczotek. Czy tam czegos brakuje ? Ladowania moglo nie byc szczotku byly liche. Zamierzalem przerobic ja na przerywacz albo cdi ale skori mam ten zaplon typu a to chcialbym doproeadzic to fo porzadku tylki potrzebuje info co tam powinno byc dokladnie aby to chodzilo poprawnie. Klina na wirniku tez nie bylo tylko wyciety rowek jak w tym magnesie..haltronie tak a wydaje mi sie ze powinien byc. Pomozcie jskos. Dzieki i czekam ma jakies wiesci romanETZ - 2019-11-08, 07:26 Magnes nie może obcierać o płytkę z halotronem - odległość ok 1mm. - załóż podkładkę (popraw pisownie - źle się czyta ! ) sIaj - 2019-11-08, 08:58 Czasami tak jest jak jest pogięta cała "blacha" a jest też szansa że masz krążek od typu A zwykłego a resztę od typu A z krytym łożyskiem. Tam są inne walce z magnesami (inna długość) i wtedy brakuje luzu a nawet dosłownie magnes jedzie po czujniku. hubert.janowski - 2019-11-08, 12:01
dokładnie tak mam. magnes obciera o haltron podłoże jakąś podkładkę i zobaczę. A teraz pytanie co do klina na wirniku prądnicy powinien tam być taki występ na krzywkę czy ten magnes a jest miejsce na klin. Też tak macie? za pisownie sory romanETZ - 2019-11-08, 13:33 Klin jest na wale - ustala położenie wirnika alternatora, natomiast na wirniku jest taki występ (jak piszesz) ustala położenie tulejki z magnesem, lub krzywki - klina tam nie ma. Poprzedni właściciel dorabiał klin bo pewnie uszkodzony był występ na wirniku i przestawiał się zapłon. GRU ETZ 125 - 2019-11-08, 14:38
RomanETZ "obcierać" też się źle czyta  , ale popieram poprawną pisownię.
romanETZ - 2019-11-08, 15:51 GRU ETZ 125,  
(to był cytat - zapomniałem ,, " ). kosior30 - 2019-11-09, 12:14 hubert.janowski, pisz poprawnie! Używaj polskich liter. Zdania rozpoczynamy wielką literą. hubert.janowski - 2019-11-18, 22:06 Panowie naprawiłem cały ten zapłon. Polutowałem wytoczyłem tulejke między łożysko a magnes i jest równiutko nic nie trze. Teraz mam pytanie ktory kabelek od haltronu gdzie ??? Jak rozpoznać sprawdzić ktory powinien byc podłączony do modułu. Kolory kabli sa inne więc. Chodzi mi najbardziej o poszczególne połączenia na haltronie są trzy w które wlutowałem przewody. Moze macie jakieś zdjęcie dokładne. Czekam na jakieś info Chodzi mi czy na tych lutach na hsltronie jest taka sama kolejność ETZ_PRORIDER - 2019-11-18, 22:25 Masz 3 kolory do nadajnika. 31g to masa nadajnika i jest to kolor biały, 7 to kolor zielony i 15g to kolor czerwony, w tej kolejności podłączasz oryginalny typ A. hubert.janowski - 2019-11-18, 22:28 Nie mam tych oznaczeń ale chodzi mi czy te luty na haltronie i na tych pinach to ta sama kolejność albo jak to sprawdzić poza tym u mnie są inne kolory bo przelutowałem kabel bo był wyrwany
ETZ_PRORIDER - 2019-11-19, 10:31 Po 17 sprawdzę miernikiem jak się to ma w praktyce i napiszę. hubert.janowski - 2019-11-19, 13:25 Dzięki wielkie
hubert.janowski - 2019-11-19, 14:03 U mnie jest tak. Czy to jest ok ? ETZ_PRORIDER - 2019-11-19, 17:30 Tak dokładnie jest też u mnie w oryginalnym typie. hubert.janowski - 2019-11-19, 17:57 Czyli 1 bialy 2 zielony 3 czerwony...zgadza sie ETZ_PRORIDER - 2019-11-19, 18:13 Tak. |
||||||||||||||
