brzankis - 2012-11-28, 20:35 Podczepię się bo jestem w trakcie poszukiwania tłoka, czy tłok z TEJ aukcji jest faktycznie DDR-owski , dokładnie ten na foto bo takiego potrzebuje na 5 szlifa ? studefix - 2012-11-28, 21:17 Oryginał wojtek.mz - 2012-11-28, 22:52 brzankis, Ten tłok z aukcji co dałeś to na 100 % oryginał 
brzankis - 2012-11-28, 23:05 Najgorsze jest to, że jeszcze go nie mam, bo przespałem aukcję  Ale kontaktowałem się z gościem i ma jeszcze tłok na 5 szlifa, tak że czekam tylko jak wystawi go ponownie.
Pozdrawiam rastuch - 2012-11-29, 14:45 brzankis, ogólnie jest problem z tym 5 szlifem. Ja założyłem taki tłok ze starych zapasów i miałem problem z pierścionkami. Dorobiłem/ przerobiłem inne pierścienie (od motopompy )ale mają lekki luz i trajkoczą. 
brzankis - 2012-11-29, 17:05 Ale pierścionki miałeś też ze starych zapasów czy kombinowałeś z nowymi ? Kurcze zaczynam żałować bo w sierpniu opchnąłem na allegro nominalny DDR-owski cylek i tłok do tropki i obiecałem sobie że, za tą kasę poszukam cylindra do jaskóły w lepszym stanie , max 2 szlif. Ale były to wakacje, kaska poszła i teraz muszę rzeźbić w g.....
rastuch - 2012-11-29, 21:48 Pierścienie od motopompy kupiłem w primie Przerobiłem zamki i lekko zeszlifowane sa i jest git tyle że jak pisałem lekko dzwonią Tłok ze starych zapasów z cylindrem po szlifie dostałem Adam - 2012-12-11, 21:05 Mam cylinder z oznaczeniem 250/2 i mam do Was pytanie - od jakiej TS pochodzi: czwórki czy pięciobiegowej? Problem polega na tym, że cylinder posiada oryginalnie zamontowane wygłuszenia w postaci tych "gumowych przewodów" w otworach w żeberkach. Miałem go zamiar wsadzić do mz ts 250/1. rastuch - 2012-12-11, 21:54 Adam, Wstaw foty. Cylinder od 4 biegówki ma tuleje równą z cylindrem tu gdzie przychodzi głowica, od 5 biegowej tuleja delikatnie wystaje ponad cylinder - w celu zamocowania głowicy.
Adam - 2012-12-12, 18:00 rastuch, http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019752/ http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019754/ http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019751/ http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019750/ http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019753/
Sorry za ten sposób wstawiania fotek. Niestety komputer to dla mnie tajemnicza skrzynka, nawet nie wiem czy te zdjęcia będą widoczne. W cylindrze zamontowanym w mojej teresie jest oznaczenie przy wylocie do kolanka 250/2 a pod spodem, pod drugim żeberkiem litera A. W tym cylindrze na fotkach jest również oznaczenie 250/2 ale pod spodem są jakieś trzy kropki zamiast tej litery A. Praktycznie wszystko wygląda podobnie jak w cylindrze, który mam w swojej mz tylko te gumy wygłuszające są takie jak w czterobiegówce. Patrząc od spodu cylindra, na prawo od wylotu jest ciąg cyfr : 05-42 062, z lewej strony od strony krućca jest cyfra 82 i obok niej cyfra 3. Pod nimi ciąg cyfr 1730-10. Z prawej strony wlotu oznaczenie Si7. Jeszcze raz sorki za ten podany przeze mnie chaotyczny opis. rastuch - 2012-12-13, 10:59 Z fot wynika że to 4 biegowa Do ts 250/1 jest inny Gumki takie miały cylindry do Tropika czyli silnika który byl wkładany do TS 4 biegowej czyli TS 250. W 250/1 gumki nie byly w środku tylko byly nakładane jak w ETZ. Do 250/1 jest tez inna głowica nić do 250. 250/1 ma głowicę z żebrowaniem takim jak w cylindrze czyli w poprzek osi motoru (poziome) i świecą jest w centralnym punkcie głowicy. http://allegro.pl/glolwic...2845504781.html W 250 żebra są włącznie osi motoru czyli pionowe i wejście świecy jest od boku. http://allegro.pl/mz-250-...2867534617.html Nie chcesz może go sprzedać? Adam - 2012-12-13, 19:50 Prawdę mówiąc nie myślałem o sprzedaży tego cylindra, tym bardziej, że z kolegą Arlamirem dogadałem się co do zakupu od niego nominalnego tłoka. Jeżeli tłok będzie pasował to założę go do swojej TS. Usunąć gumy wygłuszające to nie problem. Mam tropika i tam cylinder ma inaczej wykonane użebrowanie: jest zrobione wycięcie koło mocowania krućca gaźnika na osłonę gaźnika. rastuch - 2012-12-13, 20:50
Zapomniałem o tej nakładce na gaźnik 
Fakt Nie wiem tylko czy różnią się ino tym szczegółem. Adam - 2012-12-14, 07:05 Patrząc z zewnątrz, wizualnie pozy tym wycięciem różnic nie zauważyłem. Nie wiem jak w środku, kanały wlotowe, wylotowe itp. Ja zdecyduję się raczej na zamontowanie tego cylka ze zdjęć do swojej TS. Jeżeli jeszcze będę miał oryginalny tłok o wymiarze nominalnym to z tego co wyczytałem na forum powinno to działać. Ewentualnie zostaje jeszcze szlif tylko, że ciężko kupić ddeerowski tłok. Podobno w Poznaniu gość robi szlify do MZ i ma jeszcze stare enerdowskie tłoki. Tylko ta wysyłka w obie strony to znacznie podraża koszty operacji a i gość nie jest tani. zola101 - 2013-02-08, 23:56 Witam . Robię remont mz ts 250 (4 biegowa) i mam kilka pytań , a więc : na starym tłoku jest wybite 68,97 , który to szlif ?, zrobię jeszcze wgl szlif ?, jaki kupić tłok ? (rozmiar )?, jaki luz montażowy ?, Reich - 2013-02-09, 00:44 Odpowiedź na wszystkie twoje pytania znajdziesz tutaj zola101 - 2013-02-09, 12:33 Szukałem ... i mojego przypadku nie mogę znaleźć .. , na oryginalnym tłoku jest wybite 68,97 , i nigdzie nie mogę znaleźć takiego tłoka , a co jeśli kupił bym tłok o wymiarach 69,00 ? i nie robił szlifu ? tam mam lekki próg , ale rys nie ma.. , co o tym myślicie ? Seba_830 - 2013-02-09, 17:31 zola101, jeśli masz zamiar zmieniać tłok to od razu rób szlif. Banksy - 2014-02-24, 21:11 Czy tłoki z almotu to dobre tłoki? Poszukuje takiego na 3 szlif cylindra do etz 150. Seba_830 - 2014-02-24, 21:39 Sam nie mam z nimi doświadczenia, ale parę osób z forum ma u siebie taki tłok i nie narzeka. intr forumowicz który robi szlify pisał kiedyś, że tłoki almot jako jedyne ze współczesnych trzymają wymiary. |
||||||||
