Dziuby - 2008-02-04, 18:41 Temat postu: Silnik - Strzela z rury i nie jedzie na światłach - MZ 250 Witam Mam ETZ 250 od jakiegoś pół roku i po zimie mam następujący problem. -MZ Ciężko odpala -Jak odpali to wkręca się dobrze na obroty ale tylko do 3 tyś -Jak jej włącze światła jak chodzi to gaśnie -Wyruszam w trase i che nagle pszyśpieszyć do około 3 tyś ładnie idzie natomiast puźniej strzela mi z rury wydechowej i traci na mocy, również czasami gaśnie. Sytuacja wraca do normy jak zmienie bieg na wyszy lub zmniejsze obroty. -I jescze nie ujade na światłach bo MZ gaśnie. A jak zgaśnie to światła się zaświecą Po zimie wymieniłem jej akumulator opony i wyczyściłem świece. Gaźnika się nie dotykałem jak i samego silnika. Nie wiem co mam zrobić Jeżdże ale to nie to samo jak przed zimą no i nie moge świateł właczyć. Pomocy !!! 
SOVIETVW - 2008-02-04, 18:48 swiece to sobie wymien,gaznik wyczysc,jesli moto gasnie jak wlanczasz switla to pewnie jest jakas zwara.Chodz taki objaw przypomina mi czasy kiedy niemialem ladowania w mojej pierwszej MZ,dzialo sie to samo kiedy pradow jej brakowało,sprawdz ladowanie i akumulator,moze sa tak slabe prady ze wlanczasz swiatła i zbyt malo jest juz na iskre.zapodaj jej na krotko akumulator samochodowy odpal i zobacz czy bedziedzie sie wkrecac. [ Dodano: 2008-02-04, 18:49 ] tylko nie od jakiegos stara  :D
Wietrzanin - 2008-02-04, 18:53 strzela z rury mowisz simer pewnei padl olej ciagnie ? gasnie sam niespala miesznaki za duzo oleju i dlatego sam gasnie kompresja masz????? SOVIETVW - 2008-02-04, 18:55
tak pewnie tez ma zamało powietrza w kolach i dlatego gasnie jak swiala zapala. tomeklol - 2008-02-04, 19:40 Jeżeli gaśnie po włączeniu świateł to naładuj lub wymień akumulator. Wietrzanin - 2008-02-04, 19:49 kolego soviet widze ze ty to malo miales przypadkow takich jak Dziuby bo ja tez tak mialem i simering to byl wiec niepodwazaj mojej opini jak do konca niemiales z tym do czynienia bo umnie jak silnik chodzil bez swiatel to nawet chodzil ale jak dales mus wiatla dostal wieksze obciazenie i go zduszalo wiec co pierdzielisz ze nie simering sam na wlasnym moto tak mialem ale niekoiecznie musi byc to u kolegi Dziuby - 2008-02-04, 20:29 Simering raczej nie bo oleju mi nie ciągnie. Ale popatrze na ładowanie akumulatora i na zwarcia. Ale jak nie pomoze wycztszczenie gaźnika i jego regulacja to co mogło pujść nie tak. Jutro rano się za to wezme bo dzisiaj nie mam siły. I wtedy wam powiem co i jak 
Michał_22 - 2008-02-04, 21:10 Na poczatek zrob tak jak napisał
Xargo - 2008-02-04, 21:36
...a potem zbieraj kasę na nowy regulator... Michał_22 - 2008-02-04, 21:41 Taaa jak raz odłaczy to nic sie nie stanie 
Xargo - 2008-02-04, 22:30 Powiedz to regulatorowi w mojej byłej etz 150 - 1 kabelek sie odłączył i 40zl w plecy... MZ Maxi Perwers - 2008-02-04, 22:36 Dziuby, gdybyś przeleciał trochę tematów w dziale warsztat, to z pewnością o wiele więcej byś się dowiedział. Tak dla przypomnienia, to zerknij jak wyglądają prawidłowo nazywane tematy biorąc za przykład inne i zmień nazwę swojego. Pomocy. Moja MZ nie chodzi jak powinna. - współczuję, ale niestety na pierwszy rzut oka z tego zdania wynika, że: 1. Potrzebujesz pomocy, 2. MZ prawdopodobnie ma kulawą nóżkę, może obie, albo uwiera ją odcisk? Ewentualnie może być "pod wpływem". Zmień nazwę tematu! Pozdraw. Michał_22 - 2008-02-04, 23:17 Xargo1, mi tam regler w 150 i 250 nie odmawiał posłuszenstwa... SOVIETVW - 2008-02-04, 23:41
ja moja wczesniejsza MZ smigalem poł roku bez akumulatora i jakos niec sie niestało.Oryginalny mechaniczny regulator tyle ze wolne obroty niemogły byc ponizej 1500 bo mogla zgasnac,pozniej wpad mi w rece jakis akumulator to zalozylem i było ok. [ Dodano: 2008-02-04, 23:43 ]
tak tak a swistak siedzi i zawija,chodz podobno juz mu zmienili fuche. co ci bede pisał o moich przypadkach,szkoda miejsa na forum. Allu - 2008-02-04, 23:57 Oczywiście że można odłączyć aku ale tylko na mechanicznym, bo na elektronicznym regulatorze po prostu zgaśnie. Michał_22 - 2008-02-05, 00:01 Nie zgasnie na elektronicznym. Trzeba tylko utrzymywac wieksze obroty Baardzo duze 
SOVIETVW - 2008-02-05, 00:11 jakies slabe regle macie 
[ Dodano: 2008-02-05, 00:13 ] ja tam mam mechaniczny DDR i niegdy na niego nie narzekalem,zadnych problemow z ladowaniem i wogule z elektryka,jedyny bardziew w instalacji MZ to mechaniczny przerywacz kierunków,reszta jak dla mnie ok,dlatego tez nie zamierzam zakladac elektronicznego regla,po co zmieniac cos co jest dobre.Przez takie ulepszanie dziesiejsze samochody sypia sie jak domki z kart,cos czego nie ma poprostu sie niezepsuje
[ Dodano: 2008-02-05, 00:14 ] prosta zasada im mniej elektroniki tym wieksza niezawodnosc
mundy - 2008-02-05, 00:18 Nie powinno sie nic dizac ja w swojej tez odłączalem a mam elektr 6 V i nic zlego sie nie dzialo
wamnok - 2008-02-05, 00:27 Ja tam jeżdżę teraz i w zimie, bo do pracy trzeba jakoś dojechać. Wszystko też cykało jak trzeba, kiedy przyszła odwilż zaczęły się jajca. Jadę, jadę, a tu nagle buuuu i jak już moto stawał ogień z rury, terz się głowiłem co za jajca. Zmieniłem profilaktycznie przewód wysokiego napięcia na nowy (na taki samochodowy, sylikonowy razem z fajką) problem ustąpił, moto nawet ładniej chodzi. Tobie też proponuję to zmienić jak masz już stary przewód i fajkę, może akurat pomoże, a jak nie to na pewno nie zaszkodzi. Dziuby - 2008-02-05, 07:12 Dzięki chłopaki od teraz biore się do roboty jak będzie łądnie chodziła to wam dam znać!!
[ Dodano: 2008-02-05, 17:38 ] Teraz mam inny problem. Wyczyściłem Gaźnik kupiłem nową świece nowy kranik i ustawiłem pływaki. I teraz jest taki problem że nie strzela mi z rury tylko kolanko od rury w super szybkimtepie jest żażąco czerwone. Co teraz!!! Już nie strela ale dalej cziężko jedzie na światłach czasami gaśnie. |
||||||||||||||||
