[Rof]

w ciagu 1 tyg padla mi 3 zarowka, najczesciej dzialo sie to gdy motor wchodzil na wysokie obroty, to sie przepalala, lecz dzisiaj jadacrano do szkoly motor mi gasl na wolnych obrotach i wylaczaly se kontrolki, jednak gdy strzelilem mu kopa to odpalal
jednak wyczailem swoim niefachowym mozgiem ze to cos ma wspolnego z bezpiecznikami i rzeczywiscie- drugi liczac od akumulatora (etz 250) mial nadpalone styki, przeczyscilem je i niby bylo ok

zalozylem nowa zarowke, nowy bezpiecznik, jade ponownie do szkoly ,podczas jazdy wlaczylem swiatlo i... zabraklo na chwile iskry i znow nastala ciemnosc (nowa zarowka)

po tym ponownie przeczyscilem nowy bezpiecznik, podgialem troche blaszke i jest niby ok, mam nowa zarowke do zalozenia ale wczesniej chcialem sie zapytac (bo nie chce przepalic zarrowki za 15 zl) czy:

1) drugi bezpiecznik liczac od akumulatora ma rzeczywiscie 8A (taki mialem wiec na taki wymienilem)
2) czy to napewno wina bezpiecznika?

[..::BYCZEK::..]

Powinien być 16A
Miałem dokładnie identyczną sytuacje, jak jechałem na światłach to po pewnym czasie siadał bezpiecznik, ale wziełem przejżałem caluśką instalacje i znalazłem m.in. w zegarach troche porzepalanych przewodów pozwieranych ze sobą. Wszystkie gołe kawałki przewodów oizolowałem zeby nic nigdzie nie stykało sie z masą i innymi przewodami i teraz jest OK.

[Rof]

aha, kurcze tak wlasnie myslalem ze ten bezpiecznik cos nie tegez... dzieki wielkie

[jacekmz]

a ja sie troche sie posmieje z pana czas na małe remonciki:)




nie no może cos z regulatorem albo z ladowaniem albo alternatorem

a tak w ogóle to śmigasz na uczelnie na MZ
pozdro Powróciłem na forum!!!!!!!

[Rof]

zmienie akumulator i wloze ta zarowke

a teraz przyznam sie wam ze jezdze na dlugich swiatlach tylko reflektor opuscilem do dolu

pewnie ze jezdze na uczelnie MZ nie chce mi sie marnowac godziny na dojazd

ps
okazuje sie ze PM2Z studiuje po sasiedzku i parkujemy na tym samym parkingu