Przesunięty przez: sIaj 2009-10-16, 11:20 |
Ładowanie - niskie napięcie na światłach |
| Autor |
Wiadomość |
krys1976
krys1976

Motocykl: MZ ETZ 251
Dołączył: 03 Lut 2006 Posty: 9 Skąd: Gliwice
|
Wysłany: 2006-03-23, 18:58 Ładowanie - niskie napięcie na światłach
|
|
|
Witam
Wymieniłem regulator napięcia z mechanicznego na eletryczny ale nie wiem ile ma ładować ale wydaje mi się że za słabo ładuje .Na swiatłach ładuje tylko 12,5 volta.
Gdyby ktoś kto ma regulator elektryczny sprawdził ile mu ładuje i mi napisał ile ma być .Z góry dzięki.Pozdrawiam wszystkich |
| Ostatnio zmieniony przez Qba 2007-02-01, 19:57, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Large

Motocykl: Yamaha FJ 1200
Wiek: 39 Dołączył: 13 Cze 2005 Posty: 99 Skąd: Siemianowice Śl.
|
Wysłany: 2006-03-23, 23:22
|
|
|
| Mogę sprawdzić, wiem tylko tyle że bez świateł daje 14,4V. |
_________________ MoTóR nie umiera nigdy, MoTóR jest wieczny!
 |
|
|
|
 |
wojciech944
Motocykl: ETZ 250/300
Pomógł: 35 razy Wiek: 38 Dołączył: 19 Sie 2005 Posty: 1493 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: 2006-03-24, 11:21
|
|
|
to normalne ze za słąbo ładuje
ponieważ swiatła ,akumulator i zapłon pobieraja za duzo prądu i alternator nie jest w stanie wytworzyć tyle energii na wolnych obrotach
łądowanie jest tylko nie ma napiecia (zrównuje sie z napięciem AQ)
ale prąd wytwarza
rozwiazania sa 2 :
-olać to
- zwiekrzyć wolne obr. do 1200-1400 - powinno pomóc |
|
|
|
 |
krys1976
krys1976

Motocykl: MZ ETZ 251
Dołączył: 03 Lut 2006 Posty: 9 Skąd: Gliwice
|
Wysłany: 2006-03-24, 17:23
|
|
|
| Dzieki ale bez względu na wysokość obrotów ładuje cały czas tak samo. |
|
|
|
 |
wojciech944
Motocykl: ETZ 250/300
Pomógł: 35 razy Wiek: 38 Dołączył: 19 Sie 2005 Posty: 1493 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: 2006-03-24, 17:56
|
|
|
| krys1976, a bez swiateł jakie masz napięcie? |
|
|
|
 |
petro21
ETZ-a ist the best

Motocykl: mz etz 250
Pomógł: 2 razy Wiek: 37 Dołączył: 03 Mar 2006 Posty: 81 Skąd: Komprachcice
|
Wysłany: 2006-03-25, 00:41
|
|
|
witam
elektroniczny regulator daje napiecie rowne nie zalezne od obrotow. i powinno byc w przedziale od 12.5 do 14.5V na biegunach akku.
[ Dodano: 2006-03-25, 00:42 ]
witam
elektroniczny regulator daje napiecie rowne nie zalezne od obrotow. i powinno byc w przedziale od 12.5 do 14.5V na biegunach akku. wiec jest w granicach na swiatlach
niczym sie nie martw tylko jezdzij... |
_________________ wczesniej...Duzo sprzeta...teraz ETZ250 romet(na sprzedaz)... w przyszlosci JUNAK i Honda CBR900RR FireBlade... |
|
|
|
 |
maeko
AlphaART

Motocykl: MZ ETZ 250/88
Pomógł: 2 razy Wiek: 37 Dołączył: 04 Wrz 2005 Posty: 418 Skąd: Sokółka
|
Wysłany: 2006-03-25, 09:14
|
|
|
| te elektroniczne też troche zmieniają napięcie przy zwiekrzaniu i zmniejszaniu obrotów. |
_________________ Moja MZ ETZ 250
Sztuka to odnaleźć to czego się szuka.
Wiem że na tym się nie oszukam
 |
|
|
|
 |
wojciech944
Motocykl: ETZ 250/300
Pomógł: 35 razy Wiek: 38 Dołączył: 19 Sie 2005 Posty: 1493 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: 2006-03-25, 09:21
|
|
|
napiecie zależy od obciazenia i obrotów
bo jesli duze obciazenie, i małe obroty, to mimo tego ze regulator podaje ciagle wzbudzenie na wirnik, nie wytworzy on w stojanie takiego pola elektromagnetycznego zeby wytworzyć tyle energii, zeby było te około 14V |
|
|
|
 |
|
|