Forum stoi na nowym silniku. Stare hasła zostały unieważnione. Musisz ustawić nowe hasło przed pierwszym logowaniem, zrobisz
to przez opcję "Nie pamiętam hasła", które znajduje się poniżej formularza logowania. Link do zmiany hasła zostanie wysłany na adres e-mail przypisany do konta.

Elektryka - słabe ładowanie\gaśnie na światłach - MZ ETZ 250

Zapłon, cewki, przerywacze, moduły, oświetlenie

Moderatorzy: ETZ_PRORIDER, mod_team

adrian_k700i
Klubowicz
Posty: 25
Rejestracja: 2006-06-28, 18:08
Lokalizacja: mazury

Elektryka - słabe ładowanie\gaśnie na światłach - MZ ETZ 250

Post autor: adrian_k700i »

Siema wszystkim. Mam problem z moją MZ-tką. A mianowicie, jak ją zapalę, to chodzi. Ale jak chcę włączyć światła to gaśnie. Klakson i kierunki nie działają. Gdy nią trochę pojeżdżę, to po pewnym momencie szarpnie, a potem, gdy tylko nacisnę sprzęgło to traci momentalnie obroty i gaśnie. Proszę o pomoc!!! :-(
Ostatnio zmieniony 2006-09-13, 20:08 przez adrian_k700i, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
William
Zlotowicz
Posty: 1279
Rejestracja: 2006-05-30, 20:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: William »

adrian_k700i pisze:Ale jak chcę włączyć światła to gaśnie
Świeci się (jeżeli, to kiedy) kontrolka ładowania?
KingNothing
Klubowicz
Posty: 362
Rejestracja: 2006-04-15, 19:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: KingNothing »

Hm... mialem takie same objawy, kiedy moj akumulator byl zepsuty i nie trzymal napiecia. Normalnie odpalala, ale byly problemy ze swiatlami i gasla sama z siebie czesto.
adrian_k700i
Klubowicz
Posty: 25
Rejestracja: 2006-06-28, 18:08
Lokalizacja: mazury

Post autor: adrian_k700i »

Kontrolka ładowania świeci się na zapłonie, i czasami też podczas jazdy.

[ Dodano: 2006-06-28, 21:54 ]
Podczas jazdy wtedy, kiedy jadę bardzo wolno na jakimś biegu.
Awatar użytkownika
William
Zlotowicz
Posty: 1279
Rejestracja: 2006-05-30, 20:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: William »

Ja miałem podobny problem - akumulator był rozładowany.

Rozładowany akumulator wstawiłem do MZ. Popchnąłem i po chwili odpaliła, jednak na pozycjach przerywała a na krótkich gasła (akumulator ładował się). Musiałem przejechać kilka km, aby akumulator wrócił do normy i puźniej mogłem jeździć normalnie.
adrian_k700i
Klubowicz
Posty: 25
Rejestracja: 2006-06-28, 18:08
Lokalizacja: mazury

Post autor: adrian_k700i »

Też tak myślałem, ale wczoraj, kiedy jeździłem to paliła się kontrolka ładowania mocno(podczas pracy silnika), a gdy ją zgasiłem, to chodził wszystko, a kontrolki świeciły mocno, jak nigdy.
Awatar użytkownika
Qwet
Klubowicz
Posty: 12
Rejestracja: 2006-06-09, 15:04
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Qwet »

Jeśli kontrolka sie swieci to znaczy ze regulator napiecia przełącza instalację elektryczną na pobieranie prądu z akumulatora, jeśli zgaśnie to znaczy że instalacja jest zasilana głównie z alternatora. Sprawdź czy masz wszystkie trzy fazy z alternatora (najbardziej prawdopodobna przyczyna - brak jednej fazy), czy akumulator jest dobry (czy ma elektrolit czy samą wodę destylowaną), ostatecznie możesz wymienić regulator.
Los Emzetas Bestiales :P
adrian_k700i
Klubowicz
Posty: 25
Rejestracja: 2006-06-28, 18:08
Lokalizacja: mazury

Post autor: adrian_k700i »

Ok, ale jak mam sprawdzić, czy mam wszystkie fazy z alternatora? :-|
wojciech944
Klubowicz
Posty: 1491
Rejestracja: 2005-08-19, 12:59
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: wojciech944 »

alternator nigdy nie bierze prądu z akumulatora
a kontrolka gasnie jesli alternator wytworzy jakies napięcie (przy 10v tez bedzie zgaszona)
moze tez bvyć taki przypadek ze kontrolka gaśnie, ale nie ładuje- powodem mogą być uszgodzone DUZE diody w alternatorze, lub nie podlaczone do AQ
Awatar użytkownika
Qwet
Klubowicz
Posty: 12
Rejestracja: 2006-06-09, 15:04
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Qwet »

adrian_k700i pisze:Ok, ale jak mam sprawdzić, czy mam wszystkie fazy z alternatora? :-|
Chociażby tak: na włączonym silniku podłącz żarówkę jedną stroną do masy a drugą do kazdego z trzech czarnych kabli wychodzących z alternatora po kolei. Jeśli na jednej fazie nie ma prądu to sprawdz czy kabel nie jest przerwany, czy jest styk wszędzie itp.
Los Emzetas Bestiales :P
wojciech944
Klubowicz
Posty: 1491
Rejestracja: 2005-08-19, 12:59
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: wojciech944 »

uzwojenie alternatora nie jest polaczone z masa
żarówką mozesz sprawdzic między kazdym uzwojeniem (zarówka na 3-6V)
kajman
Klubowicz
Posty: 7
Rejestracja: 2006-05-08, 20:10
Lokalizacja: żerdenka

Post autor: kajman »

mysle ze to raczej regulator napięcia bo jesli kontrolka raz swieci a raz nie to znaczy ze w regulatorze mogą nie łączyc styki (jesli nie jest to regulator elektroniczny) w takim wypadku wystarczy kupic elektroniczny-jakies 30zł. ale nie jestem 100% pewien. pozdrawiam
Awatar użytkownika
dawid482
Klubowicz
Posty: 265
Rejestracja: 2005-10-31, 09:08
Lokalizacja: Katowice

Post autor: dawid482 »

ja miałem podobny problem i co sie okazało... bezpiecznik był luźny
ODPOWIEDZ