Przesunięty przez: sIaj
2009-10-16, 13:06 |
Centrowanie koła... |
| Autor |
Wiadomość |
shalashaska 
Motocykl: ...
Pomógł: 1 raz
Wiek: 48
Dołączył: 07 Sty 2006
Posty: 224
Skąd: polska
|
 Wysłany: 2006-05-18, 06:51
|
|
|
| Tomasz102 zrozumiesz za 12 lat. |
|
 |
|
 |
krzych_mz150
SUPER PREZES
Motocykl: Honda VF 500 MAGNA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 24 Lut 2006
Posty: 398
Skąd: Częstochowa
|
|
 |
|
|
luqasss
Motocykl: MZ 251e '89
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 19 Sie 2005
Posty: 299
|
|
|
|
|
|
tra
Motocykl: MZ 250
Dołączył: 06 Cze 2011
Posty: 1
Skąd: google.pl
|
| Wysłany: 2011-06-15, 14:51
|
|
|
witam panów.
odświeżam temat.
gdzie najlepiej piaseczno,ostatecznie warszawa można naprostować feglę i nacentrować koło od etz mz 250. dzieki za info |
|
|
|
|
|
crazymario
Motocykl: ES 250/2 Trophy
Wiek: 46
Dołączył: 19 Sty 2020
Posty: 80
|
| Wysłany: 2024-05-07, 12:32
|
|
|
Kotlet jak cholera, jednak szukam info na temat naciągu szprych w moto obciążonych bagażem na dłuższej trasie.
Pacjentem jest tropas 250.
Koła wycentrowane w zasadzie na moje oko idealnie, szprychy podociągane niby wg uznania prawidłowo i tu jest problem. Po kilkuset kilometrach ze sporym bagażem na tyle moto - tylne koło ma sporo luźnych szprych. Czasami zdarzają się pęknięte.
Jak sprawdzić prawidłowy naciąg i jaki powinien być pod spore obciążenia.
Pozdro |
|
|
|
|
|
|
|
