[Sławuch]

Witam wszystkich!

W tym roku mam ambitny plan wreszcie zeswapować przedni hamulec bębnowy na tarczowy
W zasadzie została mi tylko kwestia zacisku i tutaj mam do Was pytanie: który zacisk będzie lepszy
1. Używany oryginał MZ zregenerowany na dostępnych zamiennikach (~500 PLN)
2. Nowy Brembo P2 F08 (siostra może mi go kupić na Florydzie za ~450 PLN, mają jeszcze 16 sztuk na stanie, więc towar robi się powoli deficytowy)
Ceny w zasadzie wychodzą takie same, więc mam dylemat.
Nie wiem na ile ten Brembo jest mniej skuteczny przez to, że ma mniejsze tłoczki 38 mm.
Zapraszam do wypowiedzi

[TheMZman]

Na Florydzie uwazaj na podrobki, Kubance sa cwane.

Ja bym poszedl w pozniejszy zacisk jak w etz lux.

[ETZ_PRORIDER]

Odpuść brembo bo możesz mieć problem z dobraniem uszczelniacza jak coś się sypnie. Montowałem już kilka razy zamiennik dostępny na allegro i nikt nie narzeka mimo upływu lat.

[Martini55]

Kup sobie używkę i sam zregeneruj to połowę z tego zapłacisz. Po co się pchać w koszty? A dodatkowo może się okazać, że używany wcale nie będzie zapieczony i kapać z niego nie będzie A pompa może być ta tania współczesna i dobrze się sprawdza. Od 4 lat nawet jedna kropla się z niej nie uroniła.

[Sławuch]

ETZ_PRORIDER, oryginalny zestaw naprawczy brembo kosztuje ~25 USD więc nie ma takiej tragedii

Martini55, pompę już mam nową współczesną usprawnioną, podobno tip-top

[Martini55]

Cytat:

pompę już mam nową współczesną usprawnioną

- to tym bardziej kup jakąś używkę i jak się okaże że coś z nią nie tak, to wtedy regeneracja. A jak będzie tragicznie zapieczone, to będziesz miał okazję upiec części w piekarniku