MZ KLUB POLSKA
Klub Miłośników Motocykli MZ
Forum stoi na nowym silniku. Stare hasła zostały unieważnione. Musisz ustawić nowe hasło przed pierwszym logowaniem, zrobisz
to przez opcję "Nie pamiętam hasła", które znajduje się poniżej formularza logowania. Link do zmiany hasła zostanie wysłany na adres e-mail przypisany do konta.
to przez opcję "Nie pamiętam hasła", które znajduje się poniżej formularza logowania. Link do zmiany hasła zostanie wysłany na adres e-mail przypisany do konta.
Dwa typy ram mz etz 250 i rura wyciszająca.
Moderatorzy: ETZ_PRORIDER, mod_team
-
ETZ_PRORIDER
- mod_team
- Posty: 5452
- Rejestracja: 2009-08-09, 10:01
- Lokalizacja: Kościerzyna
- Kontakt:
Rama nie ma znaczenia pod bęben a pod tarczę. Ram były 3 typy do 250. Z otworami, bez otworów, bez otworów rurki proste pod siedzeniem i bez otworów lekko podgięte.
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij 
-> http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji.
-> http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji.
Uchwyt
A co z rozstawem tych rurek z tyłu, czy rozstaw też był inny a co za tym idzie inne uchwyty pasażera (kabłąk za siedzeniem)? Spotkałem w sieci uchwyt opisany jako do etz 250 z rozstawem mniejszym jak moja rama, stąd też moje pytanie.ETZ_PRORIDER pisze:Rama nie ma znaczenia pod bęben a pod tarczę. Ram były 3 typy do 250. Z otworami, bez otworów, bez otworów rurki proste pod siedzeniem i bez otworów lekko podgięte.
Irek
-
ETZ_PRORIDER
- mod_team
- Posty: 5452
- Rejestracja: 2009-08-09, 10:01
- Lokalizacja: Kościerzyna
- Kontakt:
Nie spotkałem innych rozstawów, zawsze oryginalne uchwyty pasowały bez problemu, do tego mam też stelaż pod tylny kufer dromader który musi idealnie pasować w te rurki i nie spotkałem jeszcze żeby ten ów stelaż nie pasował do którejś nie przerabianej ramy.
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij -> http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji.
-> http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji.Też nie spotkałem, a jednak w handlu jest - https://www.jackmotors.pl/oldtimer/uchw ... a%C5%BCeraETZ_PRORIDER pisze:Nie spotkałem innych rozstawów, zawsze oryginalne uchwyty pasowały bez problemu, do tego mam też stelaż pod tylny kufer dromader który musi idealnie pasować w te rurki i nie spotkałem jeszcze żeby ten ów stelaż nie pasował do którejś nie przerabianej ramy.
Irek
-
ETZ_PRORIDER
- mod_team
- Posty: 5452
- Rejestracja: 2009-08-09, 10:01
- Lokalizacja: Kościerzyna
- Kontakt:
Wiem, że jest i nie pasuje. Trzeba zwracać.
Zlutowany na kwadracie zaczynam se rozkminiać kto w MZ-tach był od zawsze, kto pod temat się podszywa MZ - recydywa znów się odzywa, znów to zrobiłem, nie potrafisz mnie zatrzymać! Historia z marką MZ luknij -> http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji.
-> http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?p=367810#367810 W garażu: MZ ETZ 250 89r. w eksploatacji | MZ ETZ 125 w eksploatacji | ETZ 250A 88r. w eksploatacji.