» SZUKAJ
» FAQ
» ALBUM
» UŻYTKOWNICY
» REJESTRACJA
» REGULAMIN




Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: sIaj
2009-10-16, 18:38
Spadła zapinka iglicy - ETZ 251
Autor Wiadomość
Simon 


Motocykl: ETZ 251
Wiek: 37
Dołączył: 15 Paź 2005
Posty: 137
Skąd: Toruń
Wysłany: 2008-05-12, 17:49   Spadła zapinka iglicy - ETZ 251

Witam, wczoraj w czasie jazdy spadła mi zapinka, miałem wcześniej troche problemów na trasie, raz chodziła raz nie, w pewnym momencie osłabła ale na otwartej przepustnicy dojechalem do domu z 8km, po czym rozebrałem gaźnik i stwierdziłem, że zapinki brak...
Pytanko mam, czy ktoś miał podobną sytuację, bo sie zastanawiam czy mam szanse znaleźć ją po zdjęciu cylindra, nie chciałbym rozpoławiać silnika :/
 
 
     
Gieniu 


Motocykl: VFR 750f
Pomógł: 2 razy
Wiek: 33
Dołączył: 21 Lis 2007
Posty: 334
Skąd: Wierzbica Dolna
Wysłany: 2008-05-12, 18:14   

Ja tak miałem bodajże w jawce,rozwaliło mi tłok i cylinder...a silnika nie musiałem rozpoławiać bo zapinka wbiła sie w górną część tłoka :piwo:
_________________
oto moja była Etka:D
http://www.fotosik.pl/pok...bc5098b042.html
http://polskajazda.pl/Motocykle/MZ/ETZ,251/29428
Moja VFR-a
http://grzesiekgieniu.fotosik.pl/zdjecia/1.html
 
 
     
adik204 
ETEZETOHOLIK


Motocykl: MZ ETZ 250
Pomógł: 31 razy
Wiek: 33
Dołączył: 16 Lip 2007
Posty: 360
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2008-05-12, 18:25   

No to troche przechlapane, bo zapewne wciągło ją do układu korbowego..
Simon napisał/a:
bo sie zastanawiam czy mam szanse znaleźć ją po zdjęciu cylindra
no, znajdziesz ją wprasowaną w tłok bądź cylinder.
_________________
ETZ 250, WSK 125, CZ 350 (472.5) x2, JAWA 350TS, JAWA
50 MUSTANG, ROMET PONY M3.
 
 
     
Simon 


Motocykl: ETZ 251
Wiek: 37
Dołączył: 15 Paź 2005
Posty: 137
Skąd: Toruń
Wysłany: 2008-05-12, 18:26   

Nie wydaje mi się, żebym przejechał kilka km z wprasowaną zapinką w tłoku
 
 
     
saska251 
Pogromca Trabantów


Motocykl: ETZ300, Z400, CB500
Pomógł: 41 razy
Wiek: 47
Dołączył: 09 Cze 2006
Posty: 2289
Skąd: Wrocław - ale sercem Warszawa
Wysłany: 2008-05-12, 19:09   

niekoniecznie - jeśli dostała tlokiem i klepnęło ją w głowicę, to w sumie nic sie nie stanie.
mogło ją wciągnąć do układu i wypluć wydechem.
zdejmij czapke, garnek, będziesz wiedział. a silnika nie musisz rozpoławiać

pozdro
_________________
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą.
Błogosławionaś Ty, między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego - moment.
Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy. AMEN.
 
 
     
Simon 


Motocykl: ETZ 251
Wiek: 37
Dołączył: 15 Paź 2005
Posty: 137
Skąd: Toruń
Wysłany: 2008-05-12, 19:16   

No tak liczę właśnie na to, że Etce nie zasmakowała zapinka i ją wypluła :d
 
 
     
bysior 

Motocykl: nie mam
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 23
Skąd: w-wskie
Wysłany: 2025-06-09, 19:29   

Możecie mi wyjaśnić jak działa ta zapinka iglicy. Czy ona się nada do 30N3-1 produkcji BVF/MZA? Ją trzeba jakoś zaginać po założeniu?
Oryginalna zapinka jest inna niż ta. Uwolniła się jakoś sama i zniknęła, czyli zassał ją silnik. Nie chcę drugi raz takiej przygody i jakby ta z foto była pewniejsza to bym ją zastosował.
 
     
Wolf 


Motocykl: 150 301 2xOrzeł1
Pomógł: 16 razy
Wiek: 34
Dołączył: 16 Sty 2009
Posty: 848
Skąd: Ostrów Wlkp.
Wysłany: 2025-06-10, 07:40   

Niestety, zapinka z 30N2 nie będzie pasować do 30N3, tutaj jest dostępna taka jaka była.

https://www.jackmotors.pl...-bvf-30n3-1-org

Co do problemu z wypadającą zapinką obejrzyj iglice czy tuleja dociskowa ze sprężyną nie przycina się na iglicy, to często powoduje problem i brak docisku do zapinki, kolejna rzecz przy 30N3 MZA jest taka, że zdarzało się gdy mieliśmy zapiętą zapinkę na 1 rowek od dołu to sprężyna słabo dociskała zapinkę i lubiało się wypiąć. Też ważna jest strona czyli ustawić zapinkę tak że nawet gdyby doszło do kierunku wysunięcia to żeby iglica nie trafiła w oczko zapinki tylko była cały czas na "szynach"

Finalnie najlepiej zmienić gaźnik na np. PWK 32 i tego problemu nie ma.
 
     
bysior 

Motocykl: nie mam
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 23
Skąd: w-wskie
Wysłany: 2025-06-10, 18:04   

A co sądzisz o takiej prostej zapince? To jest od Dellorto ale inni też ją stosują. Ona się "zatrzaskuje" na iglicy i nie powinna w ogóle zlecieć.
Albo cały komplet od simsona 16N3. Zapinka prawie taka sama. Dodatkowo będę miał w zapasie sprężynkę, tuleję i górną zapinkę (iglica pewnie jest inna niż w 30N3)
Generalnie to ta górna od 30N3 i 16N3 jest z pewnością taka sama jak od dellorto i nadaje się również na dół.
 
     
Wolf 


Motocykl: 150 301 2xOrzeł1
Pomógł: 16 razy
Wiek: 34
Dołączył: 16 Sty 2009
Posty: 848
Skąd: Ostrów Wlkp.
Wysłany: 2025-06-11, 06:42   

Taki segerek owszem będzie trzymać ale trzeba wziąć pod uwagę, że tam jest ciągły przepływ i wibracje co powoduje że takie elementy zaczną się obracać i wyrabiać np. rowek w iglicy. Ale sam zamysł jest dobry.
 
     
Macius08 

Motocykl: MZ ES 250/2
Wiek: 17
Dołączył: 02 Sty 2025
Posty: 19
Wysłany: 2025-12-04, 22:01   

bysior napisał/a:
Możecie mi wyjaśnić jak działa ta zapinka iglicy. Czy ona się nada do 30N3-1 produkcji BVF/MZA? Ją trzeba jakoś zaginać po założeniu?
Oryginalna zapinka jest inna niż ta. Uwolniła się jakoś sama i zniknęła, czyli zassał ją silnik. Nie chcę drugi raz takiej przygody i jakby ta z foto była pewniejsza to bym ją zastosował.


Kupiłem ostatnio taki syf na allegro chińczyki odwrotnie złożyły i musiałem rozginać i przeginać na drugą stronę :lol:
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Możesz załączać pliki na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Copyright © 2004-2015 MZ KLUB POLSKA
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapytań do SQL: 15