[RazieL]

hmm z tego co sie orientuje to coraz wiecej samochodow ma paski, ja rowniez nie raz widzialem pogiete zawory, ale tez nie raz widzialem urwany lancuch ktory niszczyl silnik od srodka. no ale nie mowa teraz o rozrzadzie z tym ze pasek nie lubi wysokich obrotow to nie do konca sie zgodze. pasek nie lubi wysokich predkosci(jezeli chodzi oczywiscieo naped), lubi sobie wtedy wibrowac.

[hubertbaran]

Paski sa stosowane w samochodach coraz czesciej bo sa TANIE! Drogie auta miały i beda mieć łańcuchy. BMW, Mercedes, a ostanio nawet Audi(w silnikach o pojemnosci wyższej niz 2,5l). Paski maja 2 wady: jedna to "poślizg" druga to zwkiększony nacisk na łozyska.
A co do cichej pracy to niektóre rozwiazania(pasek zebaty) sa pozbawione tej zalety, co prawda pracuja "miekko" ale świszcza. Paski nie lubia kurzu(to cecha wspólna łańcucha i paska) nie lubia oleju(nie sa na niego odporne), temperatura pracy nie moze przekraczać 90stopni Celsjusza.


Łańcuchy jak i paski wymagaja okresowaego naciagania, sa mniej odporne na zmiany kierunku ruchu oraz na nagłe przyspieszenia(chodzi o wage i bezwładnosc). Kazde rozwiazanie ma swoje wady i zalety ja prywatnie paska nie lubie.

[Nostradamus]

hmmm a gdzie jest TOYOTA?? Ona też stosuje łańcuchy i najlepsze że sie go nie wymienia :D:

[Motomaniak]

hubertbaran, fiat 126p tez ma łanńcuch

[hubertbaran]

dokładnie ... łańcuch jest dozywotni(poprostu ma sie dozywotnia gwarancje). No i te wrażenia akustyczne... podchodzisz do silnika i wiesz ze to silnik a nie jakis tani popierdułka dla motłochu:P

[Ciowiec]

Nie wiem ,czy jest wam to zdjęcie znane, ale zamieszczam fotę:



Ten zbiornik paliwa jest dziełem sztuki stylistycznej

[wbubicz]

ciekawe ile wchodzi

[Red250Arrow]

Na krótkie trasy . Dużego zasięgu na nim raczej nie zrobi .

[Ciowiec]

pewnie chodziło o drastyczne zmniejszenie masy

[kaze_k]

ogólnie fajna mz'tka taki trochę cafe racer zasięg może nie duży ale co tam

[Ciowiec]

Kiedyś się zastanawiałem, dlaczego właśnie TS 250/1 są najczęstszą bazą do takiego tuningu....Zrobienie ściganta z ETZ wyszłoby zapewne nieco taniej....

[jannex]

Nie chodziło tu o zmniejszenie masy ale o wyeksponowanie wyjątkowo pięknego elementu jakim jest rama.
Zrobienie ściganta z etz pewnie wyszlo by taniej ale ts o wiele lepiej lata po winklach.

[hubertbaran]

TS ma sztywniejsza rame dodatkowo po włozeniu do niej wachacza od ETZ 250 (nieco dłuzszy) mozna naprawde wyprawiać cuda. Gość ma ciekawy wydech to chyba RZT.

[Toma]

[hubertbaran]

Toma z całym szacunkiem ale ze się pas amerykana podoba to już ich brocha ja uważam ze jest to patent beznadziejny i tyle. Na pas jest młocarnia a nie motocykl;]

[PawełZX10R]

[Dekoj]

Etka wyczesana;) tłumiek też... gdyby mieć łatwy dostęp do frezarki i tokarki cnc i TIGu można by się pobawić na poważnie ...

[Jun]

Piękna Etka chce się rzec

[saska251]

tylko te boczki ją strasznie szpecą. moim zdaniem, lepiej pasowały by boczki od TS.

ale reszta - kosmos

[Toma]