[Stolarz]

chcę kupić instrukcję napraw / nie obsługi/ do jaskółki. A może ktoś mógłby mi odbić na ksero. Zapłacę ile trzeba. Poleciał mi uszczelniacz od strony sprzęgła, trudno pali i biało dymi. A jeżdzić człowiek potrzebuje. Zastępczo pomykam Wiatką ale to nie MZ.
Ps. Naprawdę trzeba do wymiany uszczelniacza rozpoławiać?
Jaki kolor uszczelniacza i czy wymieniać łożyska?
Dzięki za info.

[Gustlik]

Z tego co słuyszałem to trzeba ! Jeżeli łozyska są w dobrym stanie to nie wymieniaj jezeli w gorszym to juz wymien bedziesz miał spokój na jakis czas Uszczelniacze podobno te zielone są najlepsze

[jebohim]

Kolego Gustlik robienie tak silnika jak piszesz, mija się ze "sztuką". Jeżeli rozpoławiasz silnik to wymieniasz wszystko , a nie jakieś pół-środki. Kolego Stolarz poszukam Ci serwisówki i jak co to podeśle, co do simmeringów to kup fluorowe, a napewno nie pożałujesz! Pozdraw.

[Gustlik]

To jak łozysko bedzie dobre to je wymienic tez??

[jebohim]

Jak masz pojęcia troche o mechanice, to nie widze sensu takiego pytania.

[Gustlik]

czy tam tryby jak bedą dobre tez je trzeba wymienic??? Z tego co piszesz wynika ze tak !!!
Wlasnie robienie silnika tak jak ty piszesz mija sie ze "sztuką"

[ Dodano: 2008-08-18, 23:44 ]

[Michał_22]

Gustlik, nie szpulaj sie jebohim'owi, napewno chodzilo o zuzyte czesci Lepiej wymienic lozyska itp niz za jakis czas znowu rozbierac

[Gustlik]

To mógł to napisac a nie sie tu pluje

[jebohim]

Pisząc wszystko, nawiązywałem do Twojej wypowiedzi odnośnie łożysk Widocznie nie odczytałeś mojego skrótu myślowego . Prawda jest taka, że przy każdym rozkładaniu silnika powinno sie wymieniać, rzeczy takie jak łożyska simmeringi, uszczelki to są części jednorazowego użytku, ale jak wiadomo często "mechanicy" dopóki dana część nie rozpadnie się nie wymienią jej... Każdy robi jak uważa, ja przytaczam mój pogląd w tej sferze, od tego jest przeca forum . Kolego Gustlik nie widzę sensu się denerwować, jesteśmy tu po to, aby wymieniać sie doświadczeniem Pozdrawiam.

[Stolarz]

Dzięki za info. A serwisówką jestem bardzo zainteresowany.
A ma ktoś spis łożysk i uszczeklniaczy do jaskółki? To już bym szukał.

Co do wymiany łożysk i uszczelniaczy uważam, że trzeba je zawsze wymienić przy demontaży jeśli zespół jest odpowiedzialny lub trudny do rozbiórki. Łożyska i uszczelniacze są poza tym typowe i stosunkowo tanie.

[Gustlik]

Uszczelniacze owszem zaa kazdym razem nalezy je wymienic Ale jezeli łozysko nie ma luzów to nie ma sensu go wymieniac jebohim Sory

[jebohim]

Stolarz, voila, wedle zamówienia http://rapidshare.com/files/51810668/MZ_ES.pdf , http://rapidshare.com/fil...skolka.zip.html Pozdraw.

[dunka]

Kolega stolarz chciał ksiażke napraw a to co podałes to instrukcja obsługi

[wadmed]

[jebohim]

Wiem, wiem nie zdążyłem zmienić linków, gdyż pomyliły mi sie przy dodawaniu widzę, że koledzy czujni to dobrze;]

[buli_87]

a moze ma ktos serwisowkie do tropika ?

[tomkowy83]

no właśnie, czy ktoś posiada serwisówkę do MZ es 250/2 trophy. oczywiście w języku polskim.

[Jeżak]

buli_87, tomkowy83, Zaraz przejdziemy z jaskółki na tropika. Chwila chwila, co jest Koljeność musi być, no nie?

[Góral]

No i co? Czy kolega Stolarz dostał w końcu tę serwisówkę? Bo ja mam taką w j. polskim. Polecałbym też ktalog części zamiennych, nie dla numerów części lecz dla świetnych rysunków poglądowych gdzie, jak i w jakiej kolejności dany detal zamontować-też po polsku. Mogę wysłać skany.

[eurt22]

Witam jest na alledrogo instrukcja do trophy: es 250/2

http://allegro.pl/instruk...1870424009.html

ciekawe jak to wygląda i czy faktycznie jest do silnika montowanego w tropikach...