|
tuleja wahacza MZ TS 250/1 |
| Autor |
Wiadomość |
Sioux 
Motocykl: MZ TS 250/1
Wiek: 47
Dołączył: 21 Cze 2015
Posty: 6
Skąd: okolice Warszawy
|
 Wysłany: 2024-02-15, 07:20 tuleja wahacza MZ TS 250/1
|
|
|
Czołem!
Po 3 dniach walki udało mi się wybić oś wahacza w mojej MZ TS 250/1 
Oś jest na złom, wyszła razem z dłuższą tuleją, a krótsza tuleja razem z gumą została. Wybijanie tej krótszej tuleji nie bardzo idzie. Prasy nie mam, a nawet jakbym miał, to bałbym się żeby nie pogiąć wahacza. Myślę, żeby palnikiem gazowym wypalić tą gumę, to wtedy może ta tuleja już łatwo wyjdzie?
Tylko czy intensywny palnik nie zaszkodzi wahaczaowi? Nie rozhartuje go albo coś?
Ewentualnie jak macie jakieś lepsze sposoby na usunięcie tuleji w wahaczu, to pls napiszcie!
Pozdrawiam!
Sioux |
|
 |
|
 |
Veteran
Motocykl: Była MZ TS 250/1
Pomógł: 3 razy
Wiek: 64
Dołączył: 20 Gru 2012
Posty: 212
Skąd: IRL
|
| Wysłany: 2024-02-17, 03:44
|
|
|
| Prawdę mówiąc, nie pamiętam jak dokładnie ten wahacz wygląda, ale kiedy w wahaczu samochodowym nie idzie wycisnąć , czy wybić tulei, to nacina się brzeszczotem. Od upodobania zależy w ilu miejscach. Po kawałku się wypchnie, wybije. |
_________________
Zostań dawcą szpiku kostnego, to nie boli!
http://www.dkms.pl/dawca/rejestracja/index.html |
|
 |
|
|
TheMZman
Motocykl: ETZ301
Pomógł: 5 razy
Wiek: 36
Dołączył: 06 Wrz 2022
Posty: 297
Skąd: Bristol UK
|
| Wysłany: 2024-02-17, 09:10
|
|
|
| Wyprasujesz to w duzym imadle, potrzebna albo duza nasadka albo rura o srednicy takiej jak wahacz, do tego pret, inna mniejsza chocby nawet sruba zeby wycisnac tuleje stalowa z gumowej. |
_________________
Na drodze:
ETZ301 x3
500R
ES125
Wrastam badz remontuje z zasady wiecej niz jedna sztuke:
Trophy
ETZ250 ‘80
ETZ251 + Saxon
ETZ301x4
TS250
Trophy
ETS250
ETS125
ETS250G
500R
SM125 x2
SX125 x2
Baghira
1000SF x2
CZ513
I wiele innych |
|
|
|
|
|
Sioux
Motocykl: MZ TS 250/1
Wiek: 47
Dołączył: 21 Cze 2015
Posty: 6
Skąd: okolice Warszawy
|
| Wysłany: 2024-02-23, 08:44
|
|
|
| Dzięki @TheMZman. Udało się dokładnie tak jak mówiłeś! Czy myślisz że w drugą stronę też się uda? Tzn. czy za pomocą imadła wcisnę nowe tuleje z gumami? I czy lepiej kupować takie zestawy, co tuleje i gumy są osobno, czy już zintegrowane razem? |
|
|
|
|
|
Wolf
Motocykl: 150 301 Orzeł1
Pomógł: 14 razy
Wiek: 32
Dołączył: 16 Sty 2009
Posty: 756
Skąd: Ostrów Wlkp.
|
|
|
|
|
|
TheMZman
Motocykl: ETZ301
Pomógł: 5 razy
Wiek: 36
Dołączył: 06 Wrz 2022
Posty: 297
Skąd: Bristol UK
|
| Wysłany: 2024-02-23, 10:54
|
|
|
Musisz miec zestaw narzedzi zeby te tuleje wprasowac.
Tak jak Wolf pisze, te z linku sa jedyne sensowne. |
_________________
Na drodze:
ETZ301 x3
500R
ES125
Wrastam badz remontuje z zasady wiecej niz jedna sztuke:
Trophy
ETZ250 ‘80
ETZ251 + Saxon
ETZ301x4
TS250
Trophy
ETS250
ETS125
ETS250G
500R
SM125 x2
SX125 x2
Baghira
1000SF x2
CZ513
I wiele innych |
|
|
|
|
|
Marconi
Motocykl: MZ TS 250
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 13 Lut 2022
Posty: 20
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2024-02-23, 21:51
|
|
|
Oto moja metoda wciskania metalowej tulei w tą gumę beż prasy.
Stożek prowadzący/rozpychający zrobiony z długiej nasadki oszlifowanej. Dużo mydła i całość wchodzi bez większej siły.
Gumy muszą być osadzone na odpowiednie głębokości startowe odpowiednio 5mm i 15mm bo mają odpowiednio wypełnić otwory w wahaczu.
To musi być ten zestaw z linka wyżej np od JM z krótkimi tulejami gumowymi. Wszystkie gumy dlugie z osadzonymi w środku juz tulejami stalowymi to chiński szajs że aż zęby bolą.
 |
|
|
|
|
|
Sioux
Motocykl: MZ TS 250/1
Wiek: 47
Dołączył: 21 Cze 2015
Posty: 6
Skąd: okolice Warszawy
|
| Wysłany: 2024-02-28, 08:45
|
|
|
Dziękuję Panowie! Kupię chyba od razu dwa zestawy mając na uwadzę krzywą uczenia się 
Znając swoje mechaniczne umiejętności, to pierwsze próba ma duże szanse skończyć sie katastrofą.
Pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
|
|
