Forum stoi na nowym silniku. Stare hasła zostały unieważnione. Musisz ustawić nowe hasło przed pierwszym logowaniem, zrobisz
to przez opcję "Nie pamiętam hasła", które znajduje się poniżej formularza logowania. Link do zmiany hasła zostanie wysłany na adres e-mail przypisany do konta.

Ładowanie

Zapłon, cewki, przerywacze, moduły, oświetlenie

Moderatorzy: ETZ_PRORIDER, mod_team

Awatar użytkownika
Krystian90
Klubowicz
Posty: 10
Rejestracja: 2014-10-21, 20:18

Post autor: Krystian90 »

ETZ_PRORIDER pisze:Załóż 3 pinowy RA2 WEST albo RNA-2 9D od poloneza
Ale skoro podmieniłem na sprawny to jest sens? Kupię bo to chyba nie duży koszt, ale wyeliminowałem go po drodze bo już zmieniałem na sprawny

mczmok prostownik zmieniłem cały, a podpowie mi ktoś jak wirnik i stojan sprawdzić zanim kupię nowe?
Awatar użytkownika
Marcin W.
Klubowicz
Posty: 1078
Rejestracja: 2006-06-26, 23:16
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Marcin W. »

Witaj-Wirnik przykładając sondy pomiarowe na punktach lutowniczych wirnika ma mieć około 4,5ohma. Między korpusem ( częścią metalową a odczepami) nie powinno być przejścia elektrycznego chyba że masz wirnik z datą produkcji 1981-82r. Oceń czy wirnik ma spękane i wykruszone pierścienie jeśli tak to możesz wysłać mi do regeneracji. Stojan ma bardzo małą rezystancję uzwojenia i powinna wynosić między U,V,W- 0,32ohm. ( z racji małej rezystancji dokładnie trudno to zmierzyć bo sam miernik na starcie pokazuje już błąd pomiarowy)Stojan rzadko kiedy ulega uszkodzeniu.
Nie kupuj chińskich wirników. Jeśli koniecznie chcesz inny poratuje cię po regeneracji z DDR!!! :piwo:
Motto braci Koala-"Jesteśmy po to aby pomagać..."
"A przyczyną wszystkich naszych problemów jest zwykła mała niepozorna usterka..."
Szukasz wirnika do MZ ETZ 150/250/251 lub twój wirnik wymaga regeneracji sprawdź moje aukcje (oraz dział ogłoszeń forum)
Awatar użytkownika
Krystian90
Klubowicz
Posty: 10
Rejestracja: 2014-10-21, 20:18

Post autor: Krystian90 »

Dzięki, dam znać jak zrobię te pomiary. Jeszcze jedno, żeby zmierzyć oporność wirnika muszę demontować zapłon z motocykla?
Awatar użytkownika
Marcin W.
Klubowicz
Posty: 1078
Rejestracja: 2006-06-26, 23:16
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Marcin W. »

Odłącz szczotki tylko.
Motto braci Koala-"Jesteśmy po to aby pomagać..."
"A przyczyną wszystkich naszych problemów jest zwykła mała niepozorna usterka..."
Szukasz wirnika do MZ ETZ 150/250/251 lub twój wirnik wymaga regeneracji sprawdź moje aukcje (oraz dział ogłoszeń forum)
Awatar użytkownika
Krystian90
Klubowicz
Posty: 10
Rejestracja: 2014-10-21, 20:18

Post autor: Krystian90 »

Zrobiłem pomiary. Oporność wynosi 4,2ohma. Pierścienie nie są spękane czy wykruszone wyglądają jak nowe. Za to w tej drugiej etz wyglądają słabo, ale oporność mają 6,3ohma. I bez problemu z pomiarem za to przy tamtych miernik skacze w cały świat dopiero po kilku próbach udało mi się tak przyłożyć sondy żeby się ustabilizował. Zakupiłem po drodze regulator Jezpola podłącze go zgodnie z tym co znalazłem na forum. Jeśli on nie pomoże to chętnie skorzystam z Twoich usług regeneracji bo rozumiem, że ta oporność go eliminuje z użytkowania na ta chwilę?
Awatar użytkownika
Marcin W.
Klubowicz
Posty: 1078
Rejestracja: 2006-06-26, 23:16
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Marcin W. »

To pewnie jest błąd pomiarowy lub przyłożyłeś do bieżni pierścienia grafitowego a nie do punktów lutowniczych wirnika wtedy oporność jest zawsze większa. Jeśli będzie potrzebna regeneracja to pisz... :piwo:
Motto braci Koala-"Jesteśmy po to aby pomagać..."
"A przyczyną wszystkich naszych problemów jest zwykła mała niepozorna usterka..."
Szukasz wirnika do MZ ETZ 150/250/251 lub twój wirnik wymaga regeneracji sprawdź moje aukcje (oraz dział ogłoszeń forum)
Awatar użytkownika
Krystian90
Klubowicz
Posty: 10
Rejestracja: 2014-10-21, 20:18

Post autor: Krystian90 »

Mój problem został rozwiązany. Po tych wszystkich przekładkach jeszcze musiałem poświęcić trochę czasu bo iskra zniknęła, ale podsumowując po założeniu regulatora JEZPOL RNA-2 9d ładowanie się poprawiło i na obrotach około 1700 obr/min multimetr wskazuje mniej więcej 12,70 V. Zgubiło mnie to, że przełożyłem z innej etz regulator, w której jest dobre ładowanie, ale u mnie nie przyniosło to zmiany więc szukałem przyczyny w innych elementach. Dziękuję wszystkim za dobre rady bo jak widać były trafne :piwo:
ODPOWIEDZ