Ładowanie

ETZPOWER94 · Post autor: **ETZPOWER94** » 2012-12-07, 20:40

1. Elektroniczny r2/west, nie sprawdzałem go.
2. No dobra, ale tak myślałem wcześniej że jak nie mam ładowania to szkoda nowego akumulatora psuć, ale jeśli już zaczołem robić to ładowanie to juz kupie nowy.
5. Chiński na pewno nie jest.
Dzięki

Dodek · Post autor: **Dodek** » 2012-12-07, 20:56

kupno nowego akumulatrora to tutaj podstawa - potem musisz zrobic instalacje, na złomowskiem akku nie bedzie nawet dobrze odpalać jakbys chciał sprawdzić czy cos w instalacji jest ok czy nie

ETZPOWER94 · Post autor: **ETZPOWER94** » 2012-12-11, 18:50

Witam ponownie.
Przyszedł mi dzisiaj akumulator. Akumulator jest do zalania kwasem, kwas mam razem do niego. I teraz zalewam akumulator do pewnego poziomu i co potem?
Instrukjca jest ale nie po polsku więc pytam Was

ETZ_PRORIDER · Post autor: **ETZ_PRORIDER** » 2012-12-11, 18:58

Możesz go podłączyć pod prostownik na najmniejszy prąd ładowania i daj mu odstać żeby kwas wszędzie doszedł i po jakiejś godzinie lub dwóch dolej jak trzeba i w drogę

Dodek · Post autor: **Dodek** » 2012-12-11, 18:59

Trzeba go naładować małym prądem

ETZPOWER94 · Post autor: **ETZPOWER94** » 2012-12-11, 19:04

Czyli najpierw leje i czekam kilka godzin tak? Moze być do rana? Potem podłaczam pod prostownik i ładuje, 12h?

ETZ_PRORIDER · Post autor: **ETZ_PRORIDER** » 2012-12-11, 19:06

Możesz go podłączyć 10 minut po zalaniu

ETZPOWER94 · Post autor: **ETZPOWER94** » 2012-12-11, 19:28

Ok, dzieki.
A taka czerwona czapka co jest obok tych korków to do czego służy?

ETZ_PRORIDER · Post autor: **ETZ_PRORIDER** » 2012-12-11, 19:30

Ściągasz ją i nakładasz wężyk odpowietrzający i wyprowadzasz wężyk poza kapę w okolicach łańcucha.

Binladen · Post autor: **Binladen** » 2012-12-11, 19:47

ETZPOWER94, A może jest to akumulator sucho ładowany? Wlewasz elektrolit , czekasz godzinę i akumulator jest gotowy do użytkowania , po pełnym jego samoładowaniu bierzesz miernik w łape i ma mieć 12.8V , wtedy możesz zakładać .

ETZPOWER94 · Post autor: **ETZPOWER94** » 2012-12-11, 20:48

Binladen pisze:, A może jest to akumulator sucho ładowany?

Przetłumaczyłem sobie kawałek instrukcji, i pisze żebym wlał elektrolit, poczekał 30min i ładował 24h

kosior30 · Post autor: **kosior30** » 2012-12-11, 23:39

ETZ_PRORIDER pisze:Możesz go podłączyć 10 minut po zalaniu

10 minut to za krótko - płyty muszą nasiąknąć kwasem, co najmniej godzina, choć ja bym go na całą noc odstawił. Można od czasu do czasu "pobujać" nim, żeby bąbelki szybciej wyszły do góry, to trochę przyśpieszy. Potem tak jak koledzy pisali - w zależności czy suchoładowany czy nie.

ETZPOWER94 · Post autor: **ETZPOWER94** » 2012-12-12, 06:15

kosior30 pisze:w zależności czy suchoładowany czy nie.

Jak rozpoznac czy jest suchoładowany czy nie?

[ Dodano: 2012-12-12, 06:17 ]
Ale chyba nie bo w instrukcji pisze zeby go podłączyć na 24h na ładowanie podtrzymowujące. Mam go ładować na odkręconych korkach?
Po nie całej godzinie po zalaniu, napięcie na akumulatorze wynosi 12.5V

kosior30 · Post autor: **kosior30** » 2012-12-12, 11:57

Powinno być napisane w instrukcji

Google translate i do dzieła.

Dodek · Post autor: **Dodek** » 2012-12-12, 13:17

kosior30 pisze:Powinno być napisane w instrukcji Google translate i do dzieła.

widać to jest za trudne dla niektórych

ETZPOWER94 · Post autor: **ETZPOWER94** » 2012-12-12, 16:50

Panowie, jak mój prostownik ładuje prądem 1A a mi trzeba 0.5A to co mam zrobić żeby było 0.5A?

Dodek · Post autor: **Dodek** » 2012-12-12, 16:57

Można wpiąć szeregowo żarówke np 5w , albo ładować z przerwami -aby nie zagotować akku

ETZPOWER94 · Post autor: **ETZPOWER94** » 2012-12-12, 17:40

Dodek,

Podłaczyłem przez żarówke i uzyskałem 0.45A, niech sie łąduje, dzięki

stachu272 · Post autor: **stachu272** » 2013-05-30, 17:45

Witam. Nie będę zakładał nowego tematu, także napisze tutaj.

Mam troszeczkę nietypowy problem z ładowaniem, przez 2 lata od momentu zrobienia całej nowej instalacji nie było problemu. Wtedy napięcie bez świateł wynosiło 14,4V, na światłach 13,8.

Teraz napięcie na akumulatorze rośnie praktycznie w całym zakresie obrotów, aż do 18V, przez co przeładowywany jest akumulator i boję się również o mojego elektronika. Kontrolka od ładowania zachowuje się normalnie, po odpaleniu gaśnie, nie żarzy się. Zmieniałem diody na inne, regulatory, jednak niestety problem cały czas pozostaje. Nie wiem już gdzie szukać dalej problemu.

wojciech944 · Post autor: **wojciech944** » 2013-05-30, 18:25

Masz regulator elektroniczny?
Prawdopodobnie masz zwarcie gdzieś zasilania z wzbudzeniem, może kable po przełączane przy puszce z bezpiecznikami?

MZ KLUB POLSKA

Ładowanie