Forum stoi na nowym silniku. Stare hasła zostały unieważnione. Musisz ustawić nowe hasło przed pierwszym logowaniem, zrobisz
to przez opcję "Nie pamiętam hasła", które znajduje się poniżej formularza logowania. Link do zmiany hasła zostanie wysłany na adres e-mail przypisany do konta.

Koła - Średnica bębnów - ES 250/1

Obręcze, szprychy, centrowanie, ogumienie, ramy, zbiorniki paliwa, zawieszenie, hamulce

Moderatorzy: ETZ_PRORIDER, mod_team

Awatar użytkownika
Varg
Klubowicz
Posty: 88
Rejestracja: 2006-12-06, 23:39
Lokalizacja: Kętrzyn

Koła - Średnica bębnów - ES 250/1

Post autor: Varg »

Mam prośbę, potrzebuje średnicę bębnów hamulcowych w jaskółce. Pękła mi dzisiaj szczęka, oryginału na dzień dzisiejszy znaleźć nie mogę i nie zapowiada się, żebym szybko znalazł, więc kombinuje żeby dopasować z innego motocykla, a ta z jaskółki wygląda na bardzo podobną.
Ostatnio zmieniony 2007-12-02, 11:35 przez Varg, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
hubertbaran
Klubowicz
Posty: 4458
Rejestracja: 2005-08-21, 09:02
Lokalizacja: okolice Rzeszowa

Post autor: hubertbaran »

hmm... skoro od jaskółki wyglada podobnie to bedzie taka sama jak szczeka do 16 calowego koła ETZ;)
Sex, tanie wino i Disco polo! Szatan jest wielki YEAH !
Obrazek
Werpach:
"Komuna wróciła"
Awatar użytkownika
Huberto
Klubowicz
Posty: 1614
Rejestracja: 2006-02-21, 19:09
Lokalizacja: Szczytno
Kontakt:

Post autor: Huberto »

Od tropa bęben ma 160mm średnicy, a szczęka ma 30mm szerokości. W jaskółce też pewnie tak jest.
TS 250 1973r. była piękna ETZ 250e...

"Ssanie.... bez ssania...."
Awatar użytkownika
Varg
Klubowicz
Posty: 88
Rejestracja: 2006-12-06, 23:39
Lokalizacja: Kętrzyn

Post autor: Varg »

Czy to są szczęki od jaskółki?
Obrazek

W opisie było, że są prawdopodobnie od jaskółki i na tym się wzorowałem, późniejsze modele(od es 250/1) mają już inaczej rozwiązane szczęki.

Ok, już znalazłem odpowiedź, są to szczęki z es 250/0 i też mają 160 mm.
Więc nic z tego, ifa ma bębny 200 mm.
Awatar użytkownika
wozi
Klubowicz
Posty: 360
Rejestracja: 2004-08-31, 09:01
Lokalizacja: Z Polski Be

Post autor: wozi »

A od etz z 18 calowego koła nie podejdą??
Awatar użytkownika
Varg
Klubowicz
Posty: 88
Rejestracja: 2006-12-06, 23:39
Lokalizacja: Kętrzyn

Post autor: Varg »

Nie, w późniejszych modelach jest już inaczej rozwiązany sposób mocowania szczęk i w 18 calowych kołach bębny nadal mają tylko 160 mm. Nie udało mi się znaleźć żadnego innego motocykla, z którego mógł bym zastosować szczęki, więc pozostało mi czekać, aż coś się pojawi na allegro. Sezon dla ify pewnie już zakończony.
Awatar użytkownika
hubertbaran
Klubowicz
Posty: 4458
Rejestracja: 2005-08-21, 09:02
Lokalizacja: okolice Rzeszowa

Post autor: hubertbaran »

moze jawa?
Sex, tanie wino i Disco polo! Szatan jest wielki YEAH !
Obrazek
Werpach:
"Komuna wróciła"
Awatar użytkownika
mundy
Klubowicz
Posty: 527
Rejestracja: 2006-03-19, 20:19
Lokalizacja: Ostrów Mazowiecka

Post autor: mundy »

Teraz to domysły ,, A moze IZ 49?? ( choć pewnie ma mniejsze)....
MZ ES 250/2>THE BEST
http://polskajazda.pl/Motocykle/MZ/ES-250/977 <-moja ES
Obrazek
Awatar użytkownika
Klima
Klubowicz
Posty: 994
Rejestracja: 2006-05-01, 21:41
Lokalizacja: suwałki

Post autor: Klima »

iż ma duze bębny, 200 conajmniej
jannex
Klubowicz
Posty: 1142
Rejestracja: 2007-03-18, 19:40

Post autor: jannex »

Ty potrzebujesz szczęk pod bębny 20cm? Sprawdź od wsk 125 kos lub 175 perkoz. W stosunku do wcześniejszych modeli miały one zmienione przednie zawieszenie i koło z powiększonym bębnem hamulcowym właśnie do 20 cm.
Awatar użytkownika
Varg
Klubowicz
Posty: 88
Rejestracja: 2006-12-06, 23:39
Lokalizacja: Kętrzyn

Post autor: Varg »

Jawa ma 160 mm, iż 49 ma 180 mm, wsk perkoz 150 mm, więc wszystko za małe, od ruskich zaprzęgów też nie podejdzie. Ja szukam na średnicę bębna 200 mm i szerokość okładzin 25 mm.
Awatar użytkownika
Huberto
Klubowicz
Posty: 1614
Rejestracja: 2006-02-21, 19:09
Lokalizacja: Szczytno
Kontakt:

Post autor: Huberto »

Poszukałem trochę i znalazłem, że w BMW R 80 (wersje: GS, PD CH, ST, R), R 850 (wersje: C, GS), R 100 (wersje: PD, RT, Mystic, R), R 1100 GS mają z tyłu takie szczęki:
Może akurat będą pasowały? Oznaczenie: EBC 859
TS 250 1973r. była piękna ETZ 250e...

"Ssanie.... bez ssania...."
Awatar użytkownika
Klima
Klubowicz
Posty: 994
Rejestracja: 2006-05-01, 21:41
Lokalizacja: suwałki

Post autor: Klima »

a może pokombinować i nakleić po 2 okładziny z malucha na mniejsze szczęki? tylko ze to łątwo bedzie sie odrywać :neutral:
Awatar użytkownika
Allu
Klubowicz
Posty: 2851
Rejestracja: 2005-10-08, 21:00
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Allu »

Odkopuję, mam pytanie do posiadaczy ES 250/1,

chodzi dokładnie o 250/1 z 1964, obecnie motocykl ma prawy przedni dekiel koła taki jak w ES 250/2 (linka wchodzi w dekiel i "załącza" hamulec)

z tego co widziałem w starszych jaskółkach i nie tylko widać że linka jest zamocowana na zewnątrz i dźwignia rozpieraka również jest na zewnątrz. Może wypowie się jakiś znawca ESek i wyjaśni mi sprawę. :idea:
Awatar użytkownika
motomaciey
Klubowicz
Posty: 4222
Rejestracja: 2009-10-08, 10:33
Lokalizacja: Grudziądz, Warszawa
Kontakt:

Post autor: motomaciey »

Dźwignie rozpieraka na zewnątrz były w "zerówkach" i może w pierwszych ES 250/1 ze stalowymi obręczami. W mojej '63 było już tak jak w Trophy.
ODPOWIEDZ