[elektryk111]

[dex]

Przejechałem kawałek Bałkanów i serpentyn trochę doświadczyłem.

MZ-ki na wszystkich dadzą radę, ale w swoim tempie.
Obładowana bagażami będzie musiała niejednokrotnie na pełnym gazie cisnąć, ale i tak nie utrzyma tempa plastików na podjazdach.
Zwyczajnie ma za mały moment obrotowy, żeby przyśpieszać pod ostre górki, tak jak czterosuw, z którym przyjdzie jej konkurować.

Oczywiście da się odkręcać gaz do oporu na każdym podjeździe, ale o normalnym spalaniu będzie można zapomnieć.
W ciasnych winklach poradzi sobie równie dobrze, ale takich nie ma zbyt dużo, a na pewno nie więcej, niż prostych podjazdów, gdzie 27Nm osiągane w bardzo wąskim zakresie obrotów ma się nijak, do 60-80Nm osiąganych w dużo szerszych zakresach.
Fizyki nawet najlepszy kierowca nie pokona.

To wszystko i tak jest pikuś.
MZ-ka wolniej, ale bez problemu dotrze na każdy szczyt, czy przełęcz, tu nie ma wątpliwości.
Jednak sporym problemem, mogą się okazać zjazdy z tych szczytów.
Dwusuw strasznie nie lubi hamowania silnikiem, a pojedynczą tarczę szybko zgrzejecie na sporej części zjazdów. O bębnie nawet nie wspomnę...

Można wybrać bardziej płaskie trasy, ale wtedy stracicie masę widoków i frajdy.

Dodatkowo pozostaje kwestia przejazdu do i z Bałkanów.
Wiadomo, że nie każdy może sobie pozwolić, na 3 tygodnie urlopu, dlatego jedynym rozsądnym wyjściem, jest jak najszybszy przelot przez Słowację i Węgry, względnie Słowenię.
I tu MZ-ki będą mocno spowalniać grupę niestety.

Nikomu nie odradzam wyjazdu, ale lepiej dobrze się zastanówcie, czy łączenie w jedną grupę Japonii i MZ-ek jest dobrym pomysłem, na tak daleki wyjazd.

[czochu]

Sam się zastanawiałem. i Chyba lepiej byłoby wybrać się większym motocyklem. Wiem jak musiałem piłować nie raz mz-tę na trasie czy gdzie kolwiek , gdy jechałem w grupie japanów, dla nich to była mordęga jechać max 135

[Makaron]

dex, czochu, macie absolutną rację, dlatego ja też zdecydowałem się jechać Yadźką.

[szakal7891]

Słuchajcie bez obrazy, ale z takim podejściem to lepiej przed kompem w klapkach siedzieć i palcem po mapie jeździć. Mz-klub bodajże w 2009 roku był tutaj: https://www.google.pl/sea...iw=1366&bih=566
ciekawe na czym , a i jakaś jawa tam była i dała redę. William zjeździł kawał świata łącznie z w.w trasą i jakoś dał radę. No ale Romecie 125, 4T to Nm drzemie co nie miara. Amatorom wyścigów na nieznanej górskiej drodze obładowanym motocyklem powodzenia życzę. Co do przelotów to jeździłem trochę z MZtami 100 km/h spokojnie potrafią trzymać. Ile mieli na zakończenie Allu i El Mahico?? Jeszcze przejażdżki sobotniej nie odpuścili, bo im mało było. Gdybym tylko miał nierozbitą, sprawdzoną MZ w garażyku...

[czochu]

Hmmmm może masz racje

[dex]

szakal7891, Ja nie mówię, że się nie da.
MZki spokojnie dadzą radę, ale w swoim tempie.
Jeśli będziesz ją poganiał, żeby próbować utrzymać tempo Japonii, to szybko spuchnie.
A plastiki będą się nudzić...

[polu]

dex O to właśnie chodzi.

Na pewno się da tylko czy wszyscy są w stanie to wytrzymać.

PS Z tego co pamiętam to czmok był na Ukrainie w grupie z mocniejszymi sprzętami. Zapytajcie o wrażenia.

[El mahico]

Jeśli chodzi o ścisłość,w1 stronę na autostradzie licznikowe 130 cały czas było,miejscami nawet się ścigaliśmy i MZ ty dały radę,moja nawinęła wedle licznika 1777 km w 3 dni.

[El mahico]

[Makaron]

szakal7891, czochu mi pisał , że wyprawiacie się na japanesach, ja dokładnie wiem jak jeździ się MZ z mocniejszymi i szybszymi motocyklami i to jest bezsensowne katowanie Emzety. Nikt w tamte trasy nie jedzie się ścigać, (tak nawiasem z mojej Yadźki to taki ścigant i demon prędkości że hoho ) to chyba oczywiste ale już wyobrażam sobie te szybsze przeloty gdzie przykładowo ja na Mz a reszta na większych sprzętach. Silnik motocyklowy najbardziej optymalne warunki pracy ma przy wykorzystaniu ok 60% jego możliwości, wtedy nie męczy się i zmniejsza się ryzyko psikusa w szczególności gdy będzie się kilka tys km od domu. Wszyscy wiemy, że Etki mogą więcej, ale po co? Żeby pokazać że się da i przy okazji narazić się na poważną awarię w trasie? Tak to można ale 200 km od domu a nie 2000. Gdyby od razu był rzucony temat, że wypad jest na samych MZ wtedy nie ma najmniejszego problemu, tempo wtedy jest Emzetkowe, nikt się nie męczy, nie goni non stop 120 i wszyscy są zadowoleni.

[kuba89]

A jakiś zarys jeśli chodzi o termin? Chętnie bym się wybrał jeśli to będzie w okolicach sierpnia, jeśli wcześniej zapewne odpadam - teraz szukanie Horneta ... a później trzeba jeszcze odłożyć trochę $ na taki wyjazd

[czochu]

Zdania jak widać są podzielone. Dlatego niech osoby które pojadą NA PEWNO niech robią duży nacisk na wypowiedzi w tym temacie
Szykować maszyny, paszporty , zielone karty na moto , mamone> flaszke i moszna jechać Termin to tak jak Rysiek pisał początek Czerwca , jak dla mnie bomba! w sumie będzie egzotycznie z mz-tami z resztą w kupie siła w kupie raźniej o czym nie raz na trasie się przekonałem przy awarii i kupy nikt nie ruszy

[kuba89]

finansowo po podliczeniu wszystkiego ktoś liczył mniej więcej ile trzeba założyć na taki wyjazd?

[czochu]

minimum 2500zł trzeba mieć

[Reich]

Panowie, ekipa (na "mój") wyjazd jest już ustalona, kto miał dostać to dostał już odpowiednie info odnośnie prowadzenia dyskusji na ten temat. Zachęcam jednak resztę do zorganizowania się i przypomnienia rajdów MZ Klubu, gdzie większość maszyn była produkcji DDR. Tyle w tym temacie chciałem dodać od siebie.

[Reich]

Allu, El mahico, a może podjedlibyście się zorganizowania rajdu MZ klubu?

[Allu]

[El mahico]

Cytat:

To już trzeba przedyskutować przy , termin i wstępny plan trasy.

Popieram.

A tak całkiem poważnie,to myślałem nad tym kiedyś.
Jeszcze lepszy byłby zlot MZ Klubu w bieszczadach(i oczywiście rajd do ,,K",który zaproponował wojtek.mz na zakończeniu,co oczywiście da się zorganizować),tylko problem jest z miejscem na ów zlot.Całe bieszczady są nastawione na kase,a 2 sprawa jest brak ośrodka który byłby gdzieś na uboczu typu Biała,bo wszystko przerobili na bogate gospodarstwa agro-turystyczne(wszystko by mogło się odbywać ale w ciszy i spokoju,a z MZ Klubem tak się nie da ).

[elektryk111]

Dobre czasy się już kończą i mandaty zza granicy będą już trafiać do winowajców.Mnie jeszcze się udało bo pół roku minęło i mandaty z Chorwacji do mnie nie dotarły.
Stawki za przekroczenie prędkości są kosmiczne,a jeśli delikwent zostanie zatrzymany "na gorącym uczynku"to płaci od razu policjantowi lub jeśli nie posiada tyle gotówki to policjant eskortuje do najbliższego bankomatu.

- od 10 do 20 km/h – 500 HRK
- od 20 do 30 km/h – 1000 HRK + 1 pkt.karny
- od 30 do 50 km/h – 2000 HRK + 2 pkt.karne
- powyżej 50 km/h – od 5000 do 15 000 HRK + 3 pkt.karne
Jedna kuna(HRK) to 0,55 PLN.

Tutaj jest informacja o zmianach w prawie europejskim.
http://stooq.pl/n/?f=945341