[storm007]

Pany i Panewki
Jest wekend i spalił się mi opór regulacyjny prądnicy 6V w MZ TS 250, a liczyłem na jazdę testową po remoncie.
Czy ktoś próbował nawijać/regenerować taki opór? Czy tam jest zastosowany drut oporowy czy zwykły nawojowy w emalii. Ewentualnie jaką powinno to mieć rezystacje i jakim przekrojem nawinięte. Mam w zapasach druty nawojowe fi 0,3mm, 0,5mm i 0,6mm. Robił to ktoś samodzielnie i coś doradzi bo nie chce mi się czekać znów kilka dni aż przyjdzie zamówienie.

[sIaj]

Drut oporowy bo to jest rezystor - w instrukcji napraw jest chyba napisane jaki opór.

[slawek76]

" Na zdjęciach widać, że mój opór regulacyjny, czyli ta cewka nawinięta drutem oporowym jest o połowę niższa niż wszystkie dotąd spotkane, ale mierząc miernikiem ma rezystancję 5,5 Ω, czyli standardowo."

Ale serwisówka mówi 2,7 - 3,1 Ω

[storm007]

Dzięki za informacje. Tak sądziłem że to będzie drut oporowy. W instrukcji którą mam nie znalazłem wartości tego oporu.
Udało się mi znaleźć jeszcze jeden opór regulacyjny w gratach. Ale pytanie z innej beczki. Czy ktoś ten opór regulacyjny próbował awaryjnie zastąpić jakimś rezystorem mocy np.ceramicznym 5ohm/5W?
Kol. Slawek76 wartość którą podałeś to jest wartość uzwojenia wzbudzenia, to w mojej serwisówce akurat jest.
Jeszcze jedno pytanie, sprawdzał ktoś zasilaczem regulowanym regulator napięcia? Jaka jest zależność wartości napięcia na uzwojenie wzbudzenia do napięcia wejściowego na regulator. Mam do sprawdzenia regulator elektroniczny bo nie pamiętam czy był sprawny.