[Daniel_ETZ]

Witajcie

Czy zetknął się ktoś z was z sytuacją że cylinder po szlifie z oryginalnym tłokiem nie chciał zapalić
Każdy inny cylinder założony w silniku pracował z wyjątkiem tego po szlifie Zauważyłem że po zdjęciu cylindra w komorze korbowej powstało jeziorko paliwa. To na pewno nie była sprawa gaźnika, iskry itp bo jak pisałem na dwóch innych cylindrach zapalał. Czy jest coś jeszcze co może powodować takie problemy

Dzięki za podpowiedzi

[ETZ_PRORIDER]

Jeziorko powstało nie bez powodu, najpierw bym to osuszył, wyciągnął, cokolwiek i próbował dalej. Pytanie z jakim luzem montażowym został zrobiony szlif.

[crazymario]

Mam aktualnie podobny przypadek w swoim tropasie..
Od jakiegoś czasu dzieje się dokładnie to samo, ale na tłoku R1 (69,50) z almotu - kupiony od Betchera.

[pzet]

Proponuje sprawdzic kompresję, u siebie miałem to samo i przyczyną było słaba szczelność na pierścieniach tłokowych. ja to rozwiązałem w ten sposób że wstrzykiwałem do cylindra 1-2 cm oleju, kilka razy kopnełem i wkrecałem swiecę i jesli zarzuciło świece to podmiana na drugą. Po kilku takich próbach odpaliła i od razu kilkanaście km jazdy i po tym już sie unormowało i nie potrzeba było już zalewac olejem, odpalała sama. Też mam tok z Almotu ale przyczyna była w pierścieniach lub zbyt grubym honie.

[Bajbus16]

Ja w mojej jaskółce mam 6 szlif i to samo z początku występowało. Pomagał olej wstrzyknięty pod świece. Mimo wszystko nieraz jak motocykl dłużej postoi to jak zapali i zaraz zgaśnie to robi się to samo i wtedy olej i problem znika nawet po przejechaniu 1000km.

[Daniel_ETZ]

[Daniel_ETZ]

[ETZ_PRORIDER]

Może gaźnik przelewa i jednocześnie kranik nie trzyma szczelności na pozycji zakręconej?

[crazymario]

Przy nie udanej próbie odpalenia masz zalaną świecę ??

[Daniel_ETZ]

Po kilku próbach motocykl zaczął odpalać ale tak, prawdopodobnie gaźnik przelewa paliwo bo po pierwsze dziwnie szybko znika paliwo z baku a po drugie widzę jak "pluje" czarną cieczą na nieszczelnościach kolanka do tłumika. Pojawił się kolejny problem a mianowicie odpowietrzenie baku. Czy doprowadzenie powietrza do baku odbywa się tą malutka dziurką w korku paliwa

Jak odstawiłem maszynę do garażu to słyszałem taki słaby pisk pochodzący z tej dziurki ale czy nie powinno się to odbywać szybciej bo to oznacza że w baku robi się podciśnienie

[ETZ_PRORIDER]

Jeśli kiedyś maszyna stała w jakimś chlewiku to mogła się zbierać woda w korku co spowodowało powstanie korozji wewnątrz korka między częściami. Miałem ten sam przypadek w korku zbiornika z TS. Po założeniu go do swojej MZ miałem bardzo podobny problem. Po wypłukaniu go wypłynęło sporo rdzy coś zaczęło wewnątrz latać, jak już wszystko wypłukałem to zaczął działać prawidłowo.

[crazymario]