[adniem21]

Witam zastanawiam sie nad remontem silnika w mz trophy i interesuje mnie koszt takiego remontu nie wiem w jakim stanie jest silnik, podobno sprzęgło nie działało a co jeszcze wyjdzie to nie wiem. Chciał bym go zrobić na cacy cyli wał szlif łożyska uszczelniacze i to co by było jeszcze uszkodzone. I stąd do was pytanie ile mnie wyjdzie za części bo nie licze usługi.
A wiecie gdzie mogę gostać tłumik i kolanko do tropika w normalnej cenie.

[norbertmz]

1000 zł

[sIaj]

[_KrySTian1990]

O koszty remontu możesz zapytać p. Kukulskiego który robi silniki w Przeworsku, tam koło OK Owocowe Koncentraty.

Nowe kolanko w Ag-mocie w Rzeszowie kosztuje koło 40zł, tłumik możesz zastosować prosty z TS 250, węgier 150zł.

A jak robić na cacy to zestaw od pana Hartmanna, itp..

[Jeżak]

[adniem21]

zestaw wydechowy u harmana 530zł dzwoniłem dzisiaj

[Baq]

Można jeszcze tu uderzyć, raz wydechy od Hartmana mi spuchły.
http://www.frubamotocykle.home.pl/index.htm

[Konrad1]

Ja w remont silnika ETZ 250 włożyłem 1200 zł. Coś koło tego powinieneś się szykować, jeżeli na prawdę chcesz zrobić to dobrze.

[Gryf]

Ja w zeszłym roku wydałem na remont silnika tropika prawie 1000zł, jest to kwota bez robocizny, bo dłubałem sam, zasięgając opini lokalnego speca od silników MZ. Piszesz że sprzęgło żle działa. U mnie był ten sam problem, okazało się że stożek był już ruszony. Ktoś usunął z pod zabieraka obydwie podkładki - dystans i falistą i zakręcił na chama nakrętkę koronową. Naprawa stożka + nowe tarcze sprzęgłowe kosztowały mnie 120zł .
Komplet łożysk c3-c4 i uszczelniaczy SKF-a około 260zł.
Podkładki toczone na wymiar do dystansowania skrzyni biegów + podkładki do dystansowania zabieraka sprzęgła.
Tłok, pierścienie,korba, + obróbka cylindra i prasowanie korby
uszkodzony już wałek wybieraka zmiany biegów - dałem za nówkę 60zł.
Gażnik - bo mój to był już złom, niewiele gorszy od tego (nowego) który mam obecnie.
I pewnie wiele spraw związanych z eksploatacją silnika, o których już dzisiaj nie pamiętam narobiły mi takich kosztów

Sam się zdziwiłem jak podliczyłem koszty

[Macius08]

[elektryk111]

Jesli łozyska wchodzą na wał i do karterów bez wcisku to stosowanie C4 jest szkodliwe.(Moim zdaniem). Bo instrukcja jesli przewiduje C4 to zakłada że wał i kartery wciskiem montarzowym skasują część luzu łozyska c4 a jeśli tego wcisku niema lub jest dużo mniejszy to wał w nowych łozyskach c4 będzie latał jak fiflok w mymloku.

[ETZ_PRORIDER]

elektryk111, Słuszna uwaga i idziesz dobrym tropem.

[Macius08]

Dzięki za szybką rade panowie. Jeszcze jedno pytanie nie będzie przeszkadało jak zamontuję łożyska ze stalowymi koszykami?