[brzankis]

Podczepię się bo jestem w trakcie poszukiwania tłoka, czy tłok z TEJ aukcji jest faktycznie DDR-owski , dokładnie ten na foto bo takiego potrzebuje na 5 szlifa ?

[studefix]

Oryginał

[wojtek.mz]

brzankis, Ten tłok z aukcji co dałeś to na 100 % oryginał

[brzankis]

Najgorsze jest to, że jeszcze go nie mam, bo przespałem aukcję Ale kontaktowałem się z gościem i ma jeszcze tłok na 5 szlifa, tak że czekam tylko jak wystawi go ponownie.

Pozdrawiam

[rastuch]

brzankis, ogólnie jest problem z tym 5 szlifem. Ja założyłem taki tłok ze starych zapasów i miałem problem z pierścionkami. Dorobiłem/ przerobiłem inne pierścienie (od motopompy )ale mają lekki luz i trajkoczą.

[brzankis]

Ale pierścionki miałeś też ze starych zapasów czy kombinowałeś z nowymi ?
Kurcze zaczynam żałować bo w sierpniu opchnąłem na allegro nominalny DDR-owski cylek i tłok do tropki i obiecałem sobie że, za tą kasę poszukam cylindra do jaskóły w lepszym stanie , max 2 szlif. Ale były to wakacje, kaska poszła i teraz muszę rzeźbić w g.....

[rastuch]

Pierścienie od motopompy kupiłem w primie
Przerobiłem zamki i lekko zeszlifowane sa i jest git tyle że jak pisałem lekko dzwonią
Tłok ze starych zapasów z cylindrem po szlifie dostałem

[Adam]

Mam cylinder z oznaczeniem 250/2 i mam do Was pytanie - od jakiej TS pochodzi: czwórki czy pięciobiegowej? Problem polega na tym, że cylinder posiada oryginalnie zamontowane wygłuszenia w postaci tych "gumowych przewodów" w otworach w żeberkach. Miałem go zamiar wsadzić do mz ts 250/1.

[rastuch]

Adam, Wstaw foty.
Cylinder od 4 biegówki ma tuleje równą z cylindrem tu gdzie przychodzi głowica, od 5 biegowej tuleja delikatnie wystaje ponad cylinder - w celu zamocowania głowicy.

[Adam]

rastuch, http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019752/ http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019754/ http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019751/ http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019750/ http://www.fotolog.com/milan69/160000000000019753/
Sorry za ten sposób wstawiania fotek. Niestety komputer to dla mnie tajemnicza skrzynka, nawet nie wiem czy te zdjęcia będą widoczne.
W cylindrze zamontowanym w mojej teresie jest oznaczenie przy wylocie do kolanka 250/2 a pod spodem, pod drugim żeberkiem litera A. W tym cylindrze na fotkach jest również oznaczenie 250/2 ale pod spodem są jakieś trzy kropki zamiast tej litery A. Praktycznie wszystko wygląda podobnie jak w cylindrze, który mam w swojej mz tylko te gumy wygłuszające są takie jak w czterobiegówce. Patrząc od spodu cylindra, na prawo od wylotu jest ciąg cyfr : 05-42 062, z lewej strony od strony krućca jest cyfra 82 i obok niej cyfra 3. Pod nimi ciąg cyfr 1730-10. Z prawej strony wlotu oznaczenie Si7. Jeszcze raz sorki za ten podany przeze mnie chaotyczny opis.

[rastuch]

Z fot wynika że to 4 biegowa
Do ts 250/1 jest inny
Gumki takie miały cylindry do Tropika czyli silnika który byl wkładany do TS 4 biegowej czyli TS 250.
W 250/1 gumki nie byly w środku tylko byly nakładane jak w ETZ.

Do 250/1 jest tez inna głowica nić do 250.
250/1 ma głowicę z żebrowaniem takim jak w cylindrze czyli w poprzek osi motoru (poziome) i świecą jest w centralnym punkcie głowicy.
http://allegro.pl/glolwic...2845504781.html

W 250 żebra są włącznie osi motoru czyli pionowe i wejście świecy jest od boku.
http://allegro.pl/mz-250-...2867534617.html


Nie chcesz może go sprzedać?

[Adam]

Prawdę mówiąc nie myślałem o sprzedaży tego cylindra, tym bardziej, że z kolegą Arlamirem dogadałem się co do zakupu od niego nominalnego tłoka. Jeżeli tłok będzie pasował to założę go do swojej TS. Usunąć gumy wygłuszające to nie problem. Mam tropika i tam cylinder ma inaczej wykonane użebrowanie: jest zrobione wycięcie koło mocowania krućca gaźnika na osłonę gaźnika.

[rastuch]

[Adam]

Patrząc z zewnątrz, wizualnie pozy tym wycięciem różnic nie zauważyłem. Nie wiem jak w środku, kanały wlotowe, wylotowe itp.
Ja zdecyduję się raczej na zamontowanie tego cylka ze zdjęć do swojej TS. Jeżeli jeszcze będę miał oryginalny tłok o wymiarze nominalnym to z tego co wyczytałem na forum powinno to działać. Ewentualnie zostaje jeszcze szlif tylko, że ciężko kupić ddeerowski tłok. Podobno w Poznaniu gość robi szlify do MZ i ma jeszcze stare enerdowskie tłoki. Tylko ta wysyłka w obie strony to znacznie podraża koszty operacji a i gość nie jest tani.

[zola101]

Witam . Robię remont mz ts 250 (4 biegowa) i mam kilka pytań , a więc :
na starym tłoku jest wybite 68,97 , który to szlif ?, zrobię jeszcze wgl szlif ?,
jaki kupić tłok ? (rozmiar )?,
jaki luz montażowy ?,

[Reich]

Odpowiedź na wszystkie twoje pytania znajdziesz tutaj

[zola101]

Szukałem ... i mojego przypadku nie mogę znaleźć .. , na oryginalnym tłoku jest wybite 68,97 , i nigdzie nie mogę znaleźć takiego tłoka , a co jeśli kupił bym tłok o wymiarach 69,00 ? i nie robił szlifu ? tam mam lekki próg , ale rys nie ma.. , co o tym myślicie ?

[Seba_830]

zola101, jeśli masz zamiar zmieniać tłok to od razu rób szlif.

[Banksy]

Czy tłoki z almotu to dobre tłoki? Poszukuje takiego na 3 szlif cylindra do etz 150.

[Seba_830]

Sam nie mam z nimi doświadczenia, ale parę osób z forum ma u siebie taki tłok i nie narzeka. intr forumowicz który robi szlify pisał kiedyś, że tłoki almot jako jedyne ze współczesnych trzymają wymiary.