Wietrzanin - 2007-01-20, 20:24 Temat postu: Silnik - dozownik oleju - MZ ETZ witam po 5 dniowej pszerwie zwracam sie do was z pytaniem takim co to jest za pompa olejowa w etz251 ????????? do czego ona sluzy co ona robi w motocyklu ?????????? czy zktos moze na to pytanie mi odpowiedzieć???????? dzieki z góry m.szopa Allu - 2007-01-20, 20:39 Chyba chodzi o pompe oleju (dozownik oleju) . Wtedy do baku lejesz czystą a do ziobrniczka dozownika olej  , pompa podaje olej ze zbiorniczka prosto do komory korbowej .
arekqq - 2007-01-20, 20:56 co ważniejsze podaje ten olej w odpowiednim stosunku do doprowadzanej benzyny do cylka (w naszym przypadku 1:50) (z tego co wiem jest on "zintegrowany" z linka gazu) OlseN - 2007-01-20, 20:59 Ale nie ma co się w to bawić. Podobno te pompy były zawodne, a jak wiadomo dobra mieszanka to życie lub śmierć tłoka. Jeśli pompa w czasie jazdy by wysiadła to mogiła, MZ daleko na czystej by nie pojechała. Poza tym nie wiem czy się da kupic ten dozownik jeszcze, w Polsce raczej nie. Wnuczas - 2007-01-20, 21:00 I nie musisz robic mieszanki....wystarczy uzupełniac zbiorniczek, o ile dobrze pamietam to on jest umiejscowiony pod filtrem. W holandii jak bylem zeszlego roku widzialem taka mz z koszem....gadalem o kupnie samego zbiorniczka z holendrem ale niechcial za nic tego sprzedac...a na podworku mial jeszcze 2x 251  mozecie mi nie wiezyc ale on naprawde mial Mz ![:]](images/smiles/krzywy.gif ":]") oczywiscie zastalem go jak cos majsterkowal przy nich
najlepsze bylo wytlumaczenie mi przez niego czemu niechce mi go sprzeda..."mowil ze jezdzi NIA do sklepu na zakupy" a na siedzeniu w koszu byl worek z cementem i woda ;] ogolnie Mz niezadbana ani troche :/ Szymon_MZ - 2007-01-20, 21:02 Wietrzanin zobacz sobie w dziale artykuły jak to wygląda na filmach o składaniu fabrycznie nowej ETZ 251. Doskonale widać jak to wygląda i co gdzie się znajduje 
KrzaK - 2007-01-20, 21:21 Pompka olejowa to bardzo porsty sprzet. Swojego czasu sprzedałem taką na allegro, bo mi kumpel z angli przywiózł. sam w sobie nie jest skomplikowana i jezeli spręzyna jest dobrze naciągnięta tyo wszytko będzie grało. Chodzi o to, ze aby zamontowac takie coś to jest to grubsz sprawa, bo trzebaby miec odpowiedni karter z mocowaniem na pompkę, "koncówke" która się łączy pompkę ze skrzynią i cylider z wejściem na węzyk z olejem. To jest naprawde grubsza sprawa. 
hubertbaran - 2007-01-20, 22:47 dupa jaś... popmka z skrzynia łaczy sie przez wałek na duzym kole zebatym. wałek rózni sie tylko nacieciem(wyglada jak łeb śruby na śrubokret płaski) Nie jest ani dłuzszy ani nawet "specjalny" Allu - 2007-01-20, 23:15 Heheheheheheheh ,on miał na myśli miejsce w którym wkręca się koncówkę do komory korbowej
SOVIETVW - 2007-01-21, 18:31
Klima - 2007-01-21, 18:37
SOVIETVW - 2007-01-21, 18:49 to zakladaj pompe ,tylko czy warto 
gruby - 2007-01-21, 19:37 kolega tez mial taka mz ale w miescu tej pompki mial wlozony krazek metalowy taki gruby na 20-30 mm hehe a pozatym mial ja pomalowana w kameleonie i sprzedal ja jakiemus dziadoszowi za 1800 zl heh najlepsze jak opowiadal jak dziadek dzwonil z ogloszenia i sie pytal co to za kolor ten kameleon no to on mowi ze sie mieni zalezy jak sie spojzy dziadek eee cos pan sciemnia, przyjechal ja akurat bylem, i dziadek oo faktycznie lakier sie zmienia bardzo ladnie to wszystko wyglada odpalil ja i pojechal na niej do domu ok. 30 km w jedna strone bez oc i przegladu wariat stary
Klima - 2007-01-21, 21:07
SOVIETVW - 2007-01-22, 22:13 gruby, ta MZ Twojego kolegi to 250 zrobiona na 251
jaroquest - 2021-01-24, 07:44 Ostatnio miałem okazje naprawiać MZ z taką pompką. Jeżeli chodzi o jej odpowietrzenie to chyba nie ma nic prostszego, ponieważ praktycznie odpowietrza się sama
Po wymiane weżyków na przezroczyste wszystko widac jak na dłoni. Należy najpierw dolać troche oleju do benzyny w baku, ( ja wlałem ok 1l normalnej mieszanki 1:50), ma to na celu ochrone silnika przed zatarciem ponieważ silnik musiałby pracować ok 5 min na sucho gdyż tyle trwa odpowietrzanie. Nastepnie kluczem 8 odkrecić srube hydrauliczna z króćcem przy pompie żeby olej z zbiornika oleju spłynął do pompy. Zakrecamy gdy pierwsza kropla oleju skapnie nam w obudowie na pompe oleju. Potem uruchamiamy silnik i wszystko dzieje sie już automatycznie, tzn pompa pomału wpycha olej w strone silnika. U mnie trwało to wspomniane wcześnej 5 min.
Podsumowując pompa oleju to świetne rozwiązanie. Bardzo mnie też smieszy jak ludzie mający MZ z importu wyposażone w pompy zaślepiają je  twierdząć ,że nie ma to jak mieszanka i ,że pompa może sie popsuć powodujac zatarcie, otóż tam nie ma sie co popsuć gdyż jej budowa jest bardzo prosta.
Wolf - 2021-01-24, 11:19 Kilka groszy dorzucę, najistotniejsze to zapewnienie świeżego czystego medium oraz jego poziomu, wtedy i pompie i zaworkowi nic nie zaszkodzi. Inspekcja pompy to rozebranie z dwóch stron oraz wyciągnięcie wałka krzywkowego odpowiadającego za sterowanie wydajnością przepływu (część pod linkę manetki gazu) i sprawdzenie pod kątem zarysowań,opiłków czy też wody i piachu (układ pompy nie ma filtra a odpowietrzenie zbiornika ciągnie wszystko), części napędowej nie ma konieczności demontażu. Chyba, że uszkodzony jest simmering wałka napędowego. Jak to sprawdzić na silniku? tak jak przy sprawdzeniu wydajności pompy. Ja to robię tak czyli metrowy przewód usytuowany do góry gdzieś na motocyklu i przepchanie oleju pompą na pełnym otwarciu "przepustnicy", jak dojdzie olej mniej więcej do samego końca to pompa sprawna. Szczelność pompy - na przepchanym oleju w metrowym przewodzie zaznaczam pisakiem i jak w ciągu doby poziom nie spadnie jest ok. Co do zaworka przy karterach zdarza się, że mechanizm kulka ze sprężynką w środku stanie i będzie puszczać albo co gorsza nie otwierać, wtedy najlepiej wydmuchać z każdej strony i sprawdzać czy zamyka, jeśli nie to można taki zaworek zanurzyć albo w myjce ultradźwiękowej albo w środku do mycia felg (efekt krwawienia) powoduje on usunięcie śniedzi i rdzy gdzie przez to zawór mógł nie działać prawidłowo - jednak najpewniej jest zastosować nowy. Proces odpowietrzania (najlepiej pobrać) https://mega.nz/fm/gcdT3Y7C i kilka fot w załącznikach. Ci którzy demontują dozowniki niech demontują, lepiej dla rynku cen i dla nas. Allu - 2021-01-24, 18:31 Wolf, nie lepiej wrzucić jakiś filterek na rurkę odpowietrzenia zbiornika? ETZ_PRORIDER - 2021-01-24, 19:59 Allu, Też o tym pomyślałem montując z Trabik601 dozownik u niego. Można kupić bardzo małe filterki z wkładem polipropylenowym i schować pod siedzeniem. Nie zaburza żadnego przepływu i nie grozi spowodowaniem próżni w zbiorniku. Wolf - 2021-01-25, 12:43 Ja mam paliwowy - siatkowy, rozcięty puszczony koło akumulatora skierowany do dołu. Fabrycznie przypuszczam, że była gąbka w przewodzie jak w niektórych podobnych układach. |
||||||||||||||
