[Peterek]

witam! czy probowal ktos zmieniac przednie teleskopy w ETZ na upside-down y lub jakies inne niz seryjne? widzialem kiedys taka etk-e na allegro niestety nie mialem mozliwosci kontaktu ze sprzedajacym..;/ od czego ewentualnie mozna by spasowac? czy przy takiej zamianie trzeba przerabiac polki? -pzdr

[eMZetkowicz]

Oj kolego Etka już ma upside-downy seryjnie
Odradzam takie przróbki, ew. regneracja i usprawnienie seryjnych i bedzie dobrze, ale jak chcesz to kombinuj, ja niestety nie pomogę..

[petro21]

ja jestem za eMZetkowiczem tylko reg czy usprawnienia...

[maeko]

ja proponuje rozebrać na częsci stare wyczyścić pozakłądać nowe co trzeba, zalać pożądnym olejem śmigać i cieszyć się...

[Xargo]

Ja niedługo bede sie przesiadał z jawoskiego zawieszenia na eMZetowskie (wg. mnie lepsze), ale widać niektórym te nie pasuje... Daj se chłopie spokuj - nalej innego oleju, ew. zregeneruj zawiachy i ciesz sie przyjemna jazda. I pomyśleć że wcale nie tak dawno ludzie komarami bez zawieszwenia jeździli

[hubertbaran]

upside down zostało zastosowane w "WFM rekord" z tego co wiem kolega wyczaiłtanie zawieszenie od AF1 za 200zł;] z tym ze do WSK ławo go było wsadzić do MZbyło by już trudniej.... teraz raczej niestosuje sie taki wysokich główek ramy;]

[Peterek]

hehe...nie mam pojecia jakie to bylo zawieszenie...ale poprobuje jeszcze odnalezc kolesia ktory to zmontowal i ew. dam wam znac a co myslicie o podlozeniu podkladek pod sprezyny? tak z 7-10mm i zawiasy powinny byc twardsze -pzdr

[hubertbaran]

nie beda twardsze;] bo niezienisz w ten sposub charakterystyki spręzyny;]

[Toma]

jeśli sie uprzesz to szukaj najlepiej tej samej średnicy lagi (fabryczne półki) , długości i skoku

jednak bardziej polecałbym doprowadzić zawiecho z Etki do używalności , sprawdż luz , wymień zimery zainewstuj w lepszy olej (polecam Motula) , jak masz dostep do frezarki/tokarki lub dobrego fachowca zrób stabilizator , po tych zabiegach bedziesz kładł winkle na kolano
a koszt nawet w przypadku zakupu nowych spręzyn i tak bedzie mniejszy aniżel adaptacja i zakup zawiecha z japońca

[KrzaK]

popieram przedmowoców! Poza kwestia bezpieczeństwa wyłazi tez kwestia estetyki . Nie wszytsko co pasuje do japoncow i innych sprzetopw bedzie dobrze wygladalo na mz. to tak jakbys chial wmontowac maske od bmw do malucha ;p

[miketof]

Ja tam widziałem malucha z maską od merca wyglądał całkiem spoko

http://www.topgear.com/co...s/0169/main.jpg

[Radko]

no i ktoś coś no to?? wszystko da się zrobić

[tomek.350]

Poco przerabiac ideał:) i tak zawiech w mz jest świtetna wyczyścić nasmarować co trzeba i zostawić w spokoju a na pewno długo pojeżdzimy

[Radko]

tak , ja też tak myśle, żę to chyba się mija z celem, trzeba by poszukać moto o podobnych parametrach, ale chyba lepiej jest poprawić stare niż szukać czegoś innego i tracić czas na dopasowywanie tego

[Vigi]

Ja budowałem kiedyś Crossa i jako górną część ramy zastosowałem główkę część ramy (dwie rury) z Mz ts 250/1. Zawieszenie, jakie tam umieściłem pochodziło z CZ cross 125. Ale to było dużo przeróbek i zabawy w ustawianie, które i tak nie dało idealnej linii pojazdu.
Natomiast do seryjnej Mz nie ma sensu "wsadzać" innego zawieszenia.

[rybson13]

trzeba zrobic tak jak ja:) utoczyc tulejki mosiezne wbic w golenie i wsadzic dwa uszczelniacze silownikowe do hydrauliki jeden zgarniacz a drugi nie wiem jak sie nazywa ja to mam teraz kur$a sucho na tych lagach az glupio, pomysl mojego ojca ma leb do takich zabaw

[luqasss]

ja bym sie bał cokolwiek w zawieszeniu zmieniac !! A jak cos bedize nie tak i przy wiekszej predkosci ..... szkoda gadasz :/ lepiej nie krakac

[markus1]

[quote="Xargo1"] pomyśleć że wcale nie tak dawno ludzie komarami bez zawieszwenia jeździli [/quote]
Teraz to by nie przeszło w Polsce ze względu na stan dróg

[luqasss]

no dokłądnmie to tez mialem na mysli szkoda gadac jak drogi zwykłym kamieniem samoklinczujacym sie łątaja !! :/:/