[WALDEK150]

Wiem że takie tematy już były ale mój prblem jest oryginalny. Mz super chodzi ale gdy dojdzie do 6 tys. obrotów zaczyna przerywać gdy minie 6 tys. znowu normalnie chodzi. Czy problem może tkwić w napalonych platynkach?? Jakie są objawy zepsutego kondenstora. Zgóy dzięki!!!

[eMZetkowicz]

Ja bym wolał najpierw sprawdzić te elementy, łącznie z świecą, potem dopiero pytać na forum

[daniel1621]

ja na twoim miejscu sprawdził bym ładowanie bo gy ja go nie miałem a AQ miał prąd to moto chodził ale na wysokich obrotach przerywał. (Takie objawy miałem w MZ TS 150 i w CZ350)spróbój może to także przyczyna u ciebie

[cosmic]

miałem podobnie, problem minął jak zmieniłem świece, i wyminiłem kabel wysokiego napięcia
pozdrawiam

[WALDEK150]

Jutro wszystko posprawdzam i przekarze realcje. Jest jeszcze coś gdy ustawiałem zapłon zauważyłem, że moje platynki są rozwarte tylko na moment, u mojego brata w MZ ETZ 250 platynki są rozwarte około pięć razy dłużej i jest różnica w budowie krzywki jest inna "krzywizna". Ma to coś do rzeczy??

[Tomek-88]

nie wiem czy te krzywki roznia sie.moze sprawdze u sasiada jutro i napisze.. platynki powinny sie otwierac krotko...
przyczyna przerywania :hmm.nie sadze zeby to byly platynki..ani kondensator..
bo bys mial iskre nie rownomierna.i moto by ci caly czas przerywal.albo wogole nie odpalal
przyczyna tego moze byc swieca.albo ladowanie. naladuj dobrze akumulator i wtedy sprawdz

[WALDEK150]

Akumlator jest naładowany. Naj bardziej prawdopodobne wydaje mi się złe ustawienie regulatora.

[Tomek-88]

ale jak jedziesz .dajesz gazu.dochodzi do 6tys..obr.i co..?co dokladnie sie dzieje?da rade przekroczyc te 6tys??i dalej tez przerywa? a na postoju tak samo? zmien swiece

[SOVIETVW]

panowie,a tak na zdrowy rozsadek to czy to jest normalne piłowac MZ do 6 tys??,jedno pytanie: Po co?,jak ktos da jedna rozsadna odpowiedz to ok, ale jak nie to wezcie zamknijcie ten temat bo jest kompletnie bezsensu,czy jak cyferki sa do 8 tys tzn ze trzeba tyle krecic,a jak ma 140 na budziku to tyle ma jechac?? zastanowcie sie niektorzy co piszecie bo rece opadaja.WALDEK150, krec tak dalej to sie zdziwisz ktorgos dnia jak ci sielnik stanie przy tych 6 tys,a za toba bedzie tir.

[marekkniaz]

SOWIETVW w calej rociaglosci sie z toba zgadzam przeciez to glupota katowac silnik na 6 tys obrotow skala na licznikach o niczym nieswaidczy taka jazda prowadzi go przegrzania i zatarcia silnika pozdro

[Nanek4]

Ja tez uwazam ze piłowanie na 6 tys i wecej jest bez sensu...ostatnio zrbiłem taki test przyspieszałem na maksa i nie patrzyłem na obroty dopiero wtedy gdy kończyło się przyspieszenie zerknołem i 5600 tyle u mnie pokazał obrotomierz,takze jesli chcemy dawać w piz**naszej eci najlepiej do takich obrotow bo dalsze piłowanie nic nie daje!!!podr..;-)

[Tomek-88]

zgadzam sie z wami.ale jak mu moto przerywa.to napewno trzeba cos z tym zrobic.a nie jezdzic az calkowicie klapnie. ja tam swojej eci nie zaluje silniczek jeszcze byl nie rozbierany aale mam na oku 251 .stoi u dziadka chce 1400zl..raczej ja kupie.
Pozdro

[daniel1621]

[WALDEK150]

MZ gdy minie już 6 tys. obrotów to chodzi normalnie tylko koło 6tys. przerywa. Zmieniłem świece i nic ustawiałem na rózne sposoby zapłon i nic zmieniłem cewke zapłonową i dalej przerywa!!!

[ Dodano: 2006-06-16, 20:48 ]
Na luzie to chodzi normalnie. Gdy dam jej w pniak to wskazówka obrotomierza obraca się o 360 stopni od kołka do kołka.

[Tomek-88]

waldek150: a co sie dzieje jak wlaczysz swiatla?tak samo przerywa czy jeszcze bardziej?

[WALDEK150]

Nie ma różnicy czy na światłach czy bez ale jeszcze raz spróbuje. Po prostu dochodzi do 6tys. zacznie przerywać minie 6 tys. i już normalnie.

[Tomek-88]

waldek150:ty to masz przypadek... nie daje mi to spokoju pomoge ci to rozwiklac.jak chcesz to skontaktuj sie ze mna na gg:4415875 twoj problem moze tkwic w gazniku. mialem tak w simsonie.

[WALDEK150]

Próbowałem i nie ma różnicy czy na światłach czy bez. Zapomniałem zauważyć że kiedyś też tak miała ale grzebałem przy niej przez tydzień i puścił ją ten syf ale nie doszłem co to dokładnie było. Jeździłem sobie spokojnie przez rok i teraz znów. Wymieniłem gaźnik wszystko było w porządku nie miałem tylko wolnych obrotów zmieniłem zapłon wolne już były ale zato wrócił jej stary nawyk!!!! Może mieć filter coś do tego??? Poprostu dawno nic mi się nie psuło w MZ i musiałem zgrzebać ku*** mać.

[ Dodano: 2006-06-17, 21:21 ]
Próbowałem ustawiać zapłon tak jak był przed tem ustawiony i nic. MZ chodzi bardzo dobrze spalanie jest brązowe na całej świecy nie tylko na elektrodzie. Gdy jade 100km/h zaczyna przerywać kichać i zeby ja ciagnął nie pojedzie wiecej!!! W tedy nawet nie łapie 6tys. i już przerywa. Jak chodziła normalnie to spokojnie łapał 110-115km/h.