[zajarek]

Mam taki problem...Kupiłem gaźnik używany od ETZ 251 i założyłem do MZ TS 250. w zasadzie wszystko pasuje, ale .... Zapalić zapalił i owszem, ale przy małym wykręceniu gazu-przy jeździe to silnik tak "pyrkał" jak czterosuw, a przy większym wykręceniu gazu już normalnie. Przejechałem kilka kilometrów i prawie nie dojechałem do domu, bo zaczął "pyrkać" w całym zakresie i w dodatku kichać w rure wydechową. Podejżewam, że pewnie w grę wchodzi ustawienie i regulacja. ... Ja dawno nie miałem do czynienia z motocyklami, kiedyś byłem i owszem zapalonym "miotlarzem".... BArdzo proszę o poradę i za razem wyrozumiałość forumowiczów Co i jak należy wyregulować żeby było dobrze?? Wydech mam założony nówkę - sportowy.
Z góry dziękuje za fajne posty z dobrymi radami..:)

[Mieczko$]

Mi sie wydaje że skład mieszanki jest zbyt ubogi

[zajarek]

to jak mam to wyregulować? czy reguluje się też iglicą? Wogóle, to jak najoptymalniej ustawić gaźnik?? Mam ten - według forumowiczów dobry - skręcany na śrubki

[Mieczko$]

iglice najlepiej na środek a co do regulacji składu jest specjalna śruba regulacyjna składu mieszanki proponowałbym ją troche wykręcić (przynajmniej w 150 w 251 nie wiem ale też powinna być)

[ Dodano: 2006-07-12, 21:37 ]
Jak zrobisz to i nie będzie działać to pisz i będziemy myśleć dalej

[mundy]

Cytat:

Mam ten - według forumowiczów dobry - skręcany na śrubki

pisaleś kolego wczesniej ze masz od ETZ 251 , tam komore paliwowa mocuje kabłąk ( takie ucho z drutu) . A jsli teraz mówisz ,z e masz na śrubki to by wychodziło na to ze nie jes to od 251 , tylko od 250 .. Takze wkradło się nieporozumienie :-> ....

Jka moto kicha , to masz za bogata mieszanke ... Jeśli silnik nie jest na dotarciu to proponował bym zapiąć iglicę jak najniżej . Potem odkrecić srubę reg, biegu jaowego. o ok 1,5 obrotu( ta "pozioma" do podłoża), a ta ustawioną skośnie tak aby motor nie gasł na postoju ( miał równe obroty) , Wtedy zaobserwujez czy bedzie poprawa. Bo te dane podane przeze mnie to ogólne dla nowego silnika . Twój już jest po przebiegu i regulacja sie będzie troszkę różniła , al e do tego już trzeba indywidualnie podejsc z korektą. Jednakze na ogólnym ustawieniu powinno sie dac normalnie jeździc .

Pozdro 4 ALL

[ Dodano: 2006-07-13, 01:32 ]
Jak by była za uboga mieszanka , to by moto wskakiwało na wysoki obroty ......

[zajarek]

Za chwile będę próbował...Zobaczę efekty i nie omieszkam napisać o tym

[hubertbaran]

a mi wyglada na zatkana dysze:P

[zajarek]

Rozkręciłem i wymyłem cały gaźnik i wszelkie dyszki i dysze!! Syfu było co niemiara.
Ustawiłem według porad jak wyże. Chodzi, nawet nieźle....
Mam jeszcze pytanko odnośnie zapłonu - czy lepiej, gdy jest przyśpieszony, czy lepiej gdy jest deczko opóźniony ??