[Klima]

siemano wszystkim chcialem zapytac czy ktos z was czyścił kolako wydechowe z takiego żółtego nalotu który powstaje w wysokich temperaturach. Wiem ze nalot powstaly podczas spawania migomatem można wyczyścić pastą do mycia zlewów ale kolanka nie udało mi sie wyszorować

[wojciech944]

to jest przypalony chrom
tego nie da sie wyczyscic
tak jak papier przegrzejesz to sie robi żółty, to to jest coś takiego
w ciagu paru lat kolanko zrobi sie całe matowe i czarne, bo chrom staracił swoje własciwosci

[Qba]

A po czym ten nalot jest, może to przebarwienie kolanka jak się za bardzo w du.. dawało, najpierw jest zółte potem w fiolet przechodzi. Jak tylko widać takie przebarwienia to na zimnym silniku rozpuszczalnik albo benzyna ekstarkcyjna szmatka i ognia czyścisz. CZasem to pomaga ale nie zawsze. Na nowych kolankach- rzemiosło nawet przy normalnej jeżdzie się odbarwia, szajski materiał i chrom. Nic wtedy nie poradzisz.

[Klima]

ajni, to Właśnie od tego Pojeżdże jeszcze ten sezon i pomaluje je na cz arno

[Qba]

hmm jak chcesz malowac to musisz szukac zawziętej farby aby wytrzymała w takiej temperaturze. Może l;epiej szukac oryginalnego kolanka używanego, bo tak na czarno to hcyba będzie dziwnie wyglądało,chyba że masz czarny tłumik też.

[Jak-44 (joker)]

A mi sie te odbarwienia podobają ... chrom przechodzacy w fiolet i jak by takie lekkie złoto.
Przynajmniej widac ze porzadnie jedzona jest a nie jakas dławiona od czasu do czasu

[Qba]

Jak przebarwienie jest na pierwszym zagięciu kolanka to jest norma, jak na drugim to znaczy że ktos jej nie żałował. U kumla widziałem całe kolanko fioletowe i dopiero jak wchodziło do tłumika to był kolor złotawy. Co powiecie o takiej jeździe

[piotr2707]

kup sobie w spraju farbę do tłumników do wysokiej temp. i pomaluj sobie i będzie git

[SOVIETVW]

przebarwiony chromik bardzo fajnie wyglada,ale mi sie wydaje ze [b]Klimie chodzi o co innego,albo ja sie myle bo np ja to mialem tak zajechane kolanko ze na gorze to chromu wogule niebyło,a kolor był taki jak na dobrze wypalonym kolektorze wydechowym z auta,czyli taki jak herbatniczek,albo jak powinna byc wypalona swieca :-? ,i co z tym zrobic,zaczolem czyscic ale co z tego jak po chromie juz sladu niebyło, no to decyzja byla szybka,zdarlem szlifirka reszte chromu w dolnej czesci kolanka,ladnie wyszlifowalem calosc papierem i czarny matt zaroodporny,chyba do 400 stopni jesli dobrze pamietam za ok 8zł,i mam piekny czarny macik na kolanku ktory bardzo ladnie sie komponuje z ladnie swiecąca nakretka kolanka wkrecona tez do czarniutkiego garniaka ;-)jak rozpatrywalem opcje kupienia nowgo kolanka ktore jest kompletnie kaszaniaste i nadodatek jeszcze sie niespotkalem z nowym kolankiem gietym tak samo jak w 251 czyli jakby 2 kolanka w jednym to wole juz oryginal w czarnym macie...

[tomasz102]

SOVIETVW, zgadzam sie z tobą, jemu raczej chodziło o całkowite zniczczenie chromu a nie o przebarwienia, w mojego ojca Kawie (starszej od mojej Etkia) jest tylko przebarwienie co fajnie wygląda, a u mnie jest właśneie "herbatnik" i wiem ze nie opłaca sie kupowac z agmotu bo po pół roku zejdzie chrom. Nie znam do tej pory meteody na czyszczenie tego, opócz chromowania.

[Klima]

Narazie mam jeszcze przebarwienia ale juz widze jakies małe odpryski od spodu czyli kolanko juz długo nie wytrzyma, ale tak to jest z podróbami bo było kupione 2 lata temu