[ETZ_PRORIDER]

Witam Cię serdecznie Gość, powodem tego że wszedłeś właśnie w temat jaki założyłem jest to, że chcesz zobaczyć kolejne narzędzie które sam wykonałem? więc do rzeczy, ostatnio wpadłem na szatański pomysł żeby samemu wykonać sobie ściągacz łożysk wału do EM150, porysowałem trochę, pomierzyłem wał, grubość łożysk itp itd, po chwili zastanowienia wykonałem pierwsze cięcia i pierwsze spawy, w wyniku mej inwencji twórczej produktem prototypowym wykonanym w całości przeze mnie jest ten oto (w fazach licznych przeróbek i kombinacji techniczno estetycznych) "Ściągacz łożysk 2000", może i nie świeci po oczach swoją zajebistością ale rewelacyjnie spełnia swoje zadanie, chcę również w nim zaostrzyć krawędzie wchodzące pod łożysko żeby przy skręcaniu go wchodził pod łożysko, jak to jakoś już ogarnę to dodam więcej fotek, w planach mam również wykonanie ściągacza do EM250 ale to później pozdro

[stachu272]

Witam Cię serdecznieETZ_PRORIDER, czy coś ze mną nie tak? W którym temacie tak napisałem. Jak możesz zapodaj link. Aczkolwiek patrząc na twoje narzędzie zastanawiam się w jaki sposób podbierasz to łożysko jeśli jest ono w położeniu takim jak w silniku, czyli możliwie blisko przeciwwag wału? Jak na moje końce ściągacza powinny być lekko zaostrzone..

[ETZ_PRORIDER]

[stachu272]

Sorki nie przeczytałem ze zrozumieniem, aczkolwiek nadal nie wiem, dlaczego temat jest skierowany bezpośrednio do mnie.

[ETZ_PRORIDER]

Nie tylko do Ciebie, jest taka opcja [ you ] i wtedy jak to napiszesz to widzisz swój nick zamiast tego [ you ]

[mictom]

Co tam w tej butelczynie podpijasz? Dobra robota, i tak jak mówsz, te łapy, żeby wejść pod łożysko muszą mieć 2-3mm... (Tak pomierzyłem)

[ETZ_PRORIDER]

mictom, A nie mówiłem kiedyś na SB że lubię głębszego ekstrakta łyknąć na rozruch? łapki będą szlifowane w klin żeby podczas skręcania elegancko się wślizgiwały pod łożysko będę aktualizował

[Makaron]

Ja kilka tygodni temu też sam wykonałem ściągacz tylko że do EM250, też własna inwencja i pomysł Sprawdzone, najpierw na starym zestawie, potem na tym o którym pisałem w którymś temacie o ściągaczu Wieczorem wstawię zdjęcia

[ETZ_PRORIDER]

Makaron, To nieźle, czekam na fotki, jeżeli pozwolisz to pewnie użyję ję przy wykonaniu własnego do EM250

[motomaniakpl]

Proponował bym modyfikacje polegającą na: przeniesieniu śrub które ściągają te kątowniki wciskając je pod łożysko , przeniósł byś je możliwie najniżej, poprawiło by to "wchodzenie" pod łożysko

[ETZ_PRORIDER]

motomaniakpl, Na pewno wezmę to pod uwagę w takiej postaci jakiej znajduje się na foto sprawuje się nieźle ale poprawki będą, zauważ że gdy ściągam te śruby o których wspominasz to górne szpilki zapierają się o górną część ściągacza i nie powoduje przekrzywiania się podczas ściągania

[Sławuch]

ETZ_PRORIDER, i na h*j tyle spawania jak wystarczyło dwa kątowniki skręcić dwiema śrubami tak jak radzi motomaniakpl, i wykonać w nich po 2 gwintowane otwory, żeby cztery śruby opierały się na tarczy wału i przy równomiernym wkręcaniu zsuwały łożysko, a nieszczęsny stożek zostawić w spokoju...
sory ale takiego narzędzia nie chciałem zobaczyć, bo jest brzydkie i naprawdę na jego widok się nie spuszczam, a wręcz przeciwnie

[ETZ_PRORIDER]

Sławuch, A mi się strasznie podoba i nie przestaje o nim myśleć bo to mój własny prototyp a nie ściągany z Bóg wie jakich źródeł tak jak Ty to właśnie robisz, nie widziałem przynajmniej żebyś sam coś wymyślił, co do tego co napisał motomaniakpl, to widzę że nie zbyt jasno zrozumiałeś jego sugestję.

[Sławuch]

[ETZ_PRORIDER]