[krycha154]

siema mam problem z mz a mianowicie ile bym nie kopał świeca jest sucha etka jest po kapitalce a ja nie moge jej odpalic ustawiłem przerwe opisze w jaki sposób ustawiłem tłok w najwyrzszym położeniu włozymęl pręt przez głowice zaznaczyłem na pręcie wysokoś potem kręcąc wałem do memntu jak styki przerywacza zaczeły sie rozdzielac znów zaznaczyłem to miejsce na prencie i odległośc między tymi zaznaczeniami powinna wynosic 0,5cm i tak mi wyszło iskara jest paliwo leci z kranika dysze czyste bo odkręcałem juz dwa razy wymieniłem tez gumka ssania a ona nawet nie zagada wlewał troszke benzynki do środka cos tam próbowało zaskoczyć ale nie udało sie prosze o pomoc

[Huberto]

Zdejmij gaźnik i wlej ok. 15ml benzyny w króciec. Jak odpali i będzie ok tzn. nie będzie strzelała itp. to masz problem z gaźnikiem, bo jak zacznie strzelać to simmeringi mogły paść lub jakieśinne nieszczelności.

[Miaziu]

nie musisz ściągać gaźnika, wystarczy że wlejesz strzykawką przez otwór w głowicy(odkręć świece i wstrzyknij troche paliwa) jak odpali choć na chwilke to szukaj usterki w gaźniku.

[Huberto]

Ale jak wleje przez świecę to nie będzie "przepłukiwania przez wał" bo benzyna będzie już na tłoku i nie będzie wiedział czy ma sprawne simmeringi.

[Miaziu]

Hubert-Moto, jak będą padnięte simeringi to też nie odpali bo będzie za małe ciśnienie i nie wypchnie mieszanki do góry.

[Huberto]

No właśnie! A jeżeli wlejesz przez świecę to benzyna będzie już na tłoku to wystarczy ciśnienie nad tłokiem i iskra i musi odpalić!!

[novy]

nie wiem jak jest w 250 ale w 150 jest taka gumka tam w gazniku gdzie wchodzi linka od ssania. Ponoc ona jest czesto przyczyna braku ssania. Sprawdz to. Ewentualnie niech ktos sprostuje jak nie ma takiego czegos w 250

[Huberto]

novy, masz rację! Mi ostatnio ta gumka się przekręciła i za cholerę nie szło odpalić zimnego silnika!

[Tomek-88]

nie pomojemu ustawiles ta przerwe wlej tego paliwa troche do cylindra ,jak nie odpali to wez jeszcze zmniejsz jej przerwe i zobacz/ale to gaznik jak swieca sucha

[krycha154]

zrobiłem tak podniosłem pływak do gory jest teraz troszke wyzej i świeca sie zalewa tzn.połowa sukcesu dwa razy troszke załapała ale kichała z trłumika jesli sie nie myle musze wyprzedzic zapłon?
symerigi miałem wymianane na nowe i gumka od ssania tez

[Miaziu]

wlałeś paliwo do cylindra ? co się działo ?

[Tomek-88]

nie wiem jaki jest plywak w 250 ale wydaje mi sie ze podobny jak w 150,to po co ty plywak do gory podniosles?na to by wychodzilo ze zmniejszyles poziom. powiedz nam co sie dzialo jak wlales paliwa do cylindra!!??

[Tiger]

A co z maja Etka 150?? Juz miesiac mecze sie z gaznikiem ustawilem nawet tak ze zalewa i po chwili i tak nie chce zasysac paliwa i motor gasnie, czy mogly pasc simmeringi?? ?? Kompresja jest bardzo dobra bo przed awaria motor dobrze jezdzil dopuki nie kupilem nowego gazniki. Pozniej calkiem padl, tak ze nawet na starym nie chce chodzic. Jestem juz na granicy rozpaczy i nie wiem co mam robic. Jak sciaglem gaznik to przylozylem reke do otworu prowadzacego do cylindra i zasysa slabo, a nawet tez wypycha powietrze z cylindra

[Tomek-88]

tak tego nie sprawdzisz.jak wlejesz troche pliwa do cylindra to zalapie? u mnie sie z prawdego simeringu leje .i chodzi.ale na wszelki wypadek zasmarowalem silikonem.

[marekkniaz]

przeciez to proste wlewasz troche wachy do cylindra jak odpalina chwilke to znaczy ze cos z gaznikeikim jak nie to prawdopodobnie zaplon jesli masz dobre simeringi najlepiej wyregulowac zaplon sa suwmiarke na fabryczne wymiary i zajac sie regualcja gaznika jesli jest kompresia to musi odpalic aha i oczywiscie sprawdz najpierwi iskre na swiecy moze tam jest rzyczyna