[jannex]

Piszę ten temat w przedszkolu bo może problem jest blachy a ja ślepy ale do rzeczy. Dostałem drogą wymiany oryginalny gaźnik do mz z bardzo małym przebiegiem w rewelacyjnym stanie. Po jego zamontowaniu silnik jednak bardzo wolno schodzi z obrotów jakby był skrajnie zużyty albo brał gdzieś lewe powietrze. Na chińskim wilmacie pracuje rewelacyjnie. Uszczelniacze i odrzutniki nowe, linka i przepustnica pracują płynnie. Co jeszcze powinienem sprawdzić?
Pozdrawiam

[halcik]

Od dołu, czyli od strony komory pływakowej patrząc w górę masz dwie śruby przytrzymujące prowadzenie gaźnika. Może nieszczelność jest tam?
(pisze na podstawie gaźnika od trophy, mam nadzieję, że Twój jest podobny)