[Nemesis]

Wiem że był kiedyś podobny temat, ale uważam że trzeba się nad tą sprawą jeszcze raz mądrze i dokładnie zastanowić. To koło na drugim zdjęciu jest identyczne jak to na pierwszym tylko z tą różnicą, że tamto jest tak jakby "fabrycznie odchudzone"...

[SOVIETVW]

i co w zwiazku z tym??Na tamtym silnik ma miec wieksza moc bo jest lzejsze,to ja ci powiem tylko tyle ze to koło do mocy ma tyle samo co piernik do wiatraka,to koło było juz wystawione na allegro nie wiem czemu jest odchudzone,typek napisal ze to z policyjnej mz i daje iles tam koni.Wiec kupa głupot.Kołem zamachowym w tym silniku jest przedewszytskim ciezki kosz sprzegłowy i wirnik alternatora,jesli odchudzisz ktores z nich to popierwsze wzrasta moc ale spada drastycznie moment obrotowy blednie interpretowany przez wiekszosc jako moc,swego czasu przerabialem to w maluchu 600 odchudzilem koło zamachowe o 1/4 wagi czyli o ok 1,5 kg, przyspieszylem fazy rozrzadu o 10 stopni polerka kanałow,planowanie głowicy,przerobka gaznika, zawirowacze powietrza w kanałach i tego typu sprawy,w prawdzie malec miał jada,sam silnik wkrecal sie na obroty prawie jak pila motorowa

[ Dodano: 2006-09-22, 01:25 ]
ale były tego tez minusy,pudelko fajnie sie odpychało,dosc szybko sie rozpedzał ale tez bardzo szybko wytracal predkosc,wiec wszytsko było wpozo dopuki niezobaczył gorki wtedy ze 100km/h momentalnie robiło sie 50-60,problem był tez kiedy stanelo sie malcem w jakims piachu albo wiekszym błocie to niewystarczylo zeby dac troche gazu tylko prawie caly zeby go ruszyc z miejsca i palenie spzregla,wiec jesli dokonasz tego w MZ to jeszcze pogorszysz i tak beznadzejna elastycznosc tego silnika,bedzie mial moc ale jak moment do 3 tys obrotow jest kiepski to po odchudzeniu spzregla bedzioe jeszcze gorszy w dalszym zakresie obrotow,ale fakt moze bedziesz mugł to krecic do 8 tys.w kazdym razie zalozenie tego dziwacznego kola nic niezmieni...

[ Dodano: 2006-09-22, 01:28 ]
w MZ sa inne sposoby na wyciagniecie kilku kucy wiecej ale ten nie jest dobry,na allegro jest taki typ co spzredaje ksiazeczki z opisem super sposobu na zwiekszenie mocy w komarach, rometach wskach itp, wlasnie poprzez wywalenie magneta ktore sluzy jako kolo zamachowe,ten wspanialy sposób to jak on to pisze tzreba zakupic jego instrukcje i zaopatrzyc sie w dobry akumulator bo wiadomo ze bez magneta pradow niebedzie.Boze co wiejski tuner tez mi odkrycie ze bez magneta moc wzrosnie,silniki od WSK bez magneta montowano w kartingach bo tam to zdawalo egzamin,szlo jak pocisk.

[ Dodano: 2006-09-22, 01:35 ]
aha jeszcze jest opcja tego ze tamto ma wiecej zebow czy cos jest inne przelozenie,to oczywiscie wieze sie z tym ze nie bedzie pasowalo do reszty jesli to prawda,chyba ze roznica jednego zeba w skali 60 niezrobi takiej roznicy w srednicy koła,bo w osiagach to napewno nie, pozatym prosciej jest sobie zmienic pzrelozenia bezposrednio w napedzie prosciej i bez sciagania kapy a efekt gwarantowany,jaki sie tylko chce.

[Qba]

[Nemesis]

Cytat:

aha jeszcze jest opcja tego ze tamto ma wiecej zebow czy cos jest inne przelozenie,to oczywiscie wieze sie z tym ze nie bedzie pasowalo do reszty jesli to prawda,chyba ze roznica jednego zeba w skali 60 niezrobi takiej roznicy w srednicy koła

Liczyłem zęby obie zębatki mają po 68 zębów. Dołączyłem zdjęcia, tylko coś je wyświetla dopiero przy dawaniu odpowiedzi.

Cytat:

wlasnie poprzez wywalenie magneta ktore sluzy jako kolo zamachowe

O ile mi wiadomo to we MZ ETZ nie ma magnet. Wiec z tym "tuningiem" lipa.

[Qba]

No nie chodzi o magneto tylko alternator bo uzwojenia też trochę ważą a to masa wirująca. "Tuningiem" też można nazwać chwilowe wyłączenie wzbudzenia, wtedy SEM się nie indukuje i nie ma takiego oporu, ale dla mnie to nie ma sensu. Po odpięciu wzbudzenia z wolnych obrotów 1200 silnik wchodzi na około 2000. Czyli coś w tym jest. Ale to szukanie dziury w dup*, jak ktoś chce mocniejsze moto niech kupi inne, z silnika MZ nie wygrzebiecie koni, więcej się tam nie zmieści (za małe kartery ) Można się bawić w zmianę elastyczności bo dopiero od 3tyś zaczyna jechać po ludzku, ale mi się nie chce przeliczać wszystkiego i główkować.

[hubertbaran]

juz wyjaasniam o co lata;)

Ciezkie koło zamachowe jest montowane w silnikach 4T by ten silnik wogóle mógł pracować(z uwagi na duza ilosc suwów jałowych). W 2T stosuje sie to jako "magzyn momentu obrotowego) oczywiscie magazyn nie jest zbyt pojemny;] A działa to tak:
jedziemy sobie WSK 125 chcemy zmienic bieg i wtedy co;>
napinamy klamke sprzegła puszczmay gaz a nasz magazyn sobie wiruje(wytwarzajac przy okazji troche drgań:P) mamy wyzszy bieg i teraz nasz magazyn w krótkim czasie oddaje wszystko co w sobie ma umilajac nam tym troche zycie,ponieważ 7,5Konny silnik wsk 125 niebył y wstanie ogarnac zaistniałej sytacji poprostu obroty by momentalnie spadł a bardzo niskie i silnik nie pozbierał by sie w takim czasie.

Czy to ma jakies minusy;>
Jasne wydzielaja sie cholerne drgania! Olbrzymie siły bezwładnosci umieszczone na wale
mniejsza moc max itp.
Czy w MZ to cos pomoze odchudzenie sprzegła:>
bardziej pomoze dokładne wyważenie(niewiem kto napisał ze ono jest fabrycznie wywarzone:P ale to bujda).
Niepodoba mi sie to duze koło zamachowe moge go zmienic na ładniejsze?
Tak, mozna zastosowackoło wykonane ze stali wtedy troche poprawisz fabryke i bedziesz miał gwarancje długiego przebiegu. Koło nalezy wykonać z stali nisko weglowych a pote utwardzić powierzchniowo ewolwenty zębów. Nada to pewna plastycznosc.






Koło które jest na aukcji pochodzi od ES lub najstarszego typu TS.

[Nemesis]

Cytat:

Koło nalezy wykonać z stali nisko weglowych a pote utwardzić powierzchniowo ewolwenty zębów

Jeśli ci sie wydaje że mam hute w domu to sie mylisz

[Plonek]

Cytat:

Koło które jest na aukcji pochodzi od ES lub najstarszego typu TS.

Od jaskółki, ja mam to "normalne"

[Qba]

Nemesis, dobrze prawisz miałem pisać to samo ale jakoś się zdołałem powstrzymać. Teorie to można sobie wsadzić w du**. Co można zrobić w warunkach domowych to można ale to przesada.
hubertbaran, co ty w poprzednim wcieleniu pracowałeś w fabrycxe DDR że tak w każdym temacie związanym z materiałami się "wykazujesz"? Albo druga rzecz i to pewniejsze nasłuchałeś się za bardzo na lekcjach PKM i materiałów konstrukcynych i wziołeś do serca. Jak tak dobrze umiesz materiały to studia polecam PRZ i WBMiL kierunek mechaniczny, robota w hucie STW czeka tylko nikt nie chce iść.

[mundy]

Cytat:

(niewiem kto napisał ze ono jest fabrycznie wywarzone:P ale to bujda).

a CZYM to ,potwierdzisz ,ze nie jest wyważone..? Wg mnie jest ono wyważone , tylko niewiadomo jak je załozyć wzgledem stożka ...Kazdy zakłada jak leci i dlatego...

[Qba]

Wyważone musi być bo inaczej by wał urwało albo łożyska leciały co kilka km. A co do dokładności wyważenia to już swoją drogą. Przeceż nawet układy korbowo tłokowe w samochodach przy wuiększycxh obciążeniach wyważa się dodatkowo dynamicznie na jak najmniejszą wartość. Nie mówie o wymianie wału na kuty tylko o zwykłym poprawianiu fabryki. A w MZ kto tu się starał o idealne wyważenie, dochodzi sprawa montażu na wał. wystarczy odbórić np. o 90st i qpa z wyważania. Nie mówi już o innych patentach typu przyspawanie kosza do wału.

[hubertbaran]

fabrycznie mogło bycwywazone ale doszły nowe tarcze nowe śruby i wywarzenie sztrzelił ch...

W zakladzie gdzie produkuja koła zebate musza miec odpowiednie narzędzia do utwardzania powierzchniowego;]

Ja np. dzieki lekcją Technologi w warunkach domowych moge nawęglac i hartowac.


Wiedze o materiałach mam bo troche o tym przeczytałem i troche projektuje wiec stopy i ich zastosowania musze znać;]


Teroia jest najważniejsza kolo wykonane na oko bez przeliczeń jest kupa warte.

[Qba]

[Klima]

[Nemesis]

To w sumie etce było by lżej z tym kołem na 2 fotce. Troszke szybciej wkręcała by się na obroty i szybciej by z nich schodziła. Dobrze rozumuje? Tylko nie piszczie o "domowych sposobach hartowania" bo aż mnie skręca...

[mundy]

Cytat:

szybko zwieksza moment

Tam chodzi glownie o zwiekszenie obrotow, bo moment na wolnych wtedy spadnie i trzeba silnik krecic wysoko

[Qba]

Tylko jak za bardzo odchudicie koło zamachowe a w MZ np. sprzęgło to wolne obroty mogą być 2,5 tyś a nie 1200. Bo nie da się ustawić inaczej, ale na obroty będzie szybciej whodziła tego nie da się ukryć.

[hubertbaran]

w Kartach sa bardzo małe koła.

[Nemesis]

Cytat:

na obroty będzie szybciej whodziła tego nie da się ukryć.

Na taką odpowiedz czekałem

[Qba]