[Merh]

Napiszcie coś na ten temat! A i jeszcze jedno-czy planowanie głowicy od razu wiąże sie z rozwaleniem (szybszym) wału?

[sIaj]

Tak jesli s-...-planujesz glowice wal jest bardziej obciazony, ale chodzi tu glownie o lozyska (sam korbowod nie jest tak obciazony), mozesz kupic lozycha bardziej wytrzymale (skf, jakies japan ZN) na czopy walu i stope korbowodu.
Jeszcze jedno do jakichs (w ETZ 250) 11.3 mozna podniesc bezpiecznie stopien sprezania.
Z reszta na moc nie ma co patrzec liczy sie moment obrotowy i sprawnosc, mocy nie pociagniesz juz w gore z racji budowy silnika (mozna by to zrobic jesli by skok i srednica wynosila 68/68)

[Rof]

ja mam spolerowane kanaly i troche obnizona glowice, do tego wlasnie japonskie lozyska na wale, efekt taki: jezdzi szybko a z rury pluje zlotowkami (normalna jazda =6,5 l )

[shalashaska]

Temat polerowania jet bardzo podzielony.Są "za" i "przeciw".Ja osobiście twierdzę że polerując poprawiasz fabrykę.Nie raz polerowałem i odczułem lepszy komfort pracy silnika oraz szybsze i płynniejsze wejście w obroty.

[hubertbaran]

Korekca kanałów tak, polerowanie nie;]

[młodymz]

korygowanie kanałów wiąże się z ich polerką, bo jak inaczej usunąć np. tzw. progi
polerować tylko nie zmieniać wielkości okien w cylindrze

[hubertbaran]

Może w tematach rasowania .. raz nazawsze sobiecoś wytłumaczmy... polerka, szlifowanie, wygładzanie... to jest co innego.. polerowanie .. oznacza znaczną gładkość powierzchni;] Polerka sie wogule srednio sprawdza w silnikach (chodzi o wnętrze) np. tłok.. zmniesza sie powierzchnia którą tłok pochałnia ciepło z wybuchu;] Może to dla was śmieszne... ale zmnaczacy wpływ na zywotność silnika;]

[Toma]

ten temat był wałkowany już klika razy

tutaj masz linka : http://www.mz-club.pl/viewtopic.php?t=1719

[SAke]

Czy jakiskolwiek moderator był wogule na forum?? bo wydaje mi sie ze od dłuzszego czasu nie!

[SOVIETVW]

powiem tylko tyle,polerowac jak najbardziej,planowanie glowicy w MZ?nawet o tym nie myśl,i nieprawda jest ze wzrosnie tylko moment obrotowy,moc tez ale to mozesz odczuc jedynie przy znacznym obciazeniu silnika,pozatym silnik osiaga moc maksymalna przy prawie max obrotach a chyba tak caly czas niejezdzisz przeciez,pozatym jezli chodzi ci o dobrego kopa to wlasnie moment obrotowy odpowiada za przyspieszenie i dynamike moto...

[ Dodano: 2006-01-28, 00:00 ]
jak wypolerujesz kanały to napewno poprawi dynamike silnika,ale wiecej nic nie ma sensu robic,pamietaj ze nic niebierze sie z niczego,jak gdzies cos podciagniesz to gdzies wtedy ujmiesz,cos kosztem czegos...jak splanujesz głowice to mozesz miec chalasliwe stuki w silniku,jak stopien sprezania bedzie wiekszy niz 10 to moze wystapic zpalanie stukowe...bardzo niekozystne dla zywotnosci silnika...

[Jankovich]

Mam jeszcze takie pytanko....kanały przelotowe polerować na lustro, czy np.papierkiem 400???

[ Dodano: 2006-08-10, 09:36 ]
No co jest panowie....tyle jest tematów na temat polerowania i czyta sie, ze każdy tyle się napolerował, a tu nikt nie wie jak ma u siebie????