[Klima]

a Wiec mam okazje kupić silnik od wfm za grosze, jest to 125 przeszlifowany na 150ccm, anwet jeszcze nie dotary, ale 2 lata juz nie używany. i Mam takie pytanie czy mozna jakos dopasowac alternator od etz do tego silnika bo jego cewka iskrowa, kolo zamachowe i styki troche wkurzaja, bo ciagle tam cos sie sypie, a z alternatorem od etz tego by bie bylo, Jeszzce chce wstawic gaznik od etz 150 ale to juz tylko kwestia średnicy kolektora

[nirvana]

nie ma sensu wkładać alternatora od edki.a koło magnesowe i cewki są wystarczające do tego silnika.jest to tak proste i prymitywne że nie ma się tam co psuć i działa bez zarzutu.

[Pawlos]

[KrzaK]

tym bardziej jezli nie był zalany olejem lub cos.

[Klima]

możliwe ale to juz nie problem. tylko ze jak wyrzuce kolo zamachowe to silnik bedzie szybko wchodzil na obroty i tez szybko z nich spadał

[mundy]

źle troche nazwaleś . bo to dotyczy silnika S01 a nie Z-150 , ani M-52 bynajmniej ...

Altek odpada.. Nie wim oc TY chces kombinowac z tym silnikiem ,,,,, Marnie widze rozwiercenie oryginalniej 125-tki do 150 , ponadto wywalasz zamach ? Chcesz robić z tego karta?? Sprcyzuj.... Ja to bym zostawilo oryginalnie jesli ma to jeździć bez przerobek ..

[Klima]

[mundy]

Kod:

te cylindy przeciez sa rozwiercane do 175ccm

Kto CI takich bajek naopowiadał ze cylindry oryginalnej 125-tki (S01) są rozwiercane do 175>>>????? Moze nie wiesz o jakim silniku mowisz... mOze masz S-34 ???

[grzes]

[Klima]

nie wiem co to za silnik ale tuleja ma grubo ponad 1cm

[mundy]

to zapodaj foty czy co>??/ , albo przeczytaj jakieś specyfikacje silnika i podaj dla pewności ..... Ja stawim ,ze to S-34

[hubertbaran]

zapłon od simka elektronika by był w sam raz. Moim zdaniem katorga wstawiać jaki kolwiek silnik do trójkołowca... jkak juz niemasz silników to wstaw silnik od malucha!