[Qba]

No to masz niezłego cudaka, MZ 251 z zapłonem tradycyjnym, zostaje grzejąca się cewka i gubiąca iskrę. Zobacz jak zgaśnie czy cewka jest gorąca. No z gaźnikiem to tez coś dziwnego, może masz zatkane kanały? Jaki masz gaźnik 30n3-1 czy 30n2-5 bo wszystkiego się można spodziewać.

[shalashaska]

...

[pitMZ_kalisz]

Miałem to samo. Parę lat temu na zlocie w Krotoszynie moja Mzytka zjadała świece tzn zapalała i wszystko było ok ale jak ją zgasiłem to klapa pomagała wymiana świecy.
Do domu się dowlokłem motocykl był coraz słabszy w końcu ostatnie 10 km przejechałem na jedynce. Po powrocie szukałem w gaźniku zapłon itp. motocykl strasznie kopcił a okazało się że zapchany jest tłumik silnik nie może prawidłowo spalić paliwa i świece szlag trafia. Wydech w końcu wylądował w kominku i po wytrzęsieniu nagaru działał ale metody nie polecam bo nie wygląda on po takim zabiegu za dobrze

[Kamil5]

pitMZ_kalisz, tłumik czyścimy roztworem sody kaustycznej o niskim stężeniu

[Robert-18]

u mnie objawy były troche inne po przejechaniu np. 10km motór zaczynał szarpać po wyzej 5tys....i coraz gorzej az w końcu wcale nie chciał jechać... okazało się że kabel wysokiego napięcia przypalił się przy łączeniu z cewką...sprawdź jeszcze to.

[Kamil5]

hmmm być może że cewka się kończy....

[KNOPERS]

Dzieki wszystkim za pomoc. wlozylem inna swiece z komarka jakas wykrecona i narazie przejechalem kolo 20 km i jest oki. jak cos sie zmieni dam znac. ale mam nadzieje ze w koncu bedzie oki. wczoraj simson awo dotarl w moje rece:)

[Andybul57]

Witam!
Mialem podobny kłopot z tym że motocykl zaczynał kopcić i zarzucał świece.
Szykalem w gazniku i zaplonie-(
Okazało sie ze przez uszkodzony simmering dostawał sie olej przekladniwy ze skrzyni biegów - (charakterystyczny smród) i to była przyczyna - przynajmniej u mnie-)
Pozdrawiam!
Andrzej

[Darek J]

Mam podony problem z moją MZ

[MZ Maxi Perwers]

Darek J, widzę, że raqczej mało kto czyta podobne tematy i posty, a wiele z nich można się dowiedzieć...
Co do problemów tutaj poruszanych - nowe świece często nie dają rady przy źle ustawionym gaźniku i nieprawidłowej mieszance oleju z paliwem. W takim przypadku niekiedy stara świeca bedzie śmigała jak wściekła, a nowe będą padały jak muchy. Jedynym wyjściem jest założenie nowej świecy do moto, które bez problemów pali i jedzie (np. u kumpla) i "przepalenie" jej na trasie. Później można spokojnie taką świecę zamontować u siebie i będzie działać. Szczególnie w silnikach 2T świece są wrażliwe na wszelkie niespodzianki związane ze składem mieszanki. W 4T ten problem nie występuje. Gdybyś poczytał cierpliwie podobne tematy, to uniknąłbyś poniesionych kosztów na cewkę i inne duperele, które poniosłeś.

[marix]

[KNOPERS]

siemeringi mam wporzadku. od strony waly jest ladny elastyczny i dobrze sprezynuje.
moze kabel wysokiego napicia ma za duzy opor. albo zalezy on od od czynnikow ktore zmieniaja sie w czasie jazdy.... temperatura moze..

[hubertbaran]

Maxi w 4t problem ten tez wystepuje;) Nawet moze sie nasilać ponieważ czesto silnika tam uzywa sie jako hamulca;)