[Michał]

Chciałem zapytać panowie o następujący problem: kumpel w 150 jak wrzuca bieg z 1 na 2 to blokuje mu skrzynie!Jeżeli mógłby ktoś mi podesłać jakiś konkretny opis skrzyni biegów bo słyszałem że jest badziej skomplikowana niż w 250!z góry dzięki!

[Budzik-WGR]

Ehehehe......no kurde...panowie pamietacie mój problem??? No wlasnie....to samo!!!Az mi sie zygac chce jak o tym mysle!
Mi wtedy wypadlo zabezpieczenie (peklo) miedzy trybami przez co cala skrzynia chodzila na wałku i blokowalo!!!! Przy czym najpierw mi zniknela 4wórka po jakims misiącu nagle wrucila i odrazu zaczelo blokowac!! Jesli to nie ti zabezpieczenie to oblookaj czy nie masz powyrabianych gniazd lozysk! Ja mialem i to tez byla chyba przyczyna tych problemów ze skrzynią!~!
Jedno Co Ci kolego radze!! Rozbierz teraz silnik bo mozesz pocharatac sobie całą skrzynie! a tak to wymienisz jeden tryb (taki maly) widac na nim KAZDE BLOKOWANIE mialem tylko 4 bo odrazu rozpolowilem silnik!
A tak pozatym to skrzynia w 150 nie jest taka trudna wcale.......ZNAM Ją NA PAMIEC!!!! 4 razy rozbieralem to dziadostwo!! :jezor: :jezor: :jezor:

Pozdro!

[Michał]

ok oblukam co tam sie stało!jutro rozprujemy silnik i jakby co to napisze żeby sie cosik poradzić!narka

[Budzik-WGR]

Spoko......wal smiało!!! Oblookaj łozyska szczególnie to od sprzegla(KOsza)

[Michał]

Motorek juz jezdzi!o 15 zaczelismy pruc silnik a 21 juz jezdzil!Miałeś racje!!Okazalo sie ze zawleczka zebatki 2 biegu sie zgubila....i zębatka radośnie przesuwała sie w prawo i lewo co powodowało blokowanie!teraz juz jest wszystko ok i wszystkie biegi wchodza normalnie,motorek jezdzi aż miło!!!i tak minęła niedziela w garażu..... pozdrufffka

[Budzik-WGR]

Ehehehe.......ah te nasz etki!!!

Wszystkie takie same!!

Pozdro! :pirat:

[Mariusz]

Ja jestem w trakcie naprawy skrzyni w mojej MZ. Sprawa wyglądała tak: przezycam z 2 na 3 i tu nagle chrup, luz, wrzucam 4 i jade dalej zastanawiając sie co sie stało. okazało sie że nie mam 3 biegu, ale trzeba jakos wrocic do domu.i nagle bach. skrzynia sie zablokowala, kolo zresztą też, mało co nie wywynolem kanara., wogóle sie nie dalo zmieniac biegów.
No cóż, trzeba zobaczyć co sie stało, no to rozpołowiłem silnik, okazało się ze zembatka 3 biegu rozleciała się na atomy i jej kawałki wpadły w wałem główny, reszty chyba sie domyślacie..., przy okazji pokruszyło sie pare zembatek i zcieło frezy na tym największym trybie od sprzęgła. w ten oto sposób od miesiąca próbuje skompletować potrzebne części. brakuje mi tylko włąśnie trójki i tego dużego trybu. spróbuje to jakoś poskładać i napisze co mi z tego wyszło....a , ktoś coś wspominał o gniazdach łożysk, no właśnie u mnie też są wyrobione, i co z tym zrobić ....?