hektor - 2012-03-29, 17:04 Temat postu: Łapa silnika etz 250 Moje stare łapy silnika już się wysłużyły, więc potrzebne mi były inne. Poszedłem na szrot i wymontowałem z rozbitej MZ 250 łapy silnika. Różnią się one trochę od tych moich (względem wykonania oczywiście). Tutaj można zobaczyć porównanie łap silnika: https://picasaweb.google.com/111241342486140358441/SkrzywionySilnikMZ?authkey=Gv1sRgCK-R7JrS7fucgAE#5725319271877610866 Elementy, które odróżniają moje uchwyty od tych znalezionych na szrocie: -inny spaw łączący blachę z tulejką, -inna wysokość tulejki względem blachy (stara 22mm, nowa 21,55mm) -lekka chropowatość wewnątrz tulejki nowej łapy. (stara jest całkowicie gładka) Jestem ciekaw, czy któraś z tych mocowań jest nie oryginalna, czy to po prostu różnice w montażu wpłynęły na różnice między nimi? Nie omieszkam dodać, iż łapa wykręcona z rozbitej MZ wygląda na sporo młodszą. 
|
||||||
