[FocusPocus]

[Allu]

Po prostu złapało tłoka na chwile i puściło. Ja bym nic nie rozbierał tylko jak najprędzej dotarł sprzęt. I nie lej za dużo oleju do paliwa tylko dokładnie 1:50 bo to nic nie daje.

[Michau]

Złapało tłok, ktoś już tutaj miał taki problem i nawet fotki tłoka i cylindra wklejał chyba

[Paweł150]

[hubertbaran]

Wiec mój drogi kolego;) Jak dlamnie docieranie jest okresem który ma trwać jak najkrucej;) Śmiganie na zbyt małych obrotach i wysokich biegach skraca znaczaco żywotnosc silnika. Dlatego swoje silniki zawsze docierałem szybko;] Pierscienie i gładź docieraja sie bardzo szybko wskazuja to najnowsze badania tribologiczne. Trwqa to zaledwie 1,5motogodziny;) Najdłużej dociera sie para traca tłok- cylider. I stad bierze sie wysoka temperatura. Wina troche tych wszystkich zacierań jest też nieprawidłowe pasowanie sworzeń-tłok.

[sti111]

Miałem taki sam przypadek niedawno.
Jechałem 135 km/h i nagle pisk i zarzuciło tyłkiem, wysprzęgliłem i zjechałem na bok. Na moje oko to na 100% tłok. Gdyby to była skrzynie czy też tylni hamulec wciśniecie sprzęgła nic nie da.

[Sherman997]

kolego tylny hamulec to sie zgodze ale skrzynie jakby zablokowało to wcisniecie sprzegła odblokowało mi koł.Ja miałem sytuacje tak ze zrobiłem szlif a nie zrobiłem regeneracji wału po dotarciu (powiedzmy ,bo jezdziłem normalnie)jechałem spokojnie ze stacji benzynowej (olej zalałem na 100% ) koło staneło jechałem ok 70 80 wiec nic sie nie stało ale musiałem moto pchac do domu 3 km :/a co do twojego przypdku to wydaje mi sie ze tłok chwyciło.standardowy przypadek.ja nie miałem takiej sytuacji.Ale znam ludzi co mieli całem plecy zdarte dzieki temu

[MZ Maxi Perwers]

Przede wszystkim, to mnie nie zablokowało żadnej skrzyni tylko zatarło wał, a po drugie gdyby w skrzyni, przy tych obrotach coś zablokowało, to posypałaby się w drobny mak. Zresztą nie bardzo wiem co tam mogłoby się zablokować. No chyba, że miałaby staszne luzy na łożyskach i kołach zębatych jednocześnie pracując na sucho. Stawiam na tłok, ale uważam też, że nie należy docierać silnika jak jajko, tylko normalnie jeździć (bez palenia gumy oczywiście). Możliwe, że miałeś odrobinę za ciasno spasowany tłok z cylindrem. A jakie traski robisz? Ja po założeniu nowego tłoka po szlifie cylindra wsiadłem od razu na moto i zrobiłem z przerwami na tankowanie około 600 km. Po 300 leciałem już autostradą 110-130 i było git. Pozdraw.

[hubertbaran]

zobaczymy po ogledzuinach cylidra.

[Adam Cygan]

jakby sie skrzynia zablokowała to by rozerwała kartery przy takiej mocy na 100% zatarłes maszyne musisz wymienic tłok inaczej to bedzie ci sie zacieral wiecznie nie jeden raz tak miałem

[mczmok]

PO ZDJĘCIACH I WASZYCH OPISACH - PRYCZYNA JEST JEDNA ZACIRANIE SIĘ TŁOKA W CYLINDRZE !!!
MAM ETKĘ 22 LATA I W ZESZŁYM ROKU PORAZ PIERWSZY ZAŁOZYŁEM TŁOK NIEORGINALNY OBJAWY TAKIE JAK OPISUJECIE BLOKOWANIE KOŁA PRZY WYŻSZYCH PRĘDKOSCIACH !! PO CHWILI SILNIK PRACUJE NORMALNIE I TAK W KÓŁKO
PO OK 1500 KM SCIĄGNAŁEM CYLINDER NO I TLOK PRZYTARTY PIERŚCIENIE CIASNO CHODZĄ... CZYLI PUCHNIE
WYMIENIŁEM TŁOK NA INNNĄ FIRMĘ I ZACZĄŁEM GO DOCIERAC DO TEGO TRASA DO NIEBOROWA TERAZ MAM NA CYLINDRZE OK 5000 OD REMONTU NA TŁOKU OK 3500 I PRAWDOPODOBNIE TERAZ LUZY SA OK BO NIC SIĘ NIE DZIEJE 120 MOGE TRZYMAĆ ŁADNE PARĘ KM
WNIOSEK GÓ...NE PUCHNĄCE TŁOKI....

[Mieczko$]

[AdamB12]

Ciąg dalszy....
Jade dzisiaj Bandziorem, pogoda ładna, trasa ładna, ruch niewielki, postanowilem sobie wiecej pozwolić. Utrzymywałem prędkość na poziomie 150km/h jednak coś mi nie pasowało. Stwierdzilem "mało powietrza z tyłu, dojade". Wjeżdzam na Koluszki, sprawdziłem ciśnienie... w normie... ale coś mi kurfa nie pasuje. Spoglądam i oczom nie wierze. Nakrętka tylnej osi i blaszka od regulacji... brak... oś wysunięta o 3 cm trzyma sie na wahaczu na 2 zwojach gwintu. Nie chce myśleć co by było, jakby mi sie nagle monowahacz zrobił ;/

[Paweł150]

AdamB12, to naprawde duzo szczescia miałes

[hubertbaran]

to juz masz przyczyne nagłego zatrzymania! Tłok nie hamuje tak nagle! Najpier utrata mocy, potem buuu potek pisk opon;) A u ciebie pisko opon odrazu;]

[Qba]

Mi w cylindrze od 301 też postawiło i to 2 razy. Po około 200km przebiegu i różnej jazdy, na trasie, podczas przyspieszania przy 75 usłyszałem delikatne szczerknięcia z silnika, od razu ręka na klamkę, ale koło postawiło na ułamek sekundy. Drugi raz to samo. Z ciekawości ściągnąłem cylinder to się przestraszyłem. Cylinder doprowadziłem, tłoka też, pierścienie nowe i będę testował na dniach, po ponad pół roku postoju (brak czasu). I będą pierwsze km w tym, roku na szczęście.

[MZ Maxi Perwers]

[hubertbaran]

ja sie generalnie rysami i innymi tego typu sprawami nie przejmuje.
Chodziło mi o cylek załozyciela tematu.

[FocusPocus]

[Qba]

FocusPocus, jest wszystko opisane w moim temacie MZ ala 301, razem ze zdjęciami. Cylinder zatarty, przy wszystkich kanałach. Zrobiłem na sztukę, bo już mi nerwów brakło i kasy, zawsze jak się postaram i zrobię konkretnie to się spierdzieli, a sztukancko chodzi zawsze. Jak na złość.