[PM2Z]

jak to z tym właściwie jest? do tej pory myślałem, że moje moto ma poważne niedomaganie, bo zimny silnik trzeba było kopać po kilkanaście razy nim wreszcie zaskoczył, gorący zaś odpalał od pierwszego kopa.
teraz zaś zauważyłem taką prawidłowość, że gdy rano schodzę do motocykla (a więc silnik jest wychłodzony po całej nocy, zwłaszcza że temperatury teraz coraz niższe), przekręcam kluczyk w stacyjce, włączam ssanie i przechylam moto na lewą stronę, to pali od drugiego kopnięcia. prawidłowość potwierdza się za każdym razem. dopiero później odkręcam kranik paliwa, zamykam ssanie i w drogę. jeśli jednak zdąży mi zgasnąć nim się rozgrzeje, to miewam pewne problemy z odpaleniem...
czy wy też macie coś podobnego?
z czego to wynika?

paweł

[gruby]

ja zawsze robie tak !

zanim wlacze zaplon kopie 2-3 razy na ssaniu (przy otwartym kraniku) zamykam ssanie wlanczam zaplon delikatnie daje gazu i kopie zawsze za 1 razem musi odpalic !

proponuje jutro zobaczyc czy moim sposobem bedzie dobrze?

[maeko]

ja identycznie robie jak gruby, czasem tylko już na zapłonie kopne na scaqniu i za pierwszym razem odpali

[eMZetkowicz]

A ja odkręcam kranik, włączam ssanie, kopie raz lekko na wylączonym zaplonie(bez nawet najmniejszego dodawania gazu!!), wyłączam ssanie, włączam zaplon i jak raz kopne to zawsze zaczyna pracować Aby nie była zmulona zanim sie rozgrzeje to jak wejdzie na obroty to odkręcam na chwile ssanie i po 2 sek zamykam, zanim zgaśnie, robie tak z 2 razy i jak dodam gazu to już ma obroty i można jechać

[maeko]

hehehe ja wyprubuje ten sposób jak poskładam etke moją

[gruby]

nigdy przy wlaczonym ssaniu nie dodajemy gazu poniewaz nie robi sie podcisnienie i nie leci paliwko przez ta dysze od ssania SSANIA UZYWA SIE BEZ GAZU!!!

[edwin.sk]

[Rof]

u mnie to samo, zapalam kopiac raz na ssaniu bez zaplonu drugi raz na zaplonie i nie ma bata zeby nie zapalila, potem przytrzymuje chwile odpalona na ssaniiu i lekko odkrecam gaz (bo bez ssania strasznie muli) 10 sek i jest gotowa do jazdy

[Nycha]

może Ci sie wiesza pływak i to przechylanie na lewo coś daje szukałbym w gaźniku

[misio]

ja zawsze odkręcam kranik i po kilku seundach włączam zapłon , zaciągam ssanie, powolutku starter ruszam w dół, a później puszczam ssanie i kopie konkretnie raz i nie ma bata żeby nie zapaliła. jak kopne na ssaniu kilka razy to sie zalewa, więc zawsze jeden raz kopniaka daje w dół na ssaniu i później porządny kop bez ssania- nie ma bata, musi zapalić:)

[Adamuh]

a moja etka odpala od pierwszego kopa zawsze nie ma bata jeden porzadny kop i etunia wesolo pomrukuje.....

[Budzik-WGR]

MOja rano zawsze z drugiego.... (z pierwszego chyba ani razu po nocnym postoju nie zlapala) a w dzien jak sie jezdzi to od kopa (cylinder naraje sie do szlifu chcial bym dodac) bede go robil w zime a narazie pojezdze jeszcze na takim puki pogoda dopisuje!