[ETZ9994]

Witam mój znajomy wpadł na pomysł odpalenia motocykla mz etz 150 za pomocą wiertarki ale niestety ukręcił śrubę mocującą wirnik do wału.Czy jest jakiś sposób na wykręcenie takiej śruby czy raczej wał do wyrzucenia?

[ETZ_PRORIDER]

zakładam, że śruba pękła tak, że jest schowana w czopie wału korbowego? jeżeli tak to musisz ją napunktować idealnie po środku i nawiercić wiertłem 3-3,5mm i wbić w tę dziurkę klucz typu torx tak, żeby wszedł z oporem i po prostu wykręcić, nic prostszego

[ETZ9994]

Urwała mu się tak że nie wystaje poza krawędz wału i nie ma za co złapać

[ETZ_PRORIDER]

Więc tylko taki sposób jak napisałem ratuje sytuacje.

[Allu]

Tak jak ETZ_PRORIDER, pisze, można użyć wykrętaka ale sprawa ryzykowna.

[Seba_830]

Robiłem tak jak ETZ_PRORIDER, pisał i śruba się wykręciła.

[halcik]

Ja używam wykrętaków, ale co człowiek to sposób. Można jeszcze nadspawać na to nakrętkę ale nie wiem jak z hartowaniem wału.

[kosior30]

Jak nie wystaje z wału, to jak nadspawasz?

[halcik]

Przykładasz nakrętkę i trzymając kombinerkami spawasz wewnątrz nakrętki do ukręconej śruby. Studzisz na powietrzu, żeby nie było kruche. Metoda sprawdzona, ale przy wydechu samochodowym i to kilka razy. Może nie pójdzie po pierwszej drugiej nakrętce, ale nie ma się co zniechęcać.
Później żeby przyspieszyć odkręcanie kupiłem wykrętaki i to cała moja historia z tą metodą.

[ETZ_PRORIDER]

a jak to zrobisz kiedy śruba wcale nie wystaje i jest schowana 3mm w czopie wału?

[elektryk111]

W ostateczności możesz obciąć wał kątówką jakieś 5 mm(tak żeby śruba została nienaruszona) i wtedy próbować odkręcić albo nacinając wystającą końcówkę pod śrubokręt lub spawając nakrętkę.Dobrze jest przed próbą odkręcania puknąć w śrubę żeby gwint się rozluźnił.Powodzenia.

[Seba_830]

Ja osobiście obcinanie wału bym sobie darował

[elektryk111]

Można jeszcze naciąć śrubę cienką tarczą(pod śrubokręt)bez obcinania wału,po prostu nacinając wał przez środek osi czopa.

[ETZ_PRORIDER]

[elektryk111]

Doskonale zdaję sobie sprawę z tego że to nie są standardowe metody,dlatego użyłem zwrotu-w ostateczności-(gdy już wszystko zawiedzie).

[halcik]

ETZ_PRORIDER, kto mówi o śrubie ukręconej 3mm poniżej? Zresztą jak ktoś umie spawać to sobie poradzi i z 20mm, zależnie od średnicy otworu.
Powiem tak, ja mam swoje sprawdzone sposoby, ty masz swoje. Ja swoich nie zmienię bo są skuteczne i nie widzę takiej potrzeby. Przepychanie się, która jest lepsza jest bez sensu. Widać, że elektryk111 też spawa nakrętkę, więc ameryki nie odkryłem, a sposób działa bo jest w powszechnym użyciu

[kosior30]

halcik, sory, ale spawanie w otworze o średnicy 7mm ileś tam w głąb to nie jest mądry pomysł. Przysmarkasz tylko nakrętkę i tyle będzie z Twojego odkręcania, ew. przegrzejesz czop i święty Boże nie pomoże, gdybyś chciał na tym później jeździć...Nacinanie - ostateczność, ale najpierw zdecydowanie posłużyłbym się metodą Pro.

[halcik]

Też uważam, że są lepsze sposoby na wykręceniu takiej śruby, ale z braku laku/ narzędzi. Tak jak pisałem, na pewno trzeba uważać na przegrzanie. Materiałoznawstwa nie skończyłem, ale uważam, że szybkie przyłapanie krzywdy nie zrobi. Ogólnie w innych miejscach zdarzyło mi się już używać tej metody nawet z śrubą m6 np Peugeot 206 śruba trzymająca cewkę do silnika.

[ETZ_PRORIDER]

Jak długo siedzę w MZ to nigdy śruba nie urwała się równo z wałem czy też wystając z wału. Za każdym przeklętym razem urwana część śruby była schowana w wale na 2-3 mm i tylko dziurka, torx i wykręcanie.

[waterford]

trzeba zrobic otwor na wylot w tej urwanej srubie czy wystarczy nawierciec troche mniej i wtedy wbic klucz typu torx. (wykrętaki) gdzie mozna kupic macie jakie linki na strone jak to wyglada

i jeszcze takie pytanie jaka ma byc dluga ta urwana sruba mam ten starszy typ wirnika taki jak w tropiku

[ Komentarz dodany przez: wojtek.mz: 2016-03-26, 09:46 ]
[color=red]Pisz poprawnie po polsku ![/color]