Forum stoi na nowym silniku. Stare hasła zostały unieważnione. Musisz ustawić nowe hasło przed pierwszym logowaniem, zrobisz
to przez opcję "Nie pamiętam hasła", które znajduje się poniżej formularza logowania. Link do zmiany hasła zostanie wysłany na adres e-mail przypisany do konta.

CDI DC - TS 150 - Jakie magneto ?

Zapłon, cewki, przerywacze, moduły, oświetlenie

Moderatorzy: ETZ_PRORIDER, mod_team

halcik
Klubowicz
Posty: 600
Rejestracja: 2010-03-12, 13:40
Lokalizacja: Kutno

Post autor: halcik »

Na tym forum polecam użytkownika siaj.
Moje zabawki
MZ ES 250/2 68, MZ TS 250/1 76
OSA M50 59, OSA M52 65
WSK KOS 85
Awatar użytkownika
Wolf
Klubowicz
Posty: 883
Rejestracja: 2009-01-16, 17:49
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Post autor: Wolf »

Jeśli chodzi o CDI do modelu TS 250 to od siaja spełni oczekiwania najwybredniejszych. Montowałem, jeździłem i polecam.
Nicolas905
Klubowicz
Posty: 80
Rejestracja: 2023-08-01, 12:58
Lokalizacja: Podkarpackie

Post autor: Nicolas905 »

Tak pisałem do kolego siaj ale kontakt jest trochę trudny i nie ma takiego zestawu co by była kontrola ładowania tak jak w oryginale
Awatar użytkownika
Wolf
Klubowicz
Posty: 883
Rejestracja: 2009-01-16, 17:49
Lokalizacja: Ostrów Wlkp.

Post autor: Wolf »

Twoje myślenie życzeniowe z kontrolką może się spełnić, wystarczy włożyć alternator z ETZ.

Tutaj temat do czerpania inwencji.
viewtopic.php?t=14477
301,Orzeł 1, Gimela
Awatar użytkownika
sIaj
Klubowicz
Posty: 2028
Rejestracja: 2004-10-14, 09:26
Lokalizacja: okolice Zakopanego
Kontakt:

Post autor: sIaj »

Nicolas905 pisze:Tak pisałem do kolego siaj ale kontakt jest trochę trudny i nie ma takiego zestawu co by była kontrola ładowania tak jak w oryginale
KOntrolkę można zrobić poprzez zakup dodatkowego przekaźnika - 7nrm czy jakoś tak.
Jak już chyba pisałem w emailu będę miał takie "swoje" sterowanie gdzieś na wiosnę jako dodatek dla chętnych. Imo jak dla mnie ta kontrolka i tak nie ma większego sensu ale są gusta i gusta. Co do kontaktu staram się odpowiadać w miarę sprawne ale ze względu na pracę nie zawsze mam czas.
Awatar użytkownika
elektryk111
Klubowicz
Posty: 475
Rejestracja: 2014-03-04, 18:57
Lokalizacja: żarnowiec n/pilicą

Post autor: elektryk111 »

Ten przekaźnik 7nrm wyłączy kontrolke ładowania przy ustawionym napięciu np.13v, ale przy rozładowanym akumulatorze i sprawnym ładowaniu ta kontrolka nadal będzie świecic do momentu aż napięcie nie wzrosnie do 13v.
i odwrotnie gdy silnik zgasnie w trakcie jazdy a napięcie na aku będzie powyzej 13v to kontrolka sie nie zaświeci. Więc to nie jest idealne rozwiązanie.
ODPOWIEDZ