[hubertbaran]

niech sie wyjebie o sosne jak che CZ ci za MZ sprzedać:D Zreszta jak chesz to sprzedaj MZ i czatuj na ETZ 250 nie 251. 250 jest duza i jeździ sie nia wygodnie. CZ jest dośc kłopotliwa mówie ci to z góry nawet na 12V beda jazdy z tym motocyklem;) Luzujace sie szprychy w tylnym kole itp. Wiesz ze w główce ramy masz ułozone śruty jak w WSK w MZ sa jużłozyska zastanów sie nad Mz dobrze bo naprawde niewidze lepszego motocykla w przediale 1000-1500zł niż ETZ 250.

[Krycha]

hubertbaran, hehe w sosnę Może i masz rację. Co z tego że Cz czy Jawą jeździ się wygodnie, ale zacofana jest i tyle! Wiem że tam są śruty, bo składałem 3dni temu przód w Cz bo strasznie ją machało.Okazało się że nie było kilku kulek
Zacznę czatować na Mz Etz 250... Tylko u mnie w okolicy nikt nie mam takiej a jak już ma to nie chce sprzedać...A mam jeszcze pytanie czy ETZ 250 była robiona na zapłonie z czujnikiem Halla?

[Huberto]

[hubertbaran]

powiem ci tak jak w jawie przyjdzie mi nacisnać sprzegło reka to trzeba reke wypuscić minute wczesniej bo klamka jest dalekooooo od manetki :D;D:D

[Szymek Okrutnik]

Posiadałem Jawę 350 TS i póżniej Cezetę 350 z okrągłym silnikiem i instalcją 6V. Jawa Chlała ile sie jej wlało i wcale nie była rakietą, robiła tylko dużo hałasu. Cześka paliła juz sporo mniej od TSki ale to przy prędkości do 75km/h. Instalacja 6V sprawiała dużo więcej problemów niz szóstka w MZ TS. sprzedałem obie maszyny i jakoś nie chce do nich wracać. Obecnie Posiadam MZ TS 250 i WSK 175 sprawiają one dużo mniej problemów przy normalniej obsłudze niz czeskie maszyny. takie jest moje zdanie. Miłośników marki jawa zapewniam że Nie katowałem swoich czeskich królewien i miały one u mnie ,,dobrze''.

[przemekpiotr]

[zed]

[Gieniu]

Jak już kiedyś chyba pisałem kumpel ma jawę ts (tzn ona jest jego ojca) ale on nią śmigał.Mają motorek od nowości teraz ma przejechane jakieś 18tys km.Kumpel nie żałował jej,prawie cały czas maneta do końca,jeździł tak sezon,nie działo się kompletnie nic,lał paliwo i jeździł.Aż w końcu wydmuchało mu uszczelkę z pod prawego cylindra,nie chciało mi sie tego zrobic,tylko dalej jeździł,nie było dobrego smarowania na tym garze bo wszystko spierniczało i sie zatarł.Zrobił ją na orginalnych częściach i jego ojciec dalej sobie śmiga.Nie wiem dlaczego nie psuła sie może jakiś wyjątkowy model był

[Szymek Okrutnik]

ogólnie wg mnie najbardziej udanym modelem była cezeta z okrągłym silnikiem i z alternatorem12v. sprzęgło było twardsze niż w TS za sprawą innego mocowania a instalacja 12V nie sprawiała już tylu problemów co ,,szóstka''. 2 KM mniej niż w TS wpływało pozytywnie na trwałość wału. Problem Gnących sie wodzików został w pewnym sensie wyeliminowany po zastosowaniu przez fabrykę wodzików kutych zamiast nędznych blaszanych. W podwoziu zastosowano aluminiowe obręcze kół podobnie jak w MZ. właśnie ten model podoba mi sie najbardziej i ewenualnie mógłbym kiedyś takiego sobie poszukać

[hubertbaran]

dokładnie szymku to CZ 472/6
Aluminiowy wachacz instalacja 12V
Obrotomierz
Do tego całkowicie inna rama niż jawa 350 TS
No i te śliczne wydechy.

Jest to model który warto mieć;) wiem gdzie taki stoi ale własciciel niechce go sprzedać;/

[Xargo]

[NaczelnyFilozof]

[hubertbaran]

Wiazka moze i jest podobna;) ale sam przyznasz ze jakos w MZ jest lepiej rozmieszczona;) Przynajmniej nie ruzca sie tak w oczy jak w jawach;) Nieszczelnosc miedzy korbami to przyczyna zbyt podatnego wału w jawach nalezy zastosować ciasniejsze pasowanie.

Winne luzowaniu szprych sa bebny. To one ponasza wine;) Zbyt miekkie.

[Xargo]

[Krycha]

Ale nie gadajcie w MZ te przewody są jakoś wyraźniej ułożone i bardziej "dopięte" W swojej Cz czasem mam wrażenie że zaraz jakiś kabelek odpadnie
Winne luzowaniu szprych sa bębny. To one ponoszą winę;) Zbyt miękkie.
Jak to zbyt miękkie? Z miększego materiału niż w MZ? Ale zobacz jak estetycznie wykonane! Jawa moim zdaniem w ogóle ładniej wygląda, taka dopieszczona.

[Xargo]

[MZ Maxi Perwers]

Podoba mi się wreszcie dyskusja o naszych moto (MZ, Jawa). Brakowało do tej pory rzeczowych argumentów. Prawdę powiedziawszy mnie podobają się obydwie konstrukcje byle były zadbane. Na zlocie była jawa, chłopak brał udział w konkursach, a i dźwięk tej wycacanej maszynki był śliczny. Jak widać po niektórych posiadaczach czeskich sprzętów, potrafią oni śmigać setki, tysiące km na swoich maszynkach tak samo, jak niektórzy posiadacze MZ.
Dbasz o motocykl, to będziesz jeździł, a jak kupisz zarżniętego sprzęta, to i dobry Boże nie pomoże. Z tą małą dygresją, że jednak rozklekotana MZ chyba nieco dłużej pojeździ niż tak samo rozbabrana Jawa, bo MZ jest konstrukcją prostrzą, a wiadomo nie od dziś, że im mniej skomplikowane, tym trwalsze. Pozdraw.

[hubertbaran]

Bebny sa ze zbyt miekkiego aluminium;) Nie mówie ze sa brzydkie tylko miekkie.

Wczoraj przednia zawieche robiłem i jest szansa na dobre warunki trakcyjne:D

[AdEk2007]

Jak kupowałem swoją mz 250 koleś proponował mi Jawę 350 TS. Wchodzę do garażu a tam cudo normalnie, pokręciłem się dookoła niej i patrze przednie koło tarcza, chcę dowiedzieć się jakiej to firmy zacisk myślałem ze zapewne przekładka z MZ,ale jednak patrze JAWA Heh nigdy tego nie widziałem Wyprowadził ją na podwórko i odpalił za pierwszym kopem mmm ładnie to chodzi Jak również kolor (czarny) i 2 tłumiki podkreślają jej bardzo ładną linię sportową Wygląd silniczka podoba mi się bardziej niż te starszej generacji

[hubertbaran]

to czego nie kupiłes ?