[daniel1621]

[Krycha]

Xargo1, ja jestem takiego samego zdania.Możesz mi jakoś wysłac zdjęcia swojej jawy???A z tym Wspólnym otwarciem sezonu to nie głupi pomysł.Można wymienić się opiniami przy browarki:P Najlepiej żeby powstał motorek Jawa etz 350!A może da jakoś się te 2 motocykle "połączyć" hehe żartuje

[Michał_22]

Ja jade jutro albo niedziele zobaczyc Jawe Ts 350 od dziadka. Od nowosci ma przejechane ok 6000km Pozakrywana kocami, co jaki czas przepala Nie jeździ ale olej zmienia

[przemekpiotr]

[Xargo]

[Śpiewak]

Xargo1, u mnie w piwnicy stoi stara Jawa tylko że 350,ta naprawdę stara 196* któryś rok jeździłaby,ale dziadek wychulał nią wszystkie szlify i nie możemy znaleźć do niej cylindrów - może potrafisz w tym temacie pomóc

[Xargo]

Ciesz sie chłopie. Jawa 350/356 to w polsce motocykl prawie tak rzadki jak np. MZ ETS. Cylindrów łatwo ci znaleźć nie będzie, poszukaj na allegro lub na moto-bajzlach. Może coś wyhaczysz. A jak nie to możesz zapytać się u p.Ruszczyka (oficjalny dealer jawy w polsce) czy nie dało by się takich ściągnąć z czech (kontakt do niego masz na www.impol.global.pl ). Z tego co wiem, to do 250 można takie dostać od ręki więc może i do 350 by coś załatwił. Oczywiście tanie to nie będzie, bo to nówki sztuki robione w tej samej fabryce co oryginały, ale myślę że dla takiego sprzętu nie warto oszczędzać. Bo odrestaurowane 356 jeżeli już pojawią sie na allegro to osiągają ceny naprawdę sporo wyższe niż modele 353 (poj. 250)

[tomasz102]

[WALDEK150]

"Wychodzi na to że powinienem kupić MZ. Bo wychodzi na to że każda MZ pali od 2,2 do 3 L paliwa na 100 km

Cezeta w trasie od 4,0 do 4,5 (z kuframi). Nawet jak latałem weakendowo po swoich wioskach to 4,5 był max spalania... "

Co to za jazda 60km/h w porywach do 80km/h A po za tym sam w swoich opisach wypraw ciągle opisujesz jakie są problemy z zapłonem.


Powiem tak jawa ma jak dla mnie tylko jeden plus jest mocna ale nic po za tym. Jak zawsze na wakacjach w niedziele wypadamy gdzieś pojeździć po lesie, nie miałem benzy w motórze no to jechalem z kolegą na etz 250, jechał z nami jeszcze jeden koleś na swojej jawie Ts 350. W jechaliśmy w las no i jak zwykle test motocykli rozpędziliśmy się do 120km/h utrzymujemy ciągle prędkość mz pięknie równo chodzi nagle podjeżdż jawa, jedziemy tak kilometr no i drugi i jawa zkapitulowała. Początkowo nawet po wymianie świec nie chciała odpalić, potem złapała na jeden gar i tak zaciągnęła właściciela do domu

[Xargo]

[Sherman997]

hehe ja w etz 251 zrobiłem remonto "generalny" oczywiscie wszystko nowe w silniku wiadomo o co chodzi i miałem taki moment jechałem do jasła ok 70 km odemnie dobrze ze zabrałem ze soba klucz do swiec i kilka swiec bo co 5 km swiece łapał nagar (spaw) PRZEMORDOWAŁEM tak do domu i nic nie robiłem zalałem innne paliwo inny olej i odrazu spokuj.Ale najlepsze było jak mi złapało swiece to ja wtedy redukcja tak na 5-7 tys obrotów i ful gaz bo taki byłem wkur..... ny na ten motor a jechalismy w 2 osoby. i tak jade ok 40 na godz ful gaz 5 tys obrotów chyba 3 bieg zaczoł nas gosc wyprzedzac fiatem dozym jak swieca posciła to swiece to mysmy na tym motorze zrobili niewiele brakło a bysmy przez plecy przelecieliprzy 40 n godz to dobry wyczyn ma etz ciekawe co sobie koles z fiata momyslał.

A pisze to dlatego ze czasem chociazbys głaskał motor po tłumniku to moze sie cos stac ze nie bedzie chodził tak jak ma chodzic a tyczyto sie w szczegulnosci jawy
ps na tej staji tankuje to dzis i sytuacja sie niepowtorzyła

[NaczelnyFilozof]

[przemekpiotr]

A ja mam takiego co ledwo dorwał Tropika od sąsiada i od razu do lasu - licznikowe 120km/h... Nie wiem ile to mogło być rzeczywiście bo tam jak się bieg wyższy wrzucało to wskazówka od razu o 10km/h wyżej

[Gieniu]

NaczelnyFilozof, z jakimi szaleńcami z Kluczborka??? bo znam motocyklistów z tych terenów...bo mieszkam parę kilometrów od tego miasta

[hubertbaran]

hehe gdyby Mz miała 2 cylidry to nie było by tematu co lepsze wiadomo ze MZ:P

A tak powaznie prawy gar w jawie/cz zawsze odmawial posłuszeństwa;]

[Xargo]

Gwoli ścisłości to nie prawy tylko lewy - z dwóch powodów. Po pierwsze za lewy cylek odpowiada dolny przerywacz, który brudzi się na prawdę szybko (vape załatwia sprawę) a po drugie to konstrukcja gaziora powoduje, ze większość mieszanki wali na prawy cylinder. Dlatego jeżeli są jakieś niedomagania to prawie zawsze po lewej stronie.

A odnośnie tych 2 cylindrów - nie zapominajcie o WETZ 500, która spalała tyle, że nie bedę przypominał, a i założę się że trwałości większej od jawy to nie ma

[Michau]

O ile się nie myle ETZ 500 jest singlem...

[Huberto]

Chodzi tutaj o WETZ 500 (połączone dwa silniki 250). Co do 350 i dwóch cylindrów w dwusuwie, to bym wam coś pokazał, ale mnie zlinczujecie

[Śpiewak]

Xargo1, tyle że WETZ500 dysponowała jakąś mocą, 27KM miała gdy była "zdławiona",normalną moc miała taką jak dwie etz 250

[hubertbaran]

ale jak patrzysz na motocykl który to gar:P