[mateusz150e]

Tak jak w temacie: czy ktoś kiedyś dokonywał takiej modyfikacji Zacząłem się interesować kartingiem, a z racji kosztów części, do amatorskiego karta nadałby się przerobiony silniczek od MZ ETZ 150. Skrzynia korbowa zostałaby wypełniona, rozrząd oczywiście zmieniony:D Mam dostęp do tokarki i frezarki, więc może pokusiłbym się też o zawór membranowy.

Jeździłem na gokarcie z mocno przerobionym silnikiem od WSK 125. Właściwie jedyna wada to 3-biegowa skrzynia i jej przełożenia. Silnik na obroty wkręcał się szybciej niż moja MZ:D Podejrzewam, że gdyby siedział w ramie od motocykla, to moja ecia oberwałaby nieźle po dupie

[Leyek]

Nie ruszaj wału, szkoda zachodu.

Przerób MZ na 175cm3. Poszukaj tematu na forum.

[szakul123]

wedłóg mnie silnik z etz 150 ma troszkę kijowe mocowania bo tylko z tyłu

[mateusz150e]

Silnik (a właściwie sama skrzynie korbową, wał i cylinder z głowicą ) od 150tki przerobiony na 175 widziałem w napędzie plecakowym paralotni Podobno sprawdza się całkiem dobrze, pod warunkiem, że zastosuje się wygotowany w oleju i pokryty dwusiarczkiem molibdenu tłok Inaczej szybko puchnie Właśnie rozmawiam z człowiekiem, który staczał tarcze wału w Mińsku 125, który jest konstrukcyjnie zbliżony do 150tki. Podobno owocuje to znacznie lepszą reakcją na gaz. Silnik wkręca się na obroty błyskawicznie...

[motomaciey]

[mateusz150e]

Napisałem już o tym, że skrzynia korbowa zostałaby wypełniona w pierwszym poście Z tego co wiem, na całym płaszczu tłoka ludzie robią rowki smarujące.

[motomaciey]

Czyli wypełniacz będziesz robił dostosowany do stotoczonych tarcz ? Myślałem że najpierw chcesz robić wypełniacz. A wypełniacze na wał też dajesz, 150 ma otwory na tarczach tak jak 250, tak ?

[hubertbaran]

Co to za problem dorobić nowe przeciwwagi.

[motomaciey]

[hubertbaran]

Jak gość ma tokarke to wytoczenie 2 krązków z 45 problemem nie jest;]