[Robert-18]

SOVIETVW jeśli patrzeć przez pryzmat czterosuwowych silników które przeważnie są o większej pojemności to się z tobą zgodzę, ale my jesteśmy przy silnikach 2-sówowych i teraz mamy porównanie naszej mz która w porywach ma 7 tys. i np. aprili rs 125 która potrzebue 7tys. żeby ruszyć i teraz zadam pytanie gdzie są większe przeciążenia?
Jeśli coś porównujemy to na tej samej płaszczyźnie.

[SOVIETVW]

wczesniej nic nie mowiles o 2T tylko ogulnie o japoniach,jednak mimo wszytsko biorac pod uwage nawet aprille rs 125 to z tymi 7 tys do ruszenia przesadzasz,a niestety miedzy jej silnikiem a MZ jest przepasc technologiczna,zupenie inna jakos wykonania,zupelnie inne materiały,zupelnie iny uklad zasilania i zaplonowy, co daje owiele bardziej kontrolowany proces spalania,mniej haotczny z maxymalnym wykozystaniem energi powstalej podczas spalania,wszystko to sprowadza sie do mniejszych temperatur,mniej ujemnie wplywajacych na prace swiecy produktow spalania,pzoatym te dwa motocykle maja zupelnie inne przeznaczenie,a w MZ wlasciewie nie jest ono tak do konca okreslone,poprostu porownujesz niebo a ziemie.

[ Dodano: 2006-12-25, 01:55 ]
MZ ma silnik ktorych kazdy egzemplaz z tego co zauwazylem ma rozne zachcianki i kaprysy jesli chodzi o swiece,smigalem dosc dlugo na NGK B8HS i nie powiem ze swiece sa zle,bo nie sa,ale rewelacyjne tez nie sa, umnie elektroda miala kolor brazowy i tylko z jedenej strony, i zadko bo zadko ale potrafila zdechnac,a raczej pzregrzac sie,nielubila ostrego dokrecania w trasie w 2 osoby na dluzsza mete, albo wolniejszej jazdy w terenie w gorace dni,za to smigam na starym boschu,mam takie dwa,ktory niezawiudł mnie nigdy w bvrew opini jaka krazy o boschach,i Champion tez niezmordowany,jutro podam ich oznaczenia,wypalone sa zawsze tak ladnie ze az chce sie paztrzec,bosch ma kolor herbatnikow, a champion siwiutki sie robi.

[wiktor]

ej a czy champion l-81 bedzie dobry do simsona ??? bo mam takiego na półce

[William]

[tsw17]

ja od samego początku śmigam na ngk bh8s jestem zadowolony z niej

[William]

tsw17, bo NGK B8HS jest odpowiednikiem F100, czyli Izolatora 260.

[SOVIETVW]

ktore akurat umnie nie akurat odpowiedniki NGK raczej kiepsko sie umnie spisuja,NGK daje 7 pkt na 10

[ Dodano: 2006-12-26, 18:34 ]
swieca na ktorej ja smigam jest jak narazie bardzo niezawodna,w przeciwienstwie do isolatora,iskry,i nawet NGK B8HS ktore tez niezawsze wytrzymuja wspolprace z moim moto,jest to Bosch WR7BC ,odpowiednik NGK to BPR6HS ,tego Boscha wkreciłem przez przypadek z braku laku,wczesniej smigal w garbusie mojego kolesia,i jest nie zawodny,wypala sie pieknie,az chce sie patrzec,zadnych problemow z odpalaniem czy wolnymi obrotami,o przerwe jakos specjalnie nie dbam na oko od 0.6 do 1 mm i nigdy nie mialem z tym zadnych problemow,a reszta tych wynalazkow to pozal sie panie Boze,troche silnik sie zagzreje to zaraz, strzal i koniec, kicha prycha stzrela a niepojedzie, zaczne we dwie osoby ostro butowac w trasie to tez wymiakaja, a Bosch daje rade.

[Tomek-88]

skoro SOVIETVW tak punktujesz to etz 150 napewno najlepiej chodzi na izolatorze na wysokich tylko jęk slychac tyle ze chodzi 3 dni/ no ale jak na niej pracuje silnik/i za to daje jej 9pkt na boshu chodzi podobnie ale to nie to i nie pali tak jak na izolatorze pzdr

[SOVIETVW]

ale na jakim boschu?? ten moj ma jakies 12 lat,dzisiaj juz takich nieprodukują ,znaczy o tym oznaczeniu tak ale nie tej jakosci ,jak juz pisalem wczesniej kazdy silnik MZ ma swoje upodobanka do swiec,umnie akurat isolator zawiudł po 30km,wiec sparawa jest jasna ,juz go nie kupie ,za to u mojego kolesia w junako chodzi on po dzis dzien ,a umnie tylko kichu prychu i nic,iskra 75 to jakies 300 km w zaleznosci od stylu jazdy,iskra 100 ktora kiedys pan w sklepie polecił mi do MZ ,to była dlamnie parodia, nawet niezdazylem jej dogrzac a moto niechcialo juz na niej jechac, B8HS zalezy od humorow ale ok 2-3 tys km,na boschu czy championie to dopuki elektroda jest to chodzi,jesli chodzi i rozruch zimnego silnika czy wolne obroty to w przypadku mojej MZ nie ma znaczenia jaka swieca jest i czy ma 0.6 czy 1mm przerwy,1czy 2 kopniecia i chodzi.

[hubertbaran]

umnie na iskrze chodzi ładnie;) Ale przed załozeniem nowej swiecy iskry... Rozgrzewałem ja prawie do białosci...(wójek mówił ze kiedyś tak robiło sie z wszystkimi świecami)

[Tomek-88]

hah to powiedzcie mi dlaczego u mnie kazda pada po jakims czasie??

[Szymon_MZ]

Tomek-88 może coś jest z układem zapłonowym?? Jakieś przebicie lub zdezelowany kondensator...

Ostatnio kupiłem nowy kondensator założyłem i nic, myślałem że coś jest nie tak w instalacji a okazało się że to wina kondensatora. Na nowym wcale nie było a na takim starym zdezelowanym jest

[Klima]

[SOVIETVW]

nie no isolator jak dlamnie to dał dupy na całej lini ,Tomek-88, a dogrzewasz te swiece ??

[Tomek-88]

ej za kogo wy mnie macie zapłon ok/ probowalem nawet na wczesniejszym/ opoznilem tez troche i nie ma roznicy . zmienilem tez gaznik i to samo
aale ja mysle ze jakbym zrobil szlif to by sie uspokoilo. bo nie ma juz takiej super mocy. i pierscienie juz slychac.

[ Dodano: 2006-12-28, 18:28 ]
a wlasnie juz ktos pisal ze jak zrobil szlif to swieca juz nie pada

[tsw17]

William, wiem ze to są odpowiedniki ale narazie mam dobrą i nie zminiam a jak bede zmieniał to kupie taką samą

[hubertbaran]

Padajace świece przed remontem to objaw lewego powietrza i przedostajcego sie oleju.

[Arek112]

Siemka. Moim zdaniem nie każda świeca bedzie tak samo działała w kazdej MZ. Pownieważ jedna ma inaczej ustawiony zapłon a druga inaczej. Jedna jest bardziej czuła a druga znowu mniej. U mnie najlepsza jest NGK z auta z seata cordoby. Jezdzę już 0,5pół roku i jest wporzo. A co do iskry to u mnie dobrze działa tylko świeca ISKRA 100. inne padają nie wiem czemu. Ale polecam NGK. PZDR

[hubertbaran]

tak nawiasem mówiac do ETZ 250 ma byc F100. Jesli twoja swieca ma długi gwint tos zrobił najgorsza rzecz jaka tylko mogłes uczynic;]

[Mieczko$]

Ja jeździłem wcześniej na Boshu z czterema elektrodami, teraz mam założoną Iskre F100s