Przesunięty przez: sIaj
2009-10-16, 16:16 |
Gaźnik - ustawianie gaźnika - MZ ETZ 150 |
| Autor |
Wiadomość |
matisl 
Motocykl: MZ ETZ 150
Pomógł: 1 raz
Wiek: 35
Dołączył: 27 Paź 2005
Posty: 295
Skąd: Olkusz
|
 Wysłany: 2005-10-31, 19:15 Gaźnik - ustawianie gaźnika - MZ ETZ 150
|
|
|
| Cześć. Mam prośbę. Pomóżcie mi ustawić gaźnik w 150-tce. O ile obrotów powinna być wykręcana śruba, nie ta od wolnych obrotów, która dzwiga przepustnice, tylko ta druga? Na, którym ząbku od góry powinna być iglica? Ja mam na 2 od góry. A co do gaźnika to w książce jeżdżę motocyklem Mz piszę, że to tylko serwis może ustawiać i nic więcej. Proszę o odpowiedź |
| Ostatnio zmieniony przez William 2006-10-19, 13:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Budzik-WGR
Motocykl: Honda VFR 750 Street
Wiek: 33
Dołączył: 27 Lip 2004
Posty: 323
Skąd: z Grójca
|
| Wysłany: 2005-10-31, 19:27
|
|
|
| A masz serwis MZ?? NIe wiec ustawiasz sam. Iglice masz dobrze. Sruba(nie ta od wolnych obrotów) powinna byc wykrecona o 1,5 obrotu!! |
_________________
BYŁO:
-kilka MZ--> Kawasaki ZXR 400-->VFR 750 streetfighter-->Honda Vfr 750 rc 36 I 92r.
JEST:
-Honda VFR 750 rc36 I 90r.
 |
|
 |
|
|
matisl
Motocykl: MZ ETZ 150
Pomógł: 1 raz
Wiek: 35
Dołączył: 27 Paź 2005
Posty: 295
Skąd: Olkusz
|
|
|
|
|
|
maeko
AlphaART
Motocykl: MZ ETZ 250/88
Pomógł: 2 razy
Wiek: 35
Dołączył: 04 Wrz 2005
Posty: 418
Skąd: Sokółka
|
| Wysłany: 2005-10-31, 22:42
|
|
|
raczej normalne, nie będzie Ci się przecież zmbierać jak Honda czy Yamaha  |
_________________
Moja MZ ETZ 250
Sztuka to odnaleźć to czego się szuka.
Wiem że na tym się nie oszukam
 |
|
|
|
|
|
piteretz150
Motocykl: MZ ETZ 150
Wiek: 33
Dołączył: 03 Paź 2005
Posty: 74
Skąd: Mrowiny
|
| Wysłany: 2005-11-01, 09:40
|
|
|
| 1,5 obrotu, a iglica najlepiej powinna znajdować się na środkowym ząbku |
_________________
 |
|
|
|
|
|
hubertbaran
Motocykl: TS 250/1
Pomógł: 25 razy
Wiek: 35
Dołączył: 21 Sie 2005
Posty: 4458
Skąd: okolice Rzeszowa
|
| Wysłany: 2005-11-01, 11:18
|
|
|
| te dane są nie aktualne dla 15 letniego silnika takie ustawienie nie daje zadnego efektu:] |
|
|
|
|
|
maeko
AlphaART
Motocykl: MZ ETZ 250/88
Pomógł: 2 razy
Wiek: 35
Dołączył: 04 Wrz 2005
Posty: 418
Skąd: Sokółka
|
| Wysłany: 2005-11-01, 11:22
|
|
|
| hubertbaran, raczej dla 15 letniego gaźnika... bo w sumie silnik może być po generalce i będzie chodził jak z fabryki... a gaxniki mało kto robie przy generalce... ja osobiście polecam BING'a sam zaczynam zbierać już na niego. |
_________________
Moja MZ ETZ 250
Sztuka to odnaleźć to czego się szuka.
Wiem że na tym się nie oszukam
|
|
|
|
|
|
hubertbaran
Motocykl: TS 250/1
Pomógł: 25 razy
Wiek: 35
Dołączył: 21 Sie 2005
Posty: 4458
Skąd: okolice Rzeszowa
|
| Wysłany: 2005-11-01, 12:09
|
|
|
dla 15 letniego silnika w gaźniku nic sie nie zużywa oprucz przepustnicy i iglicy  |
|
|
|
|
|
maeko
AlphaART
Motocykl: MZ ETZ 250/88
Pomógł: 2 razy
Wiek: 35
Dołączył: 04 Wrz 2005
Posty: 418
Skąd: Sokółka
|
| Wysłany: 2005-11-01, 13:59
|
|
|
| hubertbaran napisał/a: | | dla 15 letniego silnika w gaźniku nic sie nie zużywa oprucz przepustnicy i iglicy |
sam sobie zaprzeczasz,
A jednak coś się zużywa. |
_________________
Moja MZ ETZ 250
Sztuka to odnaleźć to czego się szuka.
Wiem że na tym się nie oszukam
|
|
|
|
|
|
hubertbaran
Motocykl: TS 250/1
Pomógł: 25 razy
Wiek: 35
Dołączył: 21 Sie 2005
Posty: 4458
Skąd: okolice Rzeszowa
|
| Wysłany: 2005-11-01, 17:15
|
|
|
| widzisz gaźnik to zespół wielu rządzeń korpus główny sie nie zuzywa :/ to tak jakby w motocyklu zuzywały sie tylko pierścienie:) |
|
|
|
|
|
matisl
Motocykl: MZ ETZ 150
Pomógł: 1 raz
Wiek: 35
Dołączył: 27 Paź 2005
Posty: 295
Skąd: Olkusz
|
|
|
|
|
|
Budzik-WGR
Motocykl: Honda VFR 750 Street
Wiek: 33
Dołączył: 27 Lip 2004
Posty: 323
Skąd: z Grójca
|
| Wysłany: 2005-11-01, 22:07
|
|
|
| Zapłon |
_________________
BYŁO:
-kilka MZ--> Kawasaki ZXR 400-->VFR 750 streetfighter-->Honda Vfr 750 rc 36 I 92r.
JEST:
-Honda VFR 750 rc36 I 90r.
|
|
|
|
|
|
Nycha
mod_team
Motocykl: Suzuki GS500e
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 22 Sie 2004
Posty: 372
Skąd: Przemyśl
|
| Wysłany: 2005-11-01, 22:20
|
|
|
| hubertbaran napisał/a: | | dla 15 letniego silnika w gaźniku nic sie nie zużywa oprucz przepustnicy i iglicy |
Właśnie zużywa się erozja tzn wypłukiwanie dlatego na gaźnikach przy dużym przebiegu , skrajnie dużym nie daje nic wymiana dysz |
|
|
|
|
|
hubertbaran
Motocykl: TS 250/1
Pomógł: 25 razy
Wiek: 35
Dołączył: 21 Sie 2005
Posty: 4458
Skąd: okolice Rzeszowa
|
| Wysłany: 2005-11-02, 07:29
|
|
|
| zła regulacja gaźnika Masz zła mieszanke biegu jałowego:) |
|
|
|
|
|
WALDEK150
MOTÓR
Motocykl: MZ ETZ 250
Wiek: 33
Dołączył: 29 Paź 2005
Posty: 139
Skąd: Miękisz Nowy
|
| Wysłany: 2005-11-02, 17:21
|
|
|
| Jeśli dalej ci sie dławi to jest jeden prosty sposób wkręć gaz na full ireguluj śrubką od powietrza tak rzeby weszła na jak największe obroty. Powina ci po tej regulacji chodzić jak rzyleta. |
_________________
http://polskajazda.pl/Motocykle/MZ/ETZ,250/12339 |
|
|
|
|
|
Tomek-88
Motocykl: Honda NTV650
Pomógł: 3 razy
Wiek: 35
Dołączył: 04 Maj 2006
Posty: 346
Skąd: Gnieździska/Kielce
|
| Wysłany: 2006-06-16, 19:52
|
|
|
| matlis.masz za maly poziom paliwa |
_________________
Trzeba coś stracić żeby docenić, żeby odzyskać trzeba się zmienić |
|
|
|
|
|
|
|
