[12Marek]

Dzięki za poradę.
Dzwoniłem tu i tam.

[grzybol]

12Marek, poczytaj, z czym się wiąże rejestracja pojazdu jako zabytkowy i przemyśl to po raz drugi..
Z tego co opisuje ten gość z aukcji, miał jeszcze trudniejszą sytuację, a przyczepę zarejestrował. Zadzwoń i zapytaj.
http://moto.allegro.pl/el...2637281809.html
(nie przeklejam bezpośrednio numeru, bo być może gość sobie tego nie życzy)

[Xargo]

Niestety, jak to w Polsce, każdy WK interpretuje przepisy po swojemu. Ogólnie różnica pomiędzy zabytkiem a unikatem to tylko inne zaświadczenie od rzeczoznawcy _ wpis do ewidencji zabytków w przypadku pojazdu zabytkowego. Pozostałe wymagane dokumenty są takie same. Wiele osób z forum rejestrowało tak swoje motocykle nie posiadając dowodu rejestracyjnego, to samo jest napisane w artykule na stronie czasopisma automobilista ale jak widać co wydział to inne zasady. Na twoim miejscu poszperał bym w przepisach, ew. wydrukował wspomniany artykuł i podsunął miłej pani urzędnik pod nos, a jak i to nie wypali to poprosić o odmowę rejestracji na piśmie, by potem móc się od tego odwoływać. W 75% przypadku odpuszczają, bo takiego zaświadczenia nie chce im się pisać

[ Dodano: 2012-09-26, 13:42 ]
Trochę podłubałem i jest tak - Art. 72. ust 1. prawa o ruchu drogowym mówi: Rejestracji dokonuje się na podstawie:
pkt 5. dowodu rejestracyjnego, jeżeli pojazd był zarejestrowany;

Niestety ten przepis jest ogólnikowy, ponieważ nie mówi, kiedy ten pojazd miał być zarejestrowany (czy kiedykolwiek w historii czy w chwili rejestracji), a bardziej szczegółowego przepisu rozwiązującego tą kwestię nie znalazłem. W tym momencie wszystko zależy od interpretacji urzędników, ale całe szczęście istnieje art.74 ust.4. prawa o ruchu drogowym który mówi:
W przypadku zagubienia dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu, zamiast tych dokumentów należy przedstawić zaświadczenie wystawione przez organ rejestrujący właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji, potwierdzające dane zawarte w zagubionym dokumencie, niezbędne do rejestracji.

[kosior30]

No i wszystko jasne Masz gotowe 2 paragrafy i pani w okienku Ci łaski nie robi.

A jakby coś, to jedź do WK tam, gdzie masz ciotkę, wujka, kuzyna czy znajomego, "sprzedaj" mu motocykl, on/ona rejestruje motocykl w bardziej przyjaznym WK, po miesiącu z powrotem sprzedaje Tobie i gitara. Trochę więcej zachodu i kosztów, ale warte tego.

[12Marek]

[Kudlaty2007]

[12Marek]

Dzięki
Na tej stronie wszystko ładnie jest wyjaśnione:
http://www.oldtimery.com/...awne&Itemid=714

A tutaj gdy nie ma papierów:
http://www.oldtimery.com/...awne&Itemid=714

Pozdrawiam

[Dodek]

12Marek, przycisnij ich jak pisze Xargo1,

[maniac32]

Pozwolę się odkopać, gdyż mam podobny problem... W wielkim skrócie:
-Tropik bez papierów( znajomy policjant sprawdzał w ewidencji- brak danych, czyżby wyrejestrowany)
-Właściciel nie żyje, moto kupione od rodziny właściciela
-Brak tabliczki znamionowej, nawet nie wiem z jakiego roku pochodzi,
-Jest natomiast tablica rejestracyjna.
Da się to jakoś ugryźć żeby jakkolwiek go zarejestrować? Jest sens inwestować w odrestaurowanie?

[Hvil]

Jeśli nie masz umowy z właścicielem to nie zarejestrujesz inaczej jak na zabytek.
Jeśli masz umowy z człowiekiem co jest przypisany do tej tablicy rej/nr ramy. To na unikat zarejestrujesz. Jeśli ma rejestrację nawet archaiczną to dupa policjant bo na bank jest w ewidencji ale w WK.

Mi przy rejestracji na unikat mój WK, próbowali dzwonić do Kraśnika do WK bo tam był rejestrowany kiedyś by im potwierdzili, że był. Oczywiście ich tam zlali i zarejestrował mi Pan bez potwierdzania. Na podstawie opinii rzeczoznawcy o unikacie, wydruku z przeglądu oraz umowie kupna sprzedaży.

[wojtek.mz]

[kosior30]

[Hvil]

kosior30, ale wtedy nawet po wyrejestrowanym pojeździ zostają w WK w archiwum dane.