[PoLi1990]

Tak sie zastanawiam czy by czasem nie przesiąść się na coś mocniejszego...
Chce kupić jakąś 600tke... na myśli mam coś takiego... http://www.otomoto.pl/ind...how&id=M1659174
Jak myślicie czy to nie będzie zbyt wielka zmiana z Mz 251 na Ninja ??
Nigdy niejedzeniem jeszcze na 600 ale wydaje mi się ze żadnej większej filozofii w tym nie ma

[Dekoj]

Bleeeee, z wiekszym klimatem bylaby MZ500 ;} Jeżeli będziesz jeździł z głową to się nie zabijesz jeśli o to Ci chodzi

[Jeżak]

Ja jeżdżę MZ'tkami i tak pozostanie mam sentyment do tych Niemieckich maszyn
a co do Twojego pytaniaPoLi1990, hmm...trudno odpowiedzieć na pytanie... bo nikt z nas nie wie czy masz ciężką czy lekką rączkę

[DymekW15]

Dekoj dobrze mowi kup sobile lepiej MZ 500

[kamilETZ]

jezdziłem różnymi motocyklami kolegów konstrukcjami japońskimi niemieckimi i włoskimi typowymi szlifierkami i turystykami i fakt super osiągi wszystko gra ale klimat to tylko na MZ serio!! tego niczym nie zastapisz i tak CI poradze kup japońca żeby o tak jeździć a MZ od niedzieli zostaw bo bedziesz póżniej żałował pamiętaj święte słowa pozdro

[PoLi1990]

z jednej strony bardzo bym chciał spróbować jazdy na czymś innym ale z drugiej się trochę boje tej mocy... tak samo było z 251... początkowo było trochę dziwnie po przesiadce z simsonka taa moc, przyspieszenie itd

...a jeżeli chodzi o mz 251 to sobie ją zostawię jako zabawkę przy której można się pobrudzić...

[kamilETZ]

nie taki diabeł straszny...... wszystko to wyrobienie sobie wprawy wiadomi że nie bedziesz jezdził na przednim czy tylnym kole po dniu jazdy np japońcem bo to wogóle inna bajka waga wyważenie itp... widze też że troszke za młody jesteś na takie sprzęty bez urazy ale taka prawda... mówisz ze boisz się tej mocy jak bedzie lekko dozował to bedzie malo mocy nikt Ci nie karze pałowania całego zakresu obrotów bo sie zabijesz na poczatku mozesz jezdzić jak 251 w miare czasu bedziesz przyspieszał poznawał motocykl więc niema co sie bać a i przód prędzej Ci do góry wyrwie w 251 niz w japońcu

[Adrian1992]

Ehh ja nie będę kupował innego motoru. Zostanę przy mojej Mz Etz 250
To mi wystarczy : )
A jak coś to wolałbym tą kasę oszczędzać na Auto czy na coś innego : )
pozdro

[Jeżak]

[PoLi1990]

ja na koło moto nie stawiam... szkoda motoru a w razie czego i mojego zdrowia
nawet w swojej 251 nigdy nie próbowałem takiego czegoś... bo po co...

myślałem że taką szlifierke łatwiej postawić na koło niż 251... no ale widocznie masa własna robi swoje

[PawełZX10R]

[motomaciey]

[PoLi1990]

zazwyczaj jeżdżę wolno i z rozwagą... wiadomo gdzie mozna przycisnąć to gaz do dechy ale tez czasami trzeba użyć wyobraźni...

[Xargo]

Jak nigdy nie śmigałeś na czymś większym jak mz i wydaje Ci się że 120KM jest w sam raz na przesiadkę to szczerze mówię zapomnij. Ja sam po 2 latach ujeżdżania ciężkiego enduraka zastanawiam się, czy aby przesiadka na turystyczną CBR1000f (120 kucy) jest dobrym pomysłem, a uwierz, miałem okazję ujeżdżać kilka mocniejszych maszyn

[bugietz251]

ja mimo młodego wieku jeździłem juz na f3 f4i sport gsxr 600 srad i r1 '99 i powiem tak , moc ogromna jezeli nie jezdziłes nigdy czyms wiekszym albo nawet jakas sportowa 125 to troche hardcore tam jest wogole inna pozycja inne wywazenie itp itd jednym słowem mowiąc , inna bajka ale wszystko dla ludzi jak masz troche oleju w głowie to nic Ci nie będzie

[ Dodano: 2009-12-20, 17:57 ]
a tą kawe ci odradzam syf straszny przez ten model kawasaki straciło renomę.

[PoLi1990]

no fakt, nigdy nie miałem doczynienia ze sportowymi maszynami...
no to co myślicie że coś takiego będzie bardziej odpowiednie na początek ??

http://allegro.pl/item853...r_5_2002_r.html ??

bugietz251, czemu odradzasz ten model ??

[PawełZX10R]

PoLi1990 ,ta Er5 jest w sam raz po mz,na pewno Ci wystarczy mocy,zresztą to ten sam silnik co w gpz.a co do tej zx6r to pękająca rama o to Ci chodziło bugietz251 ?

[Magic]

PoLi1990, u nas w lbn jedna szkoła jazdy jeździ na er5 i podobno jest akurat, 2 kumpli na niej pare godzin kursu przejechało i pozytywne wrażenie jak na pierwszy sprzęt większy niż 125/250.

ja sam myśle nad ciułaniem kasy na coś mocniejszego tak za 5500-8000PLN (jak coś to i tak zakup za ok. rok ale tak sobie kminie na co zbierać) i doszedłem to takich wniosków:

z 500: GPZ500 94r+ (tzn. na 17" kołach i 3 tarcze) - generalnie dosyć tani i prosty w naprawie - zawory na śrubach; CB są drogie i brzydsze (i mają bęben z tyłu ) a GS i ER5 są malutkie

z 600: Bandit (wygląd, prosty serwis no, 78km/54Nm przy ponad 220kg wagi nie powala...), XJ brzydka a nowsze drooogie

wersja bardziej hardcore, podoba mi się Thundercat, podobno jest dosyć łagodny jak na japońską 600 która na początku była sportem (łagodny to pojecie względne przy przesiadce z ETZ 251...), 100km/68Nm więc już więcej... T-Cat a nie CBR F bo jest bardziej turystyczny (CBR bardziej sportowa, chociaż poza tym podobnie)

no i jeszcze VFR 750 RC24/36 grubo niższe koszty serwisu (2-4x rzadziej- zależy co i odpada wymiana rozrządu bo jest na kołach zębatych, sprzęt ciężki do zajechania), ale ma ponad 100km i ponad 70Nm więc słaba nie jest...

Supersportów typu R, ZX, GSXR nawet jakbym miał kase to bym nie wziął bo ostre 120km pod dupą to na początku za dużo wg mnie...

troche tego pisania wyszło taki jest mój punkt widzenia na przesiadke z MZ na coś większego

edit: skróciłem na tyle ile się dało żeby zachowało sens

[PoLi1990]

ładna notka

więc mówicie żeby sie nie porywać od razu na głęboką wodę
Magic, z tych motorków co wymieniłeś... + przeznaczony na ten cel fundusz to najbardziej jednak mi sie podoba er 500, w reszcie sprzętów nie przemawia mi ich wygląd... jak za zbyt kanciate, to jakieś dziwne itd... Kazdy ma swój gust ;P
Lubie prostotę a nie jakiś kosmos...

[Magic]

prawdę mówiąc mi sie też ER5 i GS500 znacznie bardziej podobają niż GPZ, no ale tak jak napisałem są na mnie za małe :/ a jakbym miał kase to chyba najszybciej wziąłbym B6
a ze ładna notka wyszła... cóż, krócej to musiałbym zostawić tylko modele bez żadnego opisu