[Lotny]

Chłopaki poradzcie mi czy da się zdjac komutator z wirnika, jezeli tak to w jaki sposób. A jeszcze jedno wirnik na wale osadzony jest na kulce tak, to do zdjecia wirnika potrzebny jest jakis sciagacz, czy tylko wystarczy mocno pociagnac za wirnikk i powinien zejsc????

[Huberto]

Aby zdjąć wirnik potrzebny jest ściągacz, ale jeśli go nie masz to wyjmij krzywkę i wkręć w jej miejsce śrubę M10 (jak dobrze pamiętam) i kręć do oporu, a wirnik sam zeskoczy

[Lotny]

Dzięki Hubert-Moto za radę. zdjecie wirnika poszło łatwo i sprawnie .

Ale niech ktoś mi teraz doradzi jak zdjac komutator z wirnika!

[gruby]

otoz zeby zdjac komutator trzeba zdjac ta podkladke nad kountatorem i powinien nam zejsc sam

[Lotny]

A wiec zbiłem tą podkładkę, a komutator i tak nie chce zejsc. I co robić dalej?

[SAke]

było ;/ na forum wystarczyło poszukac ;] sroba musi miec minimum 8cm świetna nazwa tematu wszyscy wiedza odrazu o co chodzi..

[wojciech944]

SAke, jemu chodzi o zdjęcie komutatora z wirnika a nie z wału
Lotny, jesli chcesz wymienić komutator, i masz go (nowy) to lepiej oddaj wirnik do jakies zakładu co przewija silniki, wymienią, ci to za pare groszy, i co najważniejsze zrobią to profesjonalnie

[SAke]

Sorry zadaza sie

[Lotny]

Dzieki za radę i obronę wojciech944 .

[Stojo]

widze że tu jest temat aktualnie poruszany więć pisze, co to jest komutator?, patrzyłem w katalog i czegoś takiego nie ma, a przecież zapłon w mz znam (mam elektronika)

[wojciech944]

spójż na temat, bedziesz wiedział

[Stojo]

aha czyli to są to te magnesy co szczotki się po nich ślizgają?

[wojciech944]

tak, ale to nie są magnesy, jak są zniszczone/zuzyte trzeba je wymienić

[Huberto]

NIekoniecznie trzeba wymieniać. Można też przetoczyć, a później pogłębić rowki między każdą blaszką komutatora i będzie ok

[Lotny]

Wszyscy mowicie wymienic lub przetoczyc. Ale czy da sie je samodzielnie z tamtąd zdjac? Jeżeli tak to w jaki sposób?

[SOVIETVW]

musza zejsc,wymienia sie je na 100%,jak niechca zejsc to mozesz to podgrzac i meczyc to na rozne sposoby, jak zdejmiesz to nowe tzreba nabic ladnie i przylutowac przewody,ja jakis czas temu wymienialem to w moim aucie bo były juz takie rowki ze glowa boli,ow pierdola kosztowala mnie 25zł a stara poprostu naciolem dremelem i zdjolem,ale tamta moja to byla takimi udziwnieniami roznymi,a w M jest bardzo prosta wiec bedzie takze tansza,jesli niedostaniesz do MZ to podpasujesz od czego innego ,zapytaj o to w sklepie motoryzacyjnym, napewno maja,przynajmniej umnie nie ma problemu koles ma tego cale pudelko i se mozna dobrac kazdy rozmiar jaki pasuje...

[Lotny]

Jezeli chodzi o przylutowanie przewodów do nowego komutatora, to jest wszystko obojętne który przewód do której blaszki? :-?

[wojciech944]

nie jest obojetne, bo rozmagnesujesz rdzeń

[Lotny]

No to w takim razie który przewód do której blaszki? Jest to jakoś oznaczone?