[rybson13]

jestem zszokowany:P jak wiekszosc wie kupielm ostatnio etz 250 dzis sie za nia wziolem patrze na zawieszenie a tam norlanie wychodza rurki wkrecone jakies takie kalamitki i zrobione odpowietrzenie taka rurka ktora konczy sie przy gazniku ;D powiedzcie czy u was tez tak jest bo u mnie w 150 czegos takiego niema jakby co zrobie fotke

[daker 251]

troche niezabardzo łapie o co chodzi, wiec lepiej zrob foty i wtedy ocenimy sprawe

[Tomek-88]

eeee to chyba nie mozliwe zeby takie cos bylo w mz jaki patent<lol>

[hubertbaran]

masz dobre zawieszenie.

takie odpowietrzenia sa stosowane w najlepszych amortyzatorach. Rurka biegnie do gaxnika zeby zasysac z tamtąd powietrze z tłustymi oparami bezyny.

[SAke]

Ja chce fotke!!

[Qba]

Widziałem pompowane zawieszenia w crossach ale żeby coś do gaźnika szło to niet. Fotki byłyby super, możnaby podziwiać nowy patent.

[ Dodano: 2006-08-11, 01:51 ]
Znalazłem tekie zdjęcie z innymi amorkami ale to chyba nie o to chodzi bo to mi wygląda na pompowane.

[Klima]

o co chodzi z tymi pompowanymi amorkami??

[hubertbaran]

moze inaczej... Gazowo olejowe zawieszenie. Czynnikami tłumiacymi sa cieczi gaz.

[Jankovich]

[Qba]

Ja widziałem u kumpla crossa z pompowanymi amorkami i w zależności ile nabijesz powietrza do nich taka jest ich twardość, miożna to bardzo szybko zmienić tylkotam były zwykłe wentyle które wystawały z boku i można było to napompować. Co do tego co pisze rybson to nie wiem, myślałem że chodzi o pompoane ale jakieś rurki do gażnika, nie kumam. Jakby fotki były to by dużo ułatwiło.

[Allu]

ajni, podobnie jest w virago 750

[Qba]

Możliwe, nie zaprzeczam, a ten cross to była stara CZ 350 albo 250 nie pamiętam, ale to się wkręca na obroty, ja nie moge, tylko jęk słychać a moto nie ma.

[rybson13]

czesc nie bylem 2 dni bo robie emzetke wytlumacze jeszcze raz

No wiec w lagach u samej góry, przy półkach są takie wkrecone kalamitki, z których to ida rureczki łączą sie w jedną rurke, idą pod bakiem i ta ryrka wylatuje OBOK gaznika, myslalem ze to odpowietrzenie baku z początku tak jak w leprzych maszynach hehehe, ale sie zdziwilem teraz pytam czy ktos z was widzial cos takiego, moj ojciec jak mi laki regenerowal jak ciekly to zrobil tak szczelne ze simeringi poprosu wybijalo mowil ze to pzrez powietrze, bo sie gromadzi w w lagach i tworzy sie poduszka i wkoncu tak jak balon pęka bo zbytnim nadmuchaniu tak w tmy wypadku wybija mi simeringi i tzreba zrobic odpowietrzenie, teraz gdy zobaczyl ten patent mowi ze jest doskonaly i ktos mial łeb bo o cos takiego mu chodzilo ktoredys to powietrze musi uciekac, i nie wiem czy to patent czy konstruktorzy wkoncu zrozumieli ze ich pzrednie zawieszenie jest nieudane i cieknie i bedzie cieknąć aż nie bedzie zrobione odpowietrzenie:) fotki beda jutro pozdrawiam

[ Dodano: 2006-08-12, 17:26 ]
oto i fotka tzn animacja:P z paincie hehe sory ale aparat lezy u mojej dziewuchy a chce wiedziec czy to patent czy fabryka, mi to wyglada na fabryke bo jest ladnie staraninie zrobione i przemyslane etka jest z 1987 roku z tarczowka zreszta fotki mzi sa w temacie "moge uratować jej zycie"

[Qba]

Dziwne troche jeszcze z 87 roku, gdyby była powyżej 90 to może tylko że to MZ250 mi gdyby to się okazało rewelacją to zastosowali by to w późniejszych 150 i 251. Dziwne ja pierwszy raz coś takiego słysze i widze. Aha bnajpierw myślałem że to chodzi o tylne amorki :-/ Pooglądaj dobrze może te ladi z goleniami nie są od etki tylko od czego innego. Jak dla mnie to ciekawostka ale nie głupi pomysł.

[rybson13]

lagi sa na 100% od etz wszystko takie same zmienialem dzisiaj w nich simeringi bo rozbebeszylem caly motor i mzienilem dla zasady a nawet nie wiem czy ciekly czy nie bo simeringi byly na odwrot wlozone i wsaDZILEM nowe 4zl nie pieniedze

[ Dodano: 2006-08-12, 22:42 ]
noooooooo czekam na odpowiedz mojego pytania;D zamurowalo was??

[SAke]

[Tomek-88]

na koncu jaka jest ta rurka?jest jakos specjalnie zakonczona? te kalamitki sa te normalne?standardowki?

[hubertbaran]

dobra.... jednak cza to opisac:
Opisuje standardowe rozwiazanie wykorzystane w zawieszeniu WSK "perkoz oraz WSK kos" zawieszeie produkowane na włoskiej licencji: marzconi(poprawcie mnie jesli chodzi o firme)

wyglada to tak korek trzymajacy spreżyne jest przewiercony na wylot a od wewnętrznej strony korka(do tej sttrony dopiera sprezyna) jest otwór nagwintowany i wkrecona kalamitka. Rozwiazanie jest według mnie świetne.

Musze jeszcze pomysleć nad ustawieniem progresywnym zawieszenia.

[rybson13]

hubetbaran dobrze to okreslil, tylko u mnie sa takie jakby kalamitki, nie sa one takie jak do smarowania:) maja dziure na wylot, kolo gaznika idzie normalny waż gumowy niczym nie zakonczony, olejem nie chlapie

[Tomek-88]

czyli lepiej chyba byloby jakby to bylo cos w stylu takiego zaworka bezpieczenstwa/ pod wiekszym cisnieniem wypusci powietrze